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Alimentation en 12 v négatif ?
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Alimentation en 12 v négatif ?
Bonsoir à tous,
Une petite découverte durant ma révision de la moto. Je l'avais oubliée celle-là...
J'ai découvert deux fils qui sortaient du faisceau partant le long de la colonne puis sous la boîte à air, sans vraiment savoir à quoi c'est relié.
Comme je cherchais une alim après contact ou avant contact (il me fallait les deux pour mon relais de feux de trottoirs), j'ai testé ces fils par curiosité. Comme les fils étaient noirs, je me suis dit "Une masse ?"
Je me suis connecté à un fil positif, celui du cligno, qui était à proximité, et j'ai mis un testeur avec ampoule entre ce fil noir et mon cligno.
Le testeur s'allumait quand le cligno s'éteignait et inversement.
Surpris, j'ai mis le testeur à la masse et à ce fil noir, et j'ai trouvé du 12 v négatif ! Sur les deux fils. Il devait y avoir un truc branché dessus, mais quoi ?
En cherchant sur le net, ça parle d’alimentation symétrique, mais je ne saisis ni l'utilité d'une telle alimentation, vu les explications trop techniques données, et pourquoi ça sur ma moto ?
Quelqu'un aurait-il une idée, s'il vous plait ?
Une petite découverte durant ma révision de la moto. Je l'avais oubliée celle-là...
J'ai découvert deux fils qui sortaient du faisceau partant le long de la colonne puis sous la boîte à air, sans vraiment savoir à quoi c'est relié.
Comme je cherchais une alim après contact ou avant contact (il me fallait les deux pour mon relais de feux de trottoirs), j'ai testé ces fils par curiosité. Comme les fils étaient noirs, je me suis dit "Une masse ?"
Je me suis connecté à un fil positif, celui du cligno, qui était à proximité, et j'ai mis un testeur avec ampoule entre ce fil noir et mon cligno.
Le testeur s'allumait quand le cligno s'éteignait et inversement.
Surpris, j'ai mis le testeur à la masse et à ce fil noir, et j'ai trouvé du 12 v négatif ! Sur les deux fils. Il devait y avoir un truc branché dessus, mais quoi ?
En cherchant sur le net, ça parle d’alimentation symétrique, mais je ne saisis ni l'utilité d'une telle alimentation, vu les explications trop techniques données, et pourquoi ça sur ma moto ?
Quelqu'un aurait-il une idée, s'il vous plait ?
Jean Bart- Membre incontournable !
- Messages : 618
Date d'inscription : 20/06/2018
Age : 54

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