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La goldwing 2018

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La goldwing 2018

Message  DRF le Sam 28 Avr 2018 - 10:28

Ce sujet peut paraitre décousu car son créateur a décidé de nous quitter et d'effacer ses propres messages. Ce sujet comportant des informations utiles pour les autres possesseurs de Gl2018, il est conservé.


PS : désolé d'avoir dû "squatter" ce message....
Didou





Honda aurait dit vrai pour la conso, tant mieux et l'autonomie serait équivalente à l'ancienne.
pour le reste de ton rendu, ça correspond à mes impressions d'essai.
bonne route

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Re: La goldwing 2018

Message  kuczynski le Jeu 3 Mai 2018 - 22:04

Salut mon Pierrot comme tu l'imagines je suis très heureux de constater que ta nouvelle moto te plaise autant. N'oublie pas de me laisser ton adresse pour nos prochaines vacances  Wink.

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Re: La goldwing 2018

Message  La Savoie le Ven 4 Mai 2018 - 7:39



 nous on veut les photos ...les photos les photos les photos les photos
 les photos..........  bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce

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Re: La goldwing 2018

Message  Roger64 le Ven 4 Mai 2018 - 8:19

Goldmember a écrit:J'avais déjà tendu de +3 clics lors de notre première sortie . Un réglage efficace est le signe de suspensions de qualité . Le comportement sur routes bosselées est vraiment excellent .
Le remplissage d'essence n'est pas pratique du tout : il faut faire gaffe au refoulement sur les 2 ou 3 derniers litres sinon c'est la douche assurée .
Le moteur a maintenant 3000 kms et je peux sentir qu'il se libère bien . La conso moyenne reste aux alentours de 5litres/ 100kms en roulant à 2 et chargés au maximum . C'est très correct pour la masse de cette moto .
La capacité à prendre de l'angle n'est pas mauvaise et les tétons de cale pieds s'usent doucement dans les virages de montagne .
Voilà , c'est tout pour l'instant .

il y a un réglage de précontrainte en plus du système électrique ???
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Re: La goldwing 2018

Message  DRF le Ven 4 Mai 2018 - 8:38

ca m'intéresse aussi cette affaire.

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Re: La goldwing 2018

Message  LucSkiAilleurs le Ven 11 Mai 2018 - 13:26

Qu'est ce que tu entends par suspension auto-adaptative ?
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Re: La goldwing 2018

Message  kuczynski le Ven 11 Mai 2018 - 15:19

En fait le système BMW ( ESA ) n'a pas grand chose à voir avec la suspension pilotée de la Honda. Sur la BMW le but est d'accorder les suspensions AV et AR suivant l'état de la route parcourue. Sur la Honda le calculateur suivant les modes Tour, Sport, Eco ou Rain intervient à la fois sur les réglages moteur, la répartition du freinage et la dureté des suspensions et l'amortissement. Deux philosophies Wink . L'ESA ne s'occupe que d'accorder les suspensions, Honda change plusieurs paramètres sur la moto mais se s'occupe pas de l'accord AV/AR. A voir à l'usage les bénéfices de ces deux systèmes Shocked .

les articles justificatifs

BMW





HONDA


Dernière édition par kuczynski le Ven 11 Mai 2018 - 16:14, édité 2 fois

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Re: La goldwing 2018

Message  LucSkiAilleurs le Ven 11 Mai 2018 - 16:07

Merci pour l'info...
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Re: La goldwing 2018

Message  g2loq le Ven 18 Mai 2018 - 21:02

Goldmember a écrit:Salut ,

...
On s'est pris un orage sévère , qui a forcé un arrêt café au Chalet Liotard .
...

Salut Pierre,

Pour un baptême, c'était copieusement arrosé, à regarder les tofs ! 


Alors, c'était comment la protection sous la pluie, par rapport aux précédentes ?

M'enfin, si je demande, c'est juste pour les collègues du Grand-Ouest... 
lol!

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Re: La goldwing 2018

Message  g2loq le Ven 18 Mai 2018 - 22:38



Merci Pierre, pour ces deux points que j'ignorais  Very Happy 

à propos du GPS, comment sont prévues les Mise-à-Jour ?
y-a-t-il un forfait prévu pendant X années ou chaque MàJ payante et à la demande ?

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Re: La goldwing 2018

Message  g2loq le Ven 18 Mai 2018 - 23:12



Roger !

reçu fort et clair   

Quant à la vérification de pression des pneus, il est regrettable (de chevet) qu'alors qu'on nous impose les desiderata des cousins d'outre-atlantique, nos modèles n'ont pas le system TPIS (Tire Pressure Indication) obligatoire sur toutes les grosses GT là-bas ! Bon... ça viendra aussi chez nous (merci l'Europe sur ce coup-ci) et puis entre-temps, si comme pas mal d'entre nous, tu en as marre de te foutre à plat ventre pour vérifier le pneu AR, tu peux toujours monter des Tire-Watch !  Mad

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Re: La goldwing 2018

Message  MadMarc78 le Dim 20 Mai 2018 - 11:06

 

Dans le manuel utilisateur, on indique "Votre moto est équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui se met en marche chaque fois que vous commencez à conduire la moto et qui surveille la pression de vos pneus pendant la conduite." (traduction par DeepL, génial outil… mais ça n'est pas le sujet).

Peut-être que c'est uniquement pour le modèle Tour… De plus, en lisant la description, on comprend que l'indication n'est donnée qu'en cas de sous-pression, sous forme d'un voyant d'alerte.

study 
Jean-Marc.

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Re: La goldwing 2018

Message  jcdu47 le Dim 20 Mai 2018 - 11:20

Effectivement , lors de mon essai sur la version dct , j'ai vu marqué le sigle tpms sur l'odb.
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Re: La goldwing 2018

Message  MadMarc78 le Dim 20 Mai 2018 - 11:33

Et sur le modèle Tour, il y a aussi une indication de la pression en kPa ou PSI, sur l'afficheur de gauche (INFO 1). Smile

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Re: La goldwing 2018

Message  g2loq le Dim 20 Mai 2018 - 16:53



Apparemment, il n'y a pas qu'un indicateur de perte de pression 

Tu pourrais même t'éviter du plat ventre pour vérifier la pression: 

... On voit qu'il reste à potasser le manuel d'utilisateur..
... Interro la semaine prochaine ! 


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Re: La goldwing 2018

Message  LucSkiAilleurs le Mer 30 Mai 2018 - 18:14

Honda a toujours été nul à chier en qualité de peinture !!!
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Re: La goldwing 2018

Message  MadMarc78 le Jeu 31 Mai 2018 - 0:20


J'ai déjà eu le problème d'usure du vernis et de la peinture sur les flancs du (faux) réservoir sur ma 2012, et j'ai dû cacher la misère avec les protège-réservoir de Gold-rider (pour les versions 2012), le résultat est d'ailleurs pas mal du tout, ça améliore le grip des genoux sur le réservoir. J'avais caressé l'espoir que le nouveau modèle aurait progressé dans ce secteur, mais apparemment, ce n'est pas le cas.
Le nouveau système de Gold-rider pour le modèle 2018 est différent, puisque les protections paraissent fixées par bande velcro, donc amovibles, enfin, d'après ce que je comprends des images sur internet. Attention, elles sont aussi plus difficiles à monter, puisque nécessitant la dépose de la selle. Je ne serais pas aussi violent que Yannick, mais c'est vrai que la peinture n'est pas ce qu'il y a de plus réussi sur la GL1800 2012, enfin, je trouve.

Bye!

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Re: La goldwing 2018

Message  LucSkiAilleurs le Jeu 31 Mai 2018 - 17:20

sur les 5 motos que j'ai eu (3 Hondas et 2 ZZR) j'ai pu constater la différence de qualités des peintures.

Sur les Kawa on voit nettement la qualité supérieure des peintures.
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Re: La goldwing 2018

Message  Philgold le Ven 1 Juin 2018 - 9:48

Hello,

Est ce que la solution covering ne serait pas une des solutions pour remédier à ce problème ?

Cordialement
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Re: La goldwing 2018

Message  Gekko le Ven 1 Juin 2018 - 11:49



Oui Phil a raison sur la mienne, je les ai fait dans du film covering et l'avantage est que tu fais la forme que tu veux.

J'avais fait de même pour protéger les valises de ma 1500 quand la passagère montait ou descendait, les talons avaient tendance à frotter...  Very Happy

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Re: La goldwing 2018

Message  xav49 le Ven 1 Juin 2018 - 12:12


Je ne peux qu'aller dans le sens de mes camarades.
Personnellement et sans parler de covering, j'applique à mes motos dans les parties sensibles en frottement des adhésifs transparents servant à couvrir les livres de bibliothèque. Cela se trouve sur le net en rouleaux grandes largeurs. Le rapport qualité prix est imbattable!. De plus ces films tiennent aux UV et aux agressions extérieurs.

Il faut bien sûr réaliser un gabarit papier pour chaque partie à couvrir puis le reporter sur le film adhésif. De près le film se voit un peu mais à 1 mètre de la moto, impossible de voir la protection. De plus la peinture est bien visible et cette protection se renouvelle à la demande en ayant pris soin de conserver les gabarits 

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Re: La goldwing 2018

Message  LOLO CANTALOU le Ven 1 Juin 2018 - 20:29



Belle moto félicitation
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Re: La goldwing 2018

Message  Full black le Jeu 6 Sep 2018 - 21:25

Heureux que tu soit content de ton achat.
Madame toujours aussi satisfaite ?

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Re: La goldwing 2018

Message  DRF le Ven 7 Sep 2018 - 7:41

Bonjour,

4,2 L c'est bluffant, peux tu nous indiquer quelle est ta consommation moyenne, et selon l'usage ?

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Re: La goldwing 2018

Message  LucSkiAilleurs le Ven 7 Sep 2018 - 7:58

Effectivement....

4.2l à 2 sur la moto je n'en reviens pas !!!

moi je n'arrive pas à descendre en dessous des 5.1l........
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La goldwing 2018 à Goldmember

Message  spirit63 le Ven 7 Sep 2018 - 9:22

  Attention,vous comparez un Bagger boite meca et une Gold DCT,c'est pas exactement la même chose .
Pour l'instant,il m'est arrive sur un petit parcours de descendre a 4,4l,mais ce n'est pas significatif,la moyenne tourne autour de 4.6/4.8l.
Yannick,pour vraiment voir,il faut regarder sur un parcours d'une journee,et sur au moins 200 a 300 bornes.Pas sur un parcours regulier et journalier.(mode Tour,conduite normale,pas sportive)route de campagne,et tres peu de ville.

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Re: La goldwing 2018

Message  kuczynski le Ven 7 Sep 2018 - 17:23

Yo les new wingers! Vous êtes en rodage ou vous roulez pépère avec vos 2018? A moins qu'il y ait un concours pour savoir celui qui consommera le moins... Perso avec ma SC47 je tourne à 7.0/7.5 litres. Du coup j'ai collationné les différents essais ( magazines papier ) que je me suis procurés depuis la sortie de la nouvelle et la moyenne de ces essais donne 6.7 l. Quand il y a comparaison dans ces essais avec l'ancienne cette dernière engloutit 7.3 l. A la lecture des conclusions des essais il est avéré que la SC79 consomme donc environ dans les mêmes conditions environ 0.7 l de moins. 
4.2 l ça doit être en mode "Rain" sur les départementales à 80 avec maman derrière en guise régulateur... Mais sûrement pas au quotidien en roulant normalement...

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Re: La goldwing 2018

Message  hf1961 le Ven 7 Sep 2018 - 17:26



Patrice. . les jeunes de maintenant sont respectueux des limitations de vitesse  lol!
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Re: La goldwing 2018

Message  kuczynski le Ven 7 Sep 2018 - 17:37

Des jeunes? Mais il n'y a que ça ici  Very Happy. Mais bon si je suis une SC79 qui fait 4.2l, avec la mienne je vais faire 5.0 l... Je n'y suis jamais arrivé, mais qu'est ce qu'on doit s'ennuyer ( c'est pas le verbe qui m'était venu spontanément à l'esprit ) dans ces conditions  Crying or Very sad .

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Re: La goldwing 2018

Message  spirit63 le Ven 7 Sep 2018 - 22:15

  Non,Non,PATRICE,je peux t'assurer que l'on ne s'em...e pas,surtout sur les petites routes Auvergnates,d'ailleurs ce n'est pas en roulant pépère que l'on consomme le moins.La meilleure façon de rouler pour consommer moins,c'est une conduite soutenue,mais fluide,sans grands coups de freins,bien anticiper,se servir du frein moteur,pas d’accélérations brutales,et bien savoir utiliser le fameux "filet de gaz",de cette façon on va aussi vite ,et on ménage sa monture.Pas besoin d’être un gros bourrin ,tout en douceur et délicatesse et voila 4,6/4,8l  Wink (avec la DCT). Si certains d'entre vous passent par l'AUVERGNE,n'hesitez pas a me contacter,si on peut faire un petit bout de balade ensemble.

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Re: La goldwing 2018

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