Les Harleys bientôt surtaxées ?

Jeudi, Le président Trump a annoncé vouloir surtaxer de 25% l'acier en provenance de l' Union Européenne. 

Hier, le porte-parole du président de la commission européenne Jean-Claude Juncker a déclaré que l'EU serait ferme et était prête à riposter en surtaxant de même les produits Levis', le bourbon et les motos Harley-Davidson. Une mesure qui avait été préparée depuis longtemps.

Certains articles à ce sujet:

Ouest-France

Sud-Ouest

France24

20minutes.fr

boursier.com

wait & see...

Je ne me sens pas concerné, ni dans un sens (je n'exporte pas d'acier) ni dans l'autre (pas demain la veille que j'achèterai une HD,) même pas celle-là :



et encore moins celle-là :



 Mais à propos de taxes, j'ai perdu le couvercle latéral en plastoc de ma chiotte (parce qu'il ne tient que par trois oeillets en caoutchouc misérables) et comme la F6C 2014 est un modèle rare, il fallait que je trouve le bidule en neuf. Le site US Partzilla le facture 150 $, port compris, sans taxes ; j'ai téléphoné à Japauto et le tarif français est de 440 € 

Il paraît qu'il y a des taxes depuis la fin de la 2e guerre mondiale entre le Japon et la France (?) auxquelles s'ajoutent les taxes purement françaises. 

Lustucru, j'ai commandé chez Partzilla ! 

ledany a écrit:

Il paraît qu'il y a des taxes depuis la fin de la 2e guerre mondiale entre le Japon et la France (?) auxquelles s'ajoutent les taxes purement françaises. 

Lustucru, j'ai commandé chez Partzilla ! 

  très fort ! J'ai bosse presque 30 ans comme déclarant en douane mais je ne connaissais pas ces taxes

V
Maxime

Encore une petite "gueguerre" qui va finir par nous nuire plus à nous qu'autre chose, exportateur de vin, de fruit ... Cognac et autres .....

Du lobbyisme ? Juste une coïncidence, le Président de l'ACEM est également le PDG de KTM ... 


Par Motoservices 22 mars 2018

Europe - USA - motos : la guerre des douanes aura-t-elle lieu ?

L’Association des constructeurs européens de motocycles (ACEM), réunie le 21 mars en assemblée générale à Sochaux (France), a officiellement demandé à la Commission européenne de ne pas envisager de surtaxer les motos en provenance des Etats-Unis (Harley et Indian principalement) afin de ne pas pénaliser en retour les exportations des marques de motos européennes vers le pays de l'Oncle Sam. Car "dans une guerre commerciale, personne ne gagne" explique Stefan Pierer, président de l’ACEM et pdg de KTM.



Suite à la décision de Donald Trump, début mars, de taxer plus lourdement l'acier et l'aluminium en provenance de l'étranger, les réactions ne se sont pas fait attendre. Au niveau européen, il serait notamment question de grever le prix des Harley-Davidson et autres Indian, symboles américains s'il en est, de 25 %. Est-ce la bonne solution ? L'ACEM n'est pas de cet avis et entend bien défendre l'industrie moto du Vieux Continent, comme vous pouvez le lire dans le communiqué publié ce 21 mars 2018 par l'Association des constructeurs européens de motocycles depuis Bruxelles.

L’UE se tient prête à riposter, mais...

La veille du Sommet européen de Bruxelles, où 28 chefs d’État et de gouvernement discuteront de politique commerciale, l’Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM) appelle les gouvernements européens à exclure les motocycles des listes des produits américains pour lesquels l’UE augmentera les droits de douane. L’UE se tient prête à riposter contre les USA à la suite de la décision de l’administration Trump d’imposer des droits de douane supplémentaires sur les produits en acier et en aluminium, y compris ceux en provenance d’Europe.

L’ACEM a écrit à la commissaire européenne au commerce, Cecilia Malmström, ainsi qu’au vice-président de la Commission européenne, Jyrki Katainen, afin d’exprimer ses préoccupations vis-à- vis de l’escalade de ce conflit commercial. Dans sa lettre, l’industrie européenne des motocycles a expliqué qu’en promulguant des représailles tarifaires sur les motocycles américains, l’UE pourrait finir par déclencher des mesures de rétorsion contre les motocycles de fabrication européenne.

Étant donné que ceci pourrait nuire sévèrement, non seulement aux constructeurs de motocycles en Europe, mais également aux constructeurs européens de pièces, composants et accessoires (dont bon nombre sont des PME) et prestataires de services nécessaires aux entreprises de motocycles, l’ACEM appelle les gouvernements de l’UE et la Commission européenne à exclure les exportations américaines de motocycles de leurs listes de rétorsion et compensation. L'ACEM entrera dans les détails relatifs aux conséquences négatives pour le secteur des motocycles découlant de ce conflit commercial dans sa réponse à une consultation publique lancée par la Commission européenne.

Il faut "désamorcer le conflit"

Stefan Pierer, Président de l’ACEM et PDG de KTM AG, qui participe aujourd’hui à l’assemblée générale de l’ACEM, organisée par Peugeot Scooters à Sochaux (France), a déclaré : « L’Europe est l’un des marchés les plus importants pour les exportateurs américains de motocycles, et environ 30 % de l’ensemble des exportations européennes de motocycles se dirigent vers les États-Unis. Ce conflit commercial pourrait avoir de lourdes conséquences pour les deux parties : dans une guerre commerciale, personne ne gagne. »

Le secrétaire général de l’ACEM, Antonio Perlot, a déclaré : « Nous demandons aux États membres de l’Union européenne d’exclure de toute urgence les exportations américaines de motocycles des listes de rétorsion et compensation. Nous encourageons également la Commission européenne à travailler de manière constructive avec Washington pour parvenir à une solution négociée concernant les problèmes liés à l’acier et à l’aluminium afin de désamorcer le conflit. Le secteur des motocycles ne doit pas être entraîné dans ce conflit commercial. »

Il faut baisser son froc comme d'habitude alors. Si les ricains veulent des KTM ils les payerons plus cher et puis c'est tout