[résolu]plus de radio-plus d affichage sur mon ecran lcd et plus de telecommande des valises

Bonsoir a tous.
Après une belle balade dans la région de moret sur le loing retour a la maison. reprenant ma moto pour aller au boulot je me rends compte que je n ai plus de radio plus d affichage sur l ecran lcd et que ma telecommande  de fermeture des valises ne fonctionne pas. je voulais savoir si ce n étais pas un probleme de fusible et lequel est ce ? .merci de vos reponses

 Alain,

Dans la rubrique "revues techniques et documentations" tu trouveras les indications pour les fusibles. 
Petite question : ta Gold est avec ou sans GPS ? 
Il arrive qu'au démarrage, la radio soit complètement arrêtée  ou après un manque de batterie... Il suffit de faire plusieurs appuis sur le bouton radio pour retrouver celle-ci. 
Si c'est un modèle avec GPS, vérifier les connections sur celui-ci, l'absence d'affichage peut venir de là.

Merci Didier je vais regarder ça

Il me semble que si une ou plusieurs valises sont mal fermées, la radio ne se met pas en marche.
A voir si le pb de radio ne viendrait pas simplement du pb de fermeture des valises .
Gerard

Merci Gérard mais ce n est pas ça. Je suis toujours en recherche de solutions. Pas encore pu vérifier les fusibles

 

a controler aussi c'est l'etat des faisceaux au niveau des charniere du TC!

Bonjour Maxime 
Qu appelle tu TC ?

Est ce le tableau de commande ?

Je dirais top case ? Tarte au concombre ça marche mais si c'est ça ... J'comprends rien 

Oui merci pour le concombre mais je ne sait pas si cela peut tout couper la radio l écran lcd et la fermeture

:dents:ben oui vu qu'il n'y a pas de Tarte au Concombre on preferera le Top Case!  

Sinon la coupure des fils dans le faisceau aux niveau des charnières a des conséquences par le moins bizarre!  

V
Maxime

Merci Maxime je pense avoir trouvé le défaut le câble de mon dmc est sectionné donc panne. La je vais au boulot donc je démontrait ma selle pour enlever le doc et je pense que ma panne sera résolu.

Salut a tous une question....Cest quoi le DMC..car le tarte au concombres je connais mais pas le DMC

Salut Alain.  C est un lecteur mp3 pour la goldwing

aquilair582 du 60 a écrit:Il me semble que si une ou plusieurs valises sont mal fermées, la radio ne se met pas en marche.
A voir si le pb de radio ne viendrait pas simplement du pb de fermeture des valises .
Gerard

Non, coffre et/ou valises ouvertes la radio peut être mise en route .

kuczynski a écrit:

aquilair582 du 60 a écrit:Il me semble que si une ou plusieurs valises sont mal fermées, la radio ne se met pas en marche.
A voir si le pb de radio ne viendrait pas simplement du pb de fermeture des valises .
Gerard

Non, coffre et/ou valises ouvertes la radio peut être mise en route .

bonjour a tous . bon mauvaise nouvelle après avoir enlever le câble de mon dmc  toujours rien. et maintenant ma moto ne démarre plus .j ai vérifié les codes FI et je me retouve avec les codes 12-13-14-15-16-17 qui correspondent apparemment aux injecteurs et j ai également le code 29. alors maintenant help a quoi correspond ce code . merci de vos reponses.
alain

alors dans le forum j ai trouve cette page :
29 stands Clignote moteur • durs, pour commencer, rugueux ralenti
• desserré ou mal connecté air de ralenti connecteur de commande de vanne (IAC): • Circuit ouvert ou court dans la soupape IAC fil: • Défaut vanne de régulation de ralenti de l'air
alors pour moi c est comme du chinois . si quelqu un peut m eclairer

Bonjour Christian.  Pour la batterie j y ai pensé et je fais essayer ce week-end .Par contre mon code panne c est le 29 et après avoir consulté le manuel d atelier ça correspond au connecteur de valve iat. Voilà pourquoi j essaye d avoir des renseignements  . Mais merci pour votre aide  c est vraiment ça L esprit d un forum.
Alain

Bonsoir à tous. Alors une partie de mes ennuis résolu j ai retrouvé la radio la télécommande et l écran lcd  c étais le fusible batterie . Bon tout bête  mais ma belle ne démarre toujours pas. Est ce que par ricochet cela aurai pu griller le relais de la pompe a essence  ?
Merci à vous

Salut Alain,

Sans être un spécialiste, en admettant que tu ais de la batterie, juste un test : 
- moteur éteint (clé sur off), 
- mets le coupe-circuit sur "off", (vers la droite ou la gauche)
- tournes la clé sur "on",
- remets le coupe-circuit sur "on" (position centrale), tu devrais entendre la pompe se mettre en route,

Si ce n'est pas le cas, soit ça vient de la pompe, soit ça vient du coupe-circuit.... peut-être un coup de WD40 dans le coupe-circuit ?

Didou57 a écrit:Salut Alain,

Sans être un spécialiste, en admettant que tu ais de la batterie, juste un test : 
- moteur éteint (clé sur off), 
- mets le coupe-circuit sur "off", (vers la droite ou la gauche)
- tournes la clé sur "on",
- remets le coupe-circuit sur "on" (position centrale), tu devrais entendre la pompe se mettre en route,

Si ce n'est pas le cas, soit ça vient de la pompe, soit ça vient du coupe-circuit.... peut-être un coup de WD40 dans le coupe-circuit ?

Merci Didier. Je regarde ça demain et j espère trouver la cause.je vous tiens au courant  de mes recherchew

Bonjour à tous .
Toujours à la recherche de ma panne mais j ai malheureusement pas trop de temps pour m en occupé plus. Pas encore retraité !!
J ai besoin d un petit renseignements pour un néophyte en mécanique. Quelqu un peut il m indiquer comment ouvrir le boîtier des relais car hier je l ai dévissé mais après incapable de l ouvrir car je n ai pas voulu forcer.
Je voulais vérifier le relais de la pompe a essence. Mais hier quand j ai voulu voir si elle démarrait le démarreur  à fait le bruit du clic clic clic clic clic. Je pense à une faiblesse ou carrément hs  de ma batterie. 
Voilà je suis à l écoute de tout vos renseignements car la j ai les boules je ne peux pas rouler avec ce temps magnifique. 
Merci pour votre coup de main. Alain

Bonjour à tous. Bon mon problème n est toujours pas résolu. J ai testé ma batterie 12.3v donc à priori toujours bonne. Je ne comprends pas les symptômes car après l avoir rechargé je mets le contact et la plus rien .Je reesaye plusieurs fois et toujours rien . Et un dernier essai et la tout s allume et le démarreur fonctionne mais pas de mise en route .!!!. Comme on dit j en perd mon latin et je ne sait plus où chercher.

les cosses sont bien serrées?

Je dirai à priori oui

Je pensai peut être  au fusible main 30A vous en pensez quoi ?

naisamena a écrit:.... Alors quand tu veux je te remercie d avance

Bonsoir Alain,

Je trouve la démarche singulière

Que tu estimes que ton problème ne soit pas d'intérêt pour l'ensemble du forum, j'arrive à l'admettre (quoique...)

Mais pourquoi serait-ce à Jérémy à ton contacter en premier en MP ?   Pour dire quoi ?

De toute façon, Jérémy ne peut envoyer de messages en MP avant une certaine fréquentation du forum.
Donc, mon message serait surtout pour te conseiller de commencer toi-même à le contacter en MP. Ceci en lui indiquant dans ton message ton e-mail ou tel perso, pour qu''il puisse te répondre par SMS ou e-mail

...Et puis, un jour ou l'autre, pense à raconter la recherche de panne (et la solution j'espère pour toi) dans les rubriques techniques, du moins s'il s'avère que le même genre de panne pourrait affecter l'un d'entre nous

Bonne chance.

Bonjour Christian. Je suis désolé si ma démarche à pu te gêner ce n étais pas le but. Tu m indique que je devrai ouvrir un sujet pour ma panne mais je l ai fait sous le nom  de  plus de radio plus d écran et plus de télécommande .  J essaye de résoudre mon problème qui est d ordre électrique et étant ignorant dans ce domaine en voyant la présentation de Jeremy qui est électricien je voulais simplement poser quelques questions ..
J espère avoir répondu à ton interrogation et encore une fois je ne voulais pas être en dehors des règles du forum.
Alain

Bonjour Alain,

Je comprends ton souci, avec cette panne qui dure. Ce sujet:

( plus de radio-plus d affichage sur mon ecran lcd et plus de telecommande des valises )

Je te laisse ainsi que Jérémy, lire ces derniers échanges-ci avant de les y transférer, pour ne pas encombrer plus avant sa présentation.

Peut-être Jérémy pourra-t-il intervenir dans le sujet, mais note cependant qu'il est basé sur Lyon et roule en G1100 depuis peu.
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Personnellement, comme je l'ai déjà dit, je pense depuis le début que tu as un soucis de perte d'alimentation électrique. Le titre décrit les symptômes, sur la GL18, lorsque le circuit déleste en cas de perte de l'alternateur et que l'on roule alors sur une batterie qui se décharge. (du vécu).

Le fait que parfois l'alimentation revienne (tes derniers posts) signifierait qu'il y a une mise à la masse quelque part. Pourquoi pas au niveau de la batterie elle-même. Je pense que tu devrais en essayer une autre car celle-ci pourrait avoir des éléments endommagés et qui se mettent  à la masse. D'accord, un investissement, mais ta batterie a sans doute fait son temps et si elle a été menée jusqu'à une(des) décharge(s) complètes à cause des mises à la masse du circuit, elle est sans doute endommagée. (du vécu après la perte de l'alternateur).

On continuera la recherche de panne dans le sujet et n'hésite pas à y faire des "up" si tu n'y lis pas des réponses de la part des copains (Tous ne sont pas à la lecture du forum journellement)
plus de radio-plus d affichage sur mon ecran lcd et plus de telecommande des valises