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Message  DenisFont85 le Lun 20 Aoû 2018 - 10:41

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Ne voulant polluer plus le sujet sur la FEMA et le bruit, j'ouvre ce dernier pour que l'on puisse exprimer nos avis concernant la puissance en course des HD Wink Wink

Je vais quand même mettre mon grain de sel ......


Ma Harley 1550 Stage III ....   voie rapide de Pornic ....    je suivais une voiture derrière moi un 1200 Bandit bien nerveux sur la poignée de gaz .

En 5eme ....   on arrive sur une deux voies on est à 90 Km/h .....  l'autre derrière tombe deux rapports et déboite ....

je reste en 5 et mets gaz en grand

Le 1200 bandit est resté derrière moteur hurlant .... jusque 200 ... après j'ai laissé passer , la Harley ne tenait plus la route

Normal quand même pour une GT ........Y a quand même des Harley qui ont gagné des couses devant des japonaises .. faut mieux se renseigner .

https://moto-station.com/moto-revue/ess…-de-course

Je ne vais pas te contredire sur le 1550 que je ne connais pas. Tu me parle là d'un "run" sur route et pas de course sur cicuit avec épingles et tout ce qui suit.

Je t'invite à venir piloter sur le circuit de Fontenay le Comte  https://www.piste-fontenaypole85.fr/piste-circuit-fontenay-le-comte/

Tu pourras t'y exprimer jusqu'à 290 km/H et te tirer la boure avec d'autre  HD une puissance en hausse 1797587972  HD une puissance en hausse 1797587972

J'ai préparé avec un copain une HD 1340 super glide qui a été présenté à Pecquencourt dans les années 90. Bras oscillant rallonger de GSXR et fourche idem pour améliorer un peu. Un blower pour aider l'arrivée d'air. Une moto très rapide sur les 50 premiers métres et inconduisible par la suite !!! Elle n'a pas été produite en série par la suite  lol!  lol! .

Je viens de lire qu'un 120 CI sort 140 à 150 cv au vilebrequin, je ne voudrais pas être la courroie  affraid  affraid .

Tout cela pour dire, qu'une HD restera une HD. Pour l'instant il y en a pas trop en grand prix  scratch  scratch
Un GSXR ( 2016 ) développe 126 cv pour 187 kg. Une HD pèse à la louche 320kg en 1550 pour un Fat Boy ..... je vous laisse faire les calcules pour le circuit ...

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Message  toy le Lun 20 Aoû 2018 - 11:16

Faut comparer ce qui est comparable  .  et pas mélanger puissance et couple ...

Les F1 quand elles avaient 1500 Cv tournaient moins vite qu'aujourd'hui avec 750 cv et des circuits bourré de chicanes .

Et t'inquiète ..... la piste je connais ....  je pourrais sans problème jouer avec tes petits copains ..... 

Je tourne encore en motocross sur des 500 CR ....... la j'invite les pistards qui roulent à 290 .... sur la terre c'est une autre histoire .


C'est pour ça aussi que j'invitai un autre pilote dans un autre post  ... d'essayer de me tenir ....  VFR RC36II sur du sinueux avec un 1100 GSXR .

Même contre un 250 RGV sur du sinueux tu ne peux pas tenir avec un 1100 gsxr .....

Tiens matte ça  ....    http://acidmoto.ch/cms/content/news/2013/03/20/sans-maitrise-puissance-nest-rien

https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=Kz03sQeX02c
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Message  papijerome60 le Lun 20 Aoû 2018 - 11:31

Si j'ai bien tout compris; vous faite la course sur la 2 fois 2 voies à celui qui sera le premier sans permis lol!
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Message  DenisFont85 le Lun 20 Aoû 2018 - 12:23

@toy a écrit:
Et t'inquiète ..... la piste je connais ....  je pourrais sans problème jouer avec tes petits copains ..... 

Je tourne encore en motocross sur des 500 CR ....... la j'invite les pistards qui roulent à 290 .... sur la terre c'est une autre histoire .


Ne mélange pas tout, mon étonnement initial posait sur une course sur circuit entre HD 1450 et 600 GSXR. Je ne met en cause les capacités de pilotage de quiconque, si tu fait du circuit, vois-tu souvent des HD tourner et mettre la pige à des habitués en sportives ??

Je vais de mon coté poser la question à mon neveux qui tournait encore aux Mans jeudi et vendredi dernier voir photo :

HD une puissance en hausse Julien10




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Message  Wild-Weasel le Lun 20 Aoû 2018 - 14:23

HD une puissance en hausse 2782311512

Je me suis toujours perplexe face à ce genre de phrase :Et t'inquiète ..... la piste je connais ....  je pourrais sans problème jouer avec tes petits copains ..... 


L'humilité n'en n’étouffe pas certains....


Franck


PS : je n'attends aucune réponse.
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Message  toy le Lun 20 Aoû 2018 - 17:27

@Wild-Weasel a écrit:HD une puissance en hausse 2782311512

Je me suis toujours perplexe face à ce genre de phrase :Et t'inquiète ..... la piste je connais ....  je pourrais sans problème jouer avec tes petits copains ..... 


L'humilité n'en n’étouffe pas certains....


Franck


PS : je n'attends aucune réponse.

Que répondre à ce genre d'attaque ? 

La frustration quelque fois pousse les gens à jouer à Brice de Nice ... la casse casse casse de Brice  ......

Fait gaffe que ça ne fasse pas comme le F de Franck .... un Flop ! 

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Dernière édition par toy le Lun 20 Aoû 2018 - 18:13, édité 6 fois
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Message  toy le Lun 20 Aoû 2018 - 17:36

@DenisFont85 a écrit:
@toy a écrit:
Et t'inquiète ..... la piste je connais ....  je pourrais sans problème jouer avec tes petits copains ..... 

Je tourne encore en motocross sur des 500 CR ....... la j'invite les pistards qui roulent à 290 .... sur la terre c'est une autre histoire .


Ne mélange pas tout, mon étonnement initial posait sur une course sur circuit entre HD 1450 et 600 GSXR. Je ne met en cause les capacités de pilotage de quiconque, si tu fait du circuit, vois-tu souvent des HD tourner et mettre la pige à des habitués en sportives ??

Je vais de mon coté poser la question à mon neveux qui tournait encore aux Mans jeudi et vendredi dernier voir photo :

HD une puissance en hausse Julien10





Faut aller aux US pour voir des Harley sur piste ... c'est sur qu'en Europe ça cours pas les rues 

et puis c'est des machines faites pour la piste ... pas des Road King modifiées ... avec un Road au premier virage tes mort .

Ceci dit j'ai rien contre les Japs sur piste , elles sont polyvalente et ci je devais refaire de la piste c'est une Jap que je prendrais .
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