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La DCT nouveau est arrivée

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Message  papijerome60 Dim 5 Aoû 2018 - 0:40

Je suis allé la chercher ce matin (samedi). J'ai roulé jusqu'à 13h30. En suite, vraiment trop chaud.
Et puis il faut lire le manuel, et tout comprendre. Je comprend vite, mais je lis longtemps ! ! !
Je suis enthousiasmé, comme un gamin : il y a un moment que je n'avait pas ressenti ça.
Je roule demain matin (enfin, ce matin); et je vous en dirai un peu + sur mes premiers bonheurs avec cette nouvelle bécane.La DCT nouveau est arrivée Goldwi10
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Message  Invité Dim 5 Aoû 2018 - 9:11

Félicitations...

plus je roule avec cette nouvelle machine et plus j’apprécie !

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Message  MarcV80 Dim 5 Aoû 2018 - 9:28

La DCT nouveau est arrivée 4138970908

Plus rien  à voir  avec les dernieres Goldwing, mais très belle moto, de plus de cette  couleur elle est  magnifique . Bonne  balade.

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Message  La Savoie Dim 5 Aoû 2018 - 16:20

La DCT nouveau est arrivée 365723366

 Belle machine ............ peut-être un peut de gris 

 La savoie

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Message  g2loq Dim 5 Aoû 2018 - 16:36

La DCT nouveau est arrivée UocDlP

RUZ HA DU (rouge et noire) La DCT nouveau est arrivée RYTv7c

Comme diraient nos amis bretons La DCT nouveau est arrivée JXnUdd

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Message  Invité Dim 5 Aoû 2018 - 20:35

Félicitations,très bon choix.
De plus d’après ce qui se dit, avec cette couleur , elle marche beaucoup mieux que la Noire,enfin c'est ce qui se dit...hein YANNICK   La DCT nouveau est arrivée 1816707101
Moi je dis ça,je dis rien
Au plaisir de te lire pour un petit compte rendu de ta première journée avec la Belle.

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Message  papijerome60 Dim 5 Aoû 2018 - 23:08

Voilà : environ 500 Kms (j'ai pas regardé).
Que dire de négatif. C'est vrai qu'il y a un peu moins de volume bagages que la FJR, mais on s'en fou : Marie-Claude à un petit sac à mains ! ! !
Par contre la bagagerie fixe ne fais pas de bruits sur mauvais revêtements.
Moteur hyper agréable. Transmission DCT, un truc de malade.
Côté maniabilité, je fais très attention de ne pas me faire piéger; puisqu'avec 100 Kgs de +, elle semble plus légère.
Et les Bridg d'origine, j'imagine le truc avec des RS3.
Je garderai un bon souvenir de la Yam, mais je ne regrette le changement en aucun cas.

Nous voilà lundi soir. Prise en mains, petit à petit . . .
Y a un truc qui est vachement bien : on peut rétrograder en restant sur mode "D". Lorsque tu réaccélères, la bécane va rétrograder automatiquement, mais créer un petit à coup, comme toutes les transmissions automatiques ou robotisées; donc il suffit de rétrograder manuellement sur un filet de gaz avant d'accélérer, et ça se passe tout dans la douceur "Bluffant" ! ! !
J'ai commencé à tester le mode "Vitesse réduite"; encore un peu de méfiance, mais c'est un "+" incontestablement (De l'entrée de la cour au garage, c'est des petits cailloux; j'vous fait pas un dessin!!!)
1.72 m ; j'ai pas la bonne longueur pour les jambes comme y disait, Coluche.......
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