Les modifs sur mon 1500 SE, Leds,remplacement HP page 9, fabrication protections sacoches...............

Salut à tous
Ca sera plus clair d'ouvrir un new post pour les modifs de mon Porte Avions………..
En premier ce que j'ai déjà fait……………..

La prise allume cigare est installée dans le top case avec la prise de l'Optimat......................



Le support GPS est fait aussi en suivant le tuto du forum..............



Le rigidificateur de fourche est fait aussi en suivant le tuto du forum..................
To be continued.............

J'ai reçu les connecteurs étanches avec détrompeur pour mes futurs branchements électriques, les leds blanches sont arrivées pour les éclairages sacoches et coffre pour y voir clair dedans, du bleu pour un peu de déco……….

Bonsoir Didier,

Juste pour ma culture, pourquoi avoir mis la prise de l'Optimate dans le top case ?
Y'a plus pratique pour recharger, non ? Comme sur le coté, là où est située la batterie   Car là il faut ouvrir le top 

Salut à tous
Après avoir fait la distri, j'ai commencé les leds par le feu stop arrière dans l'aileron du coffre………
Découpe du feu existant pour placer dedans une bande de leds coupée à la bonne longueur………….





Perçage pour faire passer les fils………. et ensuite remise en place de l'aileron……...







Le résultat de jour, ça me convient parfaitement…………….

J'ai enfin réussi à démonter le bandeau du coffre avec les conseils de Ciryl, merci beaucoup………….
Donc découpe pour encastrer les leds au centre du bandeau…………..


Présentées…………


Et du bon côté, reste plus qu'à faire un support à fixer pour que tout soit nickel……………


Le câblage à faire, et à trouver des douilles pour monter les feux veilleuse et stop à côté des clignos…………….




To be continued…………..

Suite à la sympathique offre de Marco pour le pare-brise, merci encore 1000 fois, voilà je l'ai recoupé, peint en noir et installé. pas mal non pour l'été……….…………
je teste samedi en balade……………….

Le pare-brise déjà recoupé par rapport à l'origine, -11,5cm………………..







Merci encor Marco…………………….

Salut,
T'as pas perdu de temps dis donc, j'espère que ça t'apportera la fraicheur souhaitée.
Tu pourras nous faire un petit compte rendu de ta balade de samedi ?
J'ai passé pas mal de temps dans ma jeunesse dans le coin de Breil, Saorge et il faut que j'aille y faire un pèlerinage un de ces quatre.

Gekko a écrit:Bonsoir Didier,

Juste pour ma culture, pourquoi avoir mis la prise de l'Optimate dans le top case ?
Y'a plus pratique pour recharger, non ? Comme sur le coté, là où est située la batterie   Car là il faut ouvrir le top 

Bonsoir Gekko
Désolé du retard à te répondre j'avais pô vu ta demande………….
Je l'ai mis dans le top case car pour moi c'est le plus pratique, je le cale entr'ouvert avec une petite baguette de bois dans le garage et la prise pour l'Optimat est juste à coté au mur, j'ai pas envi de retirer un cache pour le brancher ou de laisser apparente la prise sur la moto, voilà tu sais tout……………...

marcô83 a écrit:Salut,
T'as pas perdu de temps dis donc, j'espère que ça t'apportera la fraicheur souhaitée.
Tu pourras nous faire un petit compte rendu de ta balade de samedi ?
J'ai passé pas mal de temps dans ma jeunesse dans le coin de Breil, Saorge et il faut que j'aille y faire un pèlerinage un de ces quatre.

Salut Marco, c'est nickel comme ça je me prend l'air dans la tronche c'est impeccable, samedi rebalade un peu plus longue, ça va confirmer je pense avec la grosse chaleur. Par contre l'effet pas top c'est que la zique vers 130 km/h je l'entend plus……………

Dis moi Didier, le noir que tu as fait n'est pas trop haut sur le par brise?
il me semble qu'il te cache de la visibilité ou c'est une impression

pour le son de la radio normalement tu dois avoir l'auto-volume qui augmente avec le régime moteur

Suzu'Kid a écrit:

Gekko a écrit:Bonsoir Didier,

Juste pour ma culture, pourquoi avoir mis la prise de l'Optimate dans le top case ?
Y'a plus pratique pour recharger, non ? Comme sur le coté, là où est située la batterie   Car là il faut ouvrir le top 

Bonsoir Gekko
Désolé du retard à te répondre j'avais pô vu ta demande………….
Je l'ai mis dans le top case car pour moi c'est le plus pratique, je le cale entr'ouvert avec une petite baguette de bois dans le garage et la prise pour l'Optimat est juste à coté au mur, j'ai pas envi de retirer un cache pour le brancher ou de laisser apparente la prise sur la moto, voilà tu sais tout……………...

bonne réponse Maitre Capello !! 

Super,  je reviens en 2ème semaine alors......

Pat83 a écrit:Dis moi Didier, le noir que tu as fait n'est pas trop haut sur le par brise?
il me semble qu'il te cache de la visibilité ou c'est une impression

pour le son de la radio normalement tu dois avoir l'auto-volume qui augmente avec le régime moteur

Non t'inquiètes pô ça gêne absolument pas, c'est pas haut du tout. C'est juste pour pas que ça fasse trop vide sans rien......
Pour le son, oui pour la radio, mais ça fonctionne pas avec la modification faite pour le lecteur mp3, dommage......

OK, alors c'était bien une impression tout va bien et régal toi avec ton 6 a plat

Alors aujourd'hui j'ai enfin eu du temps pour la moto, j'en ai profité pour installer les leds dans les côtés des sacoches et du top case, demain je finis les branchements………….


Sacoches………….



Je les ai ouverts après les avoir laisser au soleil pour ramollir la colle afin d'y installer une bande de leds……….




Idem pour ceux du côté du top case………….


Demain photos une fois tout câblé………………….

Leds blanche ou rouge ?
j'ai fait cette modif avec des rubans de led blanche il a fallu que je les teintent légèrement avec un rouge translucide
 car a travers la vitre sa faisait une couleur rose, pas très agréable a l'œil

Leds blanches, comme sur le feu stop du coffre, c'est bien rouge. A voir si sur les côtés c'est aussi rouge.......
Sinon tu les as teintées avec quoi?????

Voilà tout est branché, avec un inter, c'est nickel comme ça……………..





J'ai attaqué l'éclairage du coffre et des valises aussi pour cet hivers quand il fera nuit tôt…………..

avec un vernis translucide rouge de type vitrail,  marque pébéo,  pour moi ca faisait vraiment rose

Ah oui effectivement c'est mieux...... 

Travail du jour, les éclairages sacoches et coffre finis et branchés, tout est ok……………..

Les inters sont posés, dans l'ordre sirène, leds des sacoches, éclairage des sacoches et coffre et 3 suivants pour les phares longue portées et trottoir à suivre…………………

Après longue réflexion j'ai trouvé comment intégrer les phares à leds, donc démontage du carénage, merci Philgold et Gekko de leurs infos……….
La patte alu faite à la mesure, un petit renfort sera fait pour éviter les vibrations, et au final le perçage du carénage qu'il ne faut surtout pas foirer……..……….





Le montage des relais pour les 3 paires de phares à venir, tout est câblé……………..

To be continued……………..

To be continued……………..alors la suite

Pourquoi ne pas les avoir fixé simplement sous la tête de fourche ? C'est ce que je compte faire sur la mienne. 

Parce que ton réglage à intérêt à être bon du premier coup non   ça me semble compliqué après pour régler tes feux ?

A plus.

Pat83 a écrit:To be continued……………..alors la suite

Impatient........

Macfly2b a écrit:

Pourquoi ne pas les avoir fixé simplement sous la tête de fourche ? C'est ce que je compte faire sur la mienne. 

Parce que ton réglage à intérêt à être bon du premier coup non   ça me semble compliqué après pour régler tes feux ?

A plus.

Tout simplement car j'en ai commandé des plus gros pour en haut qui iront mieux avec le volume de la moto. ........
Pour le réglage je vais le faire sans les carénages et remontage une fois parfaitement réglés.. .....

Ok. Moi j'envisage ce montage plutôt ?

A voir. Il va falloir que je me décide 



Je pourrie un tout petit peu ton post. J'arrête.

Hugo,

Ils seront mieux en bas pour l’esthetique et si ils sont comme les miens, ce sont des antibrouillard donc un faisceau large et peu étendu, donc très bien pour le bas de la’moto... les leds font bien leur boulot en feu de jour