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le flat-four en mono-carburateur !!!

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le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 Empty déterrage

Message  Jeremy Mar 14 Sep 2021 - 17:11

Désolé du déterrage mais où en est le projet ?

a tu les cotes des tubes que tua fabriquer ?

je referai bien la mienne en mono aussi...

Jeremy
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le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 Empty Re: le flat-four en mono-carburateur !!!

Message  Invité Mar 14 Sep 2021 - 17:31

hello Jérémy,
Pour plein de raisons trop longues à raconter je revends ma 1100, et tout le système monocarbu avec, sauf si l’acheteur n’en veut pas; auquel cas il sera vendu séparément.
La moto sera en vente dès que j’aurais trouvé son actuelle panne d’allumage, càd dès que j’aurais un peu de temps .
Surveillez le boncoin ....
à tchao les potos

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le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 Empty Re: le flat-four en mono-carburateur !!!

Message  Jeremy Mer 15 Sep 2021 - 10:54

Super ! peut tu mettre un petit message ici si tu vend le carbu ?


Jeremy
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le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 Empty Re: le flat-four en mono-carburateur !!!

Message  Hubaxe Mer 15 Sep 2021 - 15:13

La moto a roulé avec le mono carbu? Cette modif semble avoir ses pour et ses contre.
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Message  alain leloup Mer 15 Sep 2021 - 18:12

@Hubaxe a écrit:La moto a roulé avec le mono carbu?   Cette modif semble avoir ses pour et ses contre.

Bonjour à tous,

Je viens de relire le post en entier ... Je m'interroge sur le bien fondé de cette idée triviale venue des "Amerloques"  ... Quels sont les avantages de cette modification ? ...
Consommer moins ?, agrément de conduite ?, accroissement de la fiabilité ? ... Si ce sont là les avantages, alors, autant acheter une moto plus récente équipée d'un système à injection souple et paramétrable.

Maintenant, je comprend bien le côté chalenge et défit des Américains bricoleurs qui croient améliorer la carburation de leur moteur en faisant ce genre de modif ... Personnellement, je n'y crois pas ! ...
... Les ingénieurs nippons seraient t'ils "Manchots" ? au point de foirer leur études de carburation ...
Que penser de la fiabilité de "CX 500" équipées du même carburateur ?  

Cette pratique est à mon humble avis plus apparentée à la "customisation" qu'a la "mécanique" ...
Je ne boude pas non plus la customisation pour avoir moi même accessoirsé ma GW à outrance au point de lui avoir fait prendre quantité de kilos ... Ce qui influence négativement sur les performances et la bonne tenue de route de l'engin ...
Voila une opinion personnelle fondée sur l'expérience de conduite de ma GL1100 dans sa configuration mécanique et motorisation originelle.

... 6,5 à 7 litres de SP98 au 100km
... Rampe 4 carbus d'origine propres et correctement synchronisées ... Carburateurs réglés et révisée à 87000 KM ... Nouvelle membrane de décélération et de pompe de reprise + nouveaux joints de cuve)

... 120000 KM à ce jour et pas le moindre soucis de carburation ... Ca tourne comme une horloge Suisse Niponne !

Bien à vous.

_________________
                      "V"
                     Alain.
... Quel plaisir de rouler en ancienne ! ...
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Message  Hubaxe Jeu 16 Sep 2021 - 8:41

Je suis plutôt d'accord avec l'approche d'Alain.
Je suis sur un forum US egalement, et cette modif mono carburateur (avec un carbu Solex de VW) semble ne pas donner satisfaction. Moins de puissance, mise au point difficile.
Beaucoup reviennent en arriere et passent pas la case "je refais correctement mes carbus".

Cette modif est reversible, donc c'est aussi bien d'essayer pour ceux qui en ont envie.
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Message  Invité Jeu 16 Sep 2021 - 9:11

je suis aterré .

tchao les gars, soyez heureux !

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le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 Empty Re: le flat-four en mono-carburateur !!!

Message  Hubaxe Jeu 16 Sep 2021 - 10:19

Dommage , ça aurait été intéressant de discuter réellement de cette solution.
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Message  Didou57 Jeu 16 Sep 2021 - 12:15

le flat-four en mono-carburateur !!! - Page 2 365723366

Houlala ! caractériel le garçon.... bon ben adieu.

Dommage, il n'y avait pas matière à se fâcher, juste un avis donné.

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A bientôt !

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Message  Hubaxe Jeu 16 Sep 2021 - 15:06

Ouaip surtout que personne n'a dénigré le travail.
A l'arrivée, meme constatation ques sur les post de ceux qui ont fait ça ailleurs.. mise au point très delicate, meme pour un mecano chevronné.
Remettre les carbus d'origine en état semble encore l'option la plus abordable techniquement.
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