Canam Spyder RT

  SUPER ..........de retour d'une ballade ce jour qui nous a fait passer pas loin de chez vous  (.chinon ).

  et oui maintenant ca va etre dur pour toi ....madame va en faire qu'a sa tete   ( pauvre homme ).

  bien bel achat....     a voir...

Hello Chris,

Merde alors et t'es pas passé chez nous, on aurait pu se voir même à Chinon pour les premiers tours de roue de la Miss.

A plus
Philgold

et oui , mais je ne savais pas que MADAME avait casser TA TIRELIRE  . nous etions plusieurs et avons rencontre une bonne dizaine de can am sur chinon.  ca sera pour une prochaine...      

Je sens que je vais me faire lyncher.
Mais je veux juste comprendre

Quel est l'interet d'un trois roues?

Un deux roues,:
Tu penches dans les virages
Tu te gares partout
Mais tu as un casque
Limite en embarquement bagages

Un cabriolet:
Tu ne peux pas doubler en double file mais tu roules cheveux au vent.
Tu as un coffre pour embarquer les affaires

Le trois roues c'est:
Tout les mauvais cotes des precedents

Aie, pas sur la tete!!!

L'intérêt du 3 roues, c'est peut-être la possibilité d'accompagner (encore) les copains qui eux sont en 2 roues. 

Les Canadiens sont de grands amateurs de ce genre d'engins. Nombreux constructeurs. Sans doute à cause du phénomène de transposition du moto-neige à la route ?

Faut pas que les copains soient trop jeun's, parceque les miens ont du mal a rester derriere une boite a roues

Bonjour

Quel est l’intérêt d'un trois roues?? Peut-être celui de faire parler les gens?

Perso je pense qu'avant d'émettre des présuppositions il faut se fixer un cahier des charges et chercher ensuite le véhicule qui répond à ce cahier. En vrac on peu y trouver : le poids de la moto 2 roues qui engage la sécurité en fonction de l'age et/ou de la  condition physique du pilote, la taille du pilote (à 1,50m il est difficile de trouver une GT pour traverser l'europe avec bagages), le fait de ne plus se poser de question d'équilibre à chaque fois qu'il faut faire le plein, s'arrêter à un feu ou un stop ou un péage autoroute, l'envie de cruiser en ne profitant que du paysage sans se soucier de l'équilibre général, la volonté de ne plus à avoir à gérer le passager quand il monte ou descend de la moto, la certitude de ne plus avoir de situations délicates lors de manœuvres à basse vitesse, etc etc

et ensuite avant d'avancer des hypothèses, il faut aller essayer l'engin chez un concessionnaire et se faire une idée personnelle pour voir si oui ou non cet engin satisfait le cahier des charges.

Il est évident que si le cahier des charges est orienté "arsouille, type joe bar team", avec obligation de porter une combinaison de piste et de ressembler à robocop pour avoir des chances de franchir le premier virage alors là c'est évident que ce genre d'engin ne répond pas à la demande

Sans parler de ceux qui veulent être le nez au vent sans  permis gros cube  

Perso, pour moi, qu'une personne soit en 125 ou trike ou moto gold ou.... c'est un motard et sa pratique de la route est respectable en tant que telle

Cordialement
mxb

  luc.....j’adhère a 100% a ta philosophie de la moto en générale...

voilà c'est cà! du moment que t'as le nez au vent qu'il pleuve ou qu'il vente tu es un motard!   sinon ..... ben non tu roules en 2 roues!  

Vive le JBT!!

Hello les amis,

Alors là Luc BRAVO!!!!! tout y est difficile de faire mieux...

Pour notre part c'est notre 6 ème gold et restons encore gold après 60 bougies, MAIS ma passagère n'a pas de permis moto et à la retraite (bien méritée), elle voudrait bien se faire plaisir en pilotant autre chose que sa voiture.
Bien qu'un peu plus grande de notre Amie Caro de quelques centimètres si si !!!..., elle ne pourra pas piloter la gold, DONC...une solution pour le problème de permis, de taille, et de musculature: un 3 roues que l'on peut piloter après avoir passé 7 heures de formation avec son permis B sur la dite bestiole de 115 cv avec un couple de camion et des accélérations de voiture de sport.

Pour ma part quand j'ai vu pour la première fois ce "truc" j'ai dit pas chez nous !!!, comme la gold d'ailleurs qui quand elle a été présentée en 1974 et sortie en 75, j'avais dit avec mes copains du lycée où nous étions en Bac technique automobiles et moteurs à combustion interne "JAMAIS DE LA VIE J'AURAI UNE MOTO AVEC UN MOTEUR DE BAGNOLE!!!", bien sûr à l'époque je roulais en honda racing 820 speed, et bien... nous en avons eu 6 de ces trucs à moteurs de voitures et je souhaite à tous les "zones rouges et autres" de faire autant de kilomètres que nous, je parle pas de ceux qui font le trajet bar du port au bar des sports du lundi au samedi soir.

Donc pour revenir au sujet, ma passagère conduit désormais sa moto, son trike, son spyder appelons le comme on veut ce trois roues, remonter les files de voitures à moto, avant oui aujourd'hui non quand on voit l'attitude de certains conducteurs, doubler... alors là le 1500 gold restera derrière c'est sûr, se garer pas de problème on prend la place de deux motos à l'emplacement moto c'est prévu rien ne nous l'interdit.
Et puis quand on est Motard (un vrai) on aime toutes les motos et oui !!! et comme c'est une passion qui a commencée à 16 ans et 14 pour la mob on reste dans le bain, on ne fait pas du deux roues pour faire comme les copains, juste 5 ou 6 ans voire moins car c'est la mode du moment, nos enfants ont commencé en side car à 7 mois.
Aller faire un tour au Canada ou aux US et vous verrez que ce nouveau mode de transport et surtout de loisir et de plaisir est à chaque coin de rue, sur les autoroutes, et que les concessions sont immenses, il doit se passer quelque chose.

Alors pour terminer avec notre ami fort sympathique, je pense, puisqu'il roule en gold, (la gold vous savez ce que certains appellent le "tuppeware, la moto sur laquelle il ne manque plus que les WC, le poids lourd, le convoi exceptionnel etc etc..."), et bien attendons quelques années encore, nous aurons peut être l'occasion de lui rappeler ATTENTION !!! qu'il ne pas dire "fontaine je ne boirai pas de ton eau".
ET comme le dit si bien notre vieux Maurice XB un essai fera sûrement que le sentiment, l'avis, les impressions seront différentes après coup.

Bonne route à vous toutes et tous et surtout profitez bien et en toute sécurité de votre monture qu'elle soit en 2 ou 3 roues.

Cordialement
Philgold

PHIL ET MAURICE .............de magnifiques orateurs.......le manu il a intérêt a se tenir tranquille....phil et maurice   president...

, 
trop fort  le Luc et Phil   , " peut importe le flacon ................" et se régaler avant tout 

DIWALL !!! Pour notre Breton et ceux qui s'intéressent au spyder voici le F3 S et l'ancien 1000 RS en BVM, un truc à trois roues à vous faire cailler la pâte de galettes de blé noir, vous faire pâlir un kouign amann ou vous faire roussir le caramel au beurre salé.
Aller en route mauvaise troupe !!! (ça c'est pour Maurice XB).

Kenavo et noz vat.
Philgold

https://www.youtube.com/watch?v=L6rG2uK-JWg

https://www.youtube.com/watch?v=3qjy8Le3DwU

Bonjour, 
Très bonne réponse de notre ami Luc. Il n'y a pas de mauvaise catégorie/modèle de moto, il y a l'engin qui convient et qui donne du plaisir. Et cela évolue avec l'âge, la santé, les objectifs. Je me disais moi-même, une Harley jamais .... et c'est une des motos que j'aime le plus maintenant.
Cela dit j'ai essayé un trike Harley et franchement je n'étais pas à l'aise et je n'ai pas aimé. Par contre, j'aimerai bien essayer un spyder. 
Bonne soirée à tous.

Bonjour 
Que de batailles de mots pour qualifier une MOTO 
chacun son plaisir, chacun son style de conduite
Le principal restant de se faire plaisir le nez au vent
Et si certains se complaisent de doubler la file poignée à fond...
Pourquoi pas!!
D autres se contenteront de rester dans cette file
Nous nous retrouverons quand même au point de rendez-vous

dan82 a écrit:Bonjour 
Que de batailles de mots pour qualifier une MOTO 
chacun son plaisir, chacun son style de conduite
Le principal restant de se faire plaisir le nez au vent
Et si certains se complaisent de doubler la file poignée à fond...
Pourquoi pas!!
D autres se contenteront de rester dans cette file
Nous nous retrouverons quand même au point de rendez-vous

+1 +1 +1

Bonjour à tous,
une petite question:
Pour une personne qui n'a pas le permis moto, peut on essayer un can am chez un concessionnaire sans avoir fait les 7 heures ou faut il les faire avant?

Hello

Théoriquement pas possible d'aller sur la route au guidon, donc essai en passager et si 7h réalisées avant achat, autant les faire sur le même type de machine que celle envisagée.
Attention toutes les moto-écoles ne proposent pas les 7 heures sur un spyder mais le font sur un 2 roues!!!   Donc bien se renseigner où faire les 7 h sur un spyder

Hello,
ok merci pour la réponse.
Je m'en doutais un peu mais on ne sais jamais.
En location de bateau sur les canaux tu n'as pas besoin de permis.
J'ai donc posé la question au cas ou...

Hello,

Pour info le 7 octobre dernier au Mans le concessionnaire BRP en collaboration avec le moto école où Caro et Marie-Christine ont passé leur 7 heures, faisait un après-midi découverte sur inscription sans autre chose que le permis B.
Peut être que d'autres concessionnaires le font, à se renseigner.

Cordialement
Philgold

Hello Dom71

Pas tout à fait vrai pour le permis bateau en loc péniche : le loueur doit te faire une instruction préalable qui vaut permis temporaire pour la durée du contrat de loc , ce qui revient au final à ce que tu dis

mauricexb a écrit:Hello Dom71

Pas tout à fait vrai pour le permis bateau en loc péniche : le loueur doit te faire une instruction préalable qui vaut permis temporaire pour la durée du contrat de loc , ce qui revient au final à ce que tu dis

D'accord avec toi, mais ça ne dure pas 7 heures.
C'est vraiment les rudiments de base pour avancer et acoster.
Je vais en informer ma belle soeur, qui aimerait bien en acheter un car en 2 roues, elle a peur.
Je vais lui dire de passer sa formation de 7 heures et d'aller en essayer un ensuite.
tu te doute bien que ma question n'était pas pour moi.
Encore merci.

Dominique

Ta belle sœur est dans quel coin?

Ca y est, c'est parti pour la drague !!!!.....

mauricexb a écrit:Dominique

Ta belle sœur est dans quel coin?

Luc
ma belle soeur est en haute savoie aux Carroz d'araches.
Le seul concessionnaire que j'ai trouvé et qui en a plusieurs en occase se trouve à Bourgoin jallieu (38).

Grosse concession City bike 38 à Bourgouin Jailleu d'ailleurs présentation du RYKER très bientôt.

Merci philippe par cette info.
Je vais essayer d'aller voir avec elle à Bourgoin jallieu. 
Ou bien à Anse en novembre.

Voici les modèles Spyder, elle aura le choix, si ce genre de véhicule lui convient, mais un essais s'impose avant toute chose même en tant que passager.

Cordialement
Philgold

Merci pour ces infos.
C'est bien ce que je lui ai dit.
Il faut en essayer un pour ce rendre compte si cela lui convient.
Bonne soirée à tous.

  phiil.

  petite question...quel est le litrage d'emport de la baggagerie sur le modele de marie christine.  

Bonjour Christophe et Danièle,

Pour le modèle F3 T d'origine avec deux sacoches, la capacité de rangement est de 78 l (deux sacoches plus le coffre avant), sur le mien où un top case a été rajouté la capacité totale de rangement est de 133 l.
Sur le modèle RT (Caro et Luc) la capacité totale de rangement est de 155 l.
Et si je ne me trompe pas la nouvelle 1800 Gold 2018 ne propose que 110 l de rangement (150 l sur le modèle précédent).
Bonne journée à vous deux.
Bises.

Marie-Christine.