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[TUTO] tester l'alternateur 1500

5 participants

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1500 [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  alternateur Lun 10 Sep 2018 - 14:08

Bonjour à tous,

Petit retour d’expérience sur ma panne de batterie.
Pour rappel, je cale à un rond point et impossible de repartir (plus de jus dans la batterie), la batterie et récente et je m'en sert tous les jours.

Dimanche 9/09/2018 je commence ma recherche de panne.

1er chose !! , tester la batterie.

moteur éteint:

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201814



et moteur allumé

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201812


Non, non!  je n'ai pas inversé les photos !!!!!!
Il y a comme un problème, je décide donc de tester mon alternateur,
D'abord !  débrancher la batterie
Bonne surprise, l'alternateur est très accessible derrière les caches latéraux gauche.
2éme bonne surprise très facile à démonter, 3 boulons très accessible aussi. (clé de 12)
Déconnecter le fils de la borne en sortie (clé de 10)
Le plus dur dans tout ça c'est de le sortir, mais ça sort.

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201815

Reste à enlever le condensateur tenu par 2 boulons (clé de 10)

Voilà l'alternateur et défait, direction l'établi.

Bien je crois que j'ai tout ce qu'il me faut .
La doc technique atelier chapitre 17
Une boite de clé
Un testeur
Un crayon "Blanco" (sert normalement à corriger les fautes de frappe de la secrétaire Smile  )
Un fer a souder avec de l'étain
L'alternateur
Une bierre (pour désinfecter en cas de coupure Smile )

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201818

bien on va faire un repaire sur l'alternateur avec du blanco, histoire de remonter dans le bonne ordre en alignant les repaires.

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201819

La déjà première constatation , j'ai pas assez de désinfectant (avec la chaleur sa s'évapore)
je retourne chercher une bière.


Maintenant attaquons les tests en suivant le manuel atelier.
Ouvrir la bête,  dévisser les 3 grandes vis qui tienne l’ensemble.
Désassembler les 2 parties

Vérifier la résistance entre les collecteurs.
Il doit y avoir une légère résistance.
VALEUR STANDARD: 2,9—4,0 Ohms (20°C)


Vérifier la continuité entre le collecteur et l'arbre de rotor.
Il ne doit pas y avoir de continuité.
( Et la pour faire le test d'une main et faire la photo de l'autre si tu sais pas manier les baquettes dans les restaurants chinois !!!!!! j'ai mis un certain temps )

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201820


J'ai testé les 2 tout est ok

la taille
[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201822

normalement limite se service 26,0 mm, j'ai encore un peu de marge

Inspection du condensateur
J'ai pas de photo mais je l'ai fait et tout est OK
Vérification des Balais  - ok

Inspection de la bobine de stator
le fer a souder va servir
je dessoude les 3 fils du stator
La aussi avant de dessouder, je fait un petit repaire au blanco


Je test d'abord la continuité
[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201823


Les 3 fils sont bon pas de continuité
Ensuite l' ohmmètre

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 P_201827

Les 3 fils me renvois la même valeur 0,5 ohms, un peu supérieur au préconisation (0,1 - 0,3 Ohms) à 20 °
bon moi dans l'atelier il fait très chaud ceci explique peu être cela. (je parle pas forcement de l’écart entre mes résultats et le manuel mais bien de la bouteille de bierre qui diminue de plus en plus)

Bon ben voila il me Reste plus qu'à ressouder, ré-emboiter le tout, et à remonter sur la machine.

Une fois remonté je m’aperçois que le régulateur est intégré dans l'alternateur et que le manuel ne précise pas comment le tester.


Dernière édition par Steph-ero le Lun 10 Sep 2018 - 20:11, édité 4 fois

alternateur
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Invité Lun 10 Sep 2018 - 14:29

tu peux en profiter pour refaire un peu le niveau d'eau (juste de l'eau distillée) pour la batterie, elle est au niveau bas..

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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Invité Lun 10 Sep 2018 - 16:16

bonjour looka,

j'ai eu la même panne pendant les vacances sur autoroute. la moto c'est mise à brouter. je claque la 4eme et accélère tres fort pensant à une merde dans le carbu. d'un seul coup les voyants s'allument et le moteur se coupe. plus moyen de la demarrer (assistance et tout ce qui va avec. je reste chez moi et commence à rechercher la panne constat alternateur je démonte et le porte à un électricien automobile.  résultat pont de diode HS je me suis dit bon ca va je vais changer la piece chez bike part. a mon grand etonnement le pont de diode coûte plus cher que l’alternateur. je decide d'acheter un neuf chez honda 535€ et la encore étonné il n'y a pas de garantie sur les alternateurs.

donc j'ai en pièce un alternateur avec pont diode HS si quelqu'un est intéressé contacté moi en MP

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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  gsxr1135 Lun 10 Sep 2018 - 19:28

:bonjour!60:super tuto avec en prime une subtile touche d humour. bravo

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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Macfly2b Lun 10 Sep 2018 - 19:33

Cool merci pour ce tuto qui va rendre de bon service.

Vive le partage.

_________________
Avant j'avais des durites standards.  J'ai décidé de monter des durites avia... J'ai demonté ma moto entierement ... Et j'ai craqué ! Donc j'ai remis mes durites standards ! Mais bon comme les freins,  c'est pour les lâches  [TUTO] tester  l'alternateur 1500 1797587972 .
Tout dans l'anticipation, même pas peur  affraid !
 
[TUTO] tester  l'alternateur 1500 Fb_img10
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Suzu'Kid Lun 10 Sep 2018 - 21:26

Salut à toi
Cool ce tuto ça peut servir un jour ou l'autre……………
[TUTO] tester  l'alternateur 1500 3605879242
Suzu'Kid
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Philgold Lun 10 Sep 2018 - 23:23

Hello,

Le problème de panne de charge de l'alternateur du 1500 vient très souvent du rotor, un des fils sortant du bobinage et allant à sa bague collectrice est cassé, coupé, plus de continuité, l'endroit c'est à la sortie du bobinage où le fil fait un tour mort sur une plaquette (blanche si je me rappelle bien).
Attention cette coupure ne se voit pas bien, tout dépend où elle se trouve sur la plaquette, bien vérifier.
D'où vient cette casse...sûrement de vibration au niveau de cette plaquette, mais aussi du roulement et bague rotor qui en s'usant provoque des vibrations.
Comme dit précédemment dans un autre post, l'alternateur se contrôle, se vérifie même si certains font plus de 100mkm sans soucis d'autres en font moins.

Cordialement et bonne mécanique (voisin) il doit me rester un stator.
Philgold
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  papijerome60 Lun 10 Sep 2018 - 23:53

Excuse moi ! J'me mêle peut être de ce qui ne me regarde pas, mais : pourquoi tu ne testes pas les phases moteur tournant, avant de tout démonter ?
papijerome60
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Invité Sam 15 Sep 2018 - 12:39

Bonjour a tous, comment fait-on pour tester les phases moteur tournant ? J ai qu'un fil qui sort (sans compter le fil du condensateur).

D ailleur ce matin, j'ai redebranché la batterie, débranché le fil de l'alternateur, rebranché la batterie et tester la sortie de l alternateur moteur allumé et la j'ai 107 volt alternatif est-ce normal ?, mais alors ou est ce foutu régulateur?

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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Philgold Sam 15 Sep 2018 - 15:54

Hello,

30v entre les bornes 1/2, 2/3, 1/3 fils sortie alternateur serait bien.
Tout branché normalement prendre la tension aux bornes de la batterie contrôler la tension au ralenti et à 2500 tr/mn environ contrôler l'augmentation et régulation de charge.
Cordialement
Philgold
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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

Message  Invité Mer 3 Oct 2018 - 16:01

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 Altern10
Bonjour à tous

voici une vu éclatée de l'alternateur montrant le regulateur. comme expliqué un peu plus haut il fait partie du pont de diode.

[TUTO] tester  l'alternateur 1500 Foncti10

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1500 Re: [TUTO] tester l'alternateur 1500

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