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Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT

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Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Empty Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT

Message  cidji le Dim 7 Juil 2019 - 17:02

:bonjourtrist:Jerôme et les autres,

Et les feux clignotants Av/Ar, garde-boue Ar et l'éclairage plaque min... Accessoires achetés chez Gold Rider!

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Message  papijerome60 le Lun 8 Juil 2019 - 0:47

Vu !
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Message  laurentivan le Lun 8 Juil 2019 - 15:12

@cidji a écrit:Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 365723366
J'ai fait installer la bulle GM Honda. Celle-ci protège mieux mais pas suffisamment à mon goût au niveau des bras/épaules; moi j'aime bien être protégé. J'ai également fait installer les déflecteurs latéraux haut. C'est le top tant l'hiver que l'été, car repliés ceux-ci font "écope" et dirigent un flux d'air sur le torse très appréciable même à faible allure... Et j'envisage la pose des autres grands déflecteurs...
Bonjour, est-ce que les déflecteurs hauts Honda ont un effet aussi sur les remous passager ? 
J'hésite à les installer car je ne trouve pas d'avis concernant leur effet sur les turbulences à la place arrière. Mon épouse a un casque jet Schubert dont elle est ravie mais se plaint des remontées d'air sous la visière à partir d'une certaine vitesse ;-)
Je me pose la question de lui acheter un intégral pour résoudre le problème sur autoroute mais si ces déflecteurs règlent le problème, ça serait fantastique ...

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Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Empty Achtung ! Déviage...

Message  g2loq le Lun 8 Juil 2019 - 15:48

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Avis11 

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Place10

Ce sujet est à propos des bulles pour la SC79 bounce


Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Cacahu11


Il se pourrait que d'autres Wingers s'égarent se régalent aussi avec un modèle SC79, plus tard.

ils se poseront sans doute les mêmes questions, sauf réactivité inhabituelle de Honda  Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 1797587972 et auront bien du mal à retrouver vos avis, si vous les noyez dans des sujets fleuves, hors sujet.

Veuillez ouvrir d'autres posts si vos questions s'éloignent du sujet en cours

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Deviag11  Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Mechan11  Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Menage10
Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Victor11


Dernière édition par g2loq le Lun 8 Juil 2019 - 16:30, édité 2 fois

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Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGIChanger la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Admin11 Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gayChanger la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Lun13
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Message  cidji le Lun 8 Juil 2019 - 16:13

@laurentivan a écrit: Bonjour, est-ce que les déflecteurs hauts Honda ont un effet aussi sur les remous passager ? 
J'hésite à les installer car je ne trouve pas d'avis concernant leur effet sur les turbulences à la place arrière. Mon épouse a un casque jet Schubert dont elle est ravie mais se plaint des remontées d'air sous la visière à partir d'une certaine vitesse ;-)
Je me pose la question de lui acheter un intégral pour résoudre le problème sur autoroute mais si ces déflecteurs règlent le problème, ça serait fantastique ...

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 4138970908
Mon épouse est peu sensible aux effets d'air et autres remous en moto; par ailleurs elle porte un casque modulable quelle ouvre rarement, donc je ne peux te renseigner sur les effets des déflecteurs sur le passager, désolé.
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Message  McrVla215 le Lun 30 Sep 2019 - 2:15

Allez JJ, dévoile-toi encore un peu
J’ai un profil de jeune premier, 1.73m pour 139 kg et une tête ronde comme un ballon… Je sais, j’ai le bon poids mais pas la bonne taille… Aie, aie, non les gars, pas la tête, pas la tête… Very Happy Embarassed 
Alors pour m’équiper, c’est la galère, plusieurs casques Schuberth, Shoei (le dernier qui me convient est un J-Cruise), fringues (cuir) taillées sur mesure, gants (main large et doigts courts) trop longs (seuls mes vieux Dainese vont bien)
Maintenant que le décor est planté, passons aux choses sérieuses : j’ai fait un aller-retour sur Tarare et montagne environnante entre vendredi (départ 11H00) et samedi (retour 18H00) soit 1200 km en grande partie sur autoroute… fatiguant pour 3 raisons :

  • 2 réunions (hors sujet)
  • Le retour d’air dans le cou au-dessus de 100 km/h (quel que soit le réglage de la bulle) mais bizarrement pas d’infiltration d’eau (j’ai pris 2 bonnes heures de drache entre le lac de Madine et Dijon)
  • Les crampes dans les jambes, sans parler de mon mal de c….

J’envisage 3 adaptations

  • La bulle VStream N20024 (qui restera quasi en position basse) ; aucun retour ?
  • Des repose-pieds rétractables (type RIVCO aero pegs) mais positionnement à vérifier ; autre matos ?
  • Une selle plus confortable (mais pas à 1450€) ; une alternative ?

Quelques statistiques :

  • Conso 6.3 l/100 sur autoroute (135 km/h régulier)
  • Conso 4.4 l/100 sur petites routes plates (40 – 90 km/h)
  • Conso 5.4 l/100 (moyenne du trip)
  • Pneus Bridgestone neufs


Merci et A+

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Message  kuczynski le Lun 30 Sep 2019 - 9:23

Malheureusement n'ayant qu'une "ancienne" Gold je ne pourrai pas t'indiquer de solution à tes soucis ( à moins de la revendre pour reprendre une SC68 récente Very Happy ). Mais l'ayant essayée après sa sortie début 2018 je constate que que nous avons noté quelques points à l'identique malgré nos morphologies différentes.
- en tout premier lieu lorsqu'on monte dessus la première remarque vient de la dureté de la selle.
- En ce qui concerne le pare brise je ne sais pas si il est bien conçu ou pas mais effectivement il y a plus de remous que sur le modèle précédent. Pour preuve cette vidéo qui montre bien que les turbulences occasionnent beaucoup de bruit.
- Comme toi lors de l'essai j'ai eu une crampe. Jusqu'à ton post d'hier personne n'avait ( à par moi dans mon compte rendu ) évoqué ça. Je mets ça sur les repose-pieds qui sont plus avancés et/ou la selle plus dure.
Question : tu l'avais essayée avant de passer commande?

Le VSream monté sur les anciennes a déjà suscité pas mal de remarques positives ou négatives sur ce forum.
 
PS : un bon point quand même, elle consomme moins que ses grandes soeurs mais comme je roule en partie à l'E85 j'y gagne quand même Wink
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Message  McrVla215 le Mar 1 Oct 2019 - 1:07

Bonsoir Patrice,
Merci pour la vidéo, édifiante en termes de variation de bruit / ressenti.


Oui j'avais essayé la bête une demi-journée l’année dernière... mais tu sais ce que c'est, la future mariée était si charmante... j’attendais depuis si longtemps… et je venais juste de rouler la Goldwing 2019 de mon frère, plus dépouillée et un tantinet plus bruyante et ventilée aérodynamiquement parlant sans que cela ne m’ait perturbé sur le moment… J’ai signé…


Encore un truc à améliorer : je viens de perdre 1 point / 45 roros pour 97km/h retenu 92 sur la N59 4 voies aux environs de St Dié (limitée à cet endroit à 90) … Alors Monsieur HONDA, avec toute l’électronique déjà embarquée, un petit système de lecture des panneaux…  Merci… Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 1797587972 Crying or Very sad Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 3033828480
En attendant, Waze et Coyote…

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Message  McrVla215 le Dim 6 Oct 2019 - 0:54

Bonjour,
voilà j'ai ma nouvelle bulle (Vstream N20024)... je suis rentré sous une pluie battante à 80 km sur l'A31 (trafic chargé et visibilité nulle)... ça protège bien...
Aujourd'hui essai avec un mixte  pluie modérée / sec... la bulle vibre légèrement (les oreilles de Mickey), pas de déformations notables dans le champs de vision (vers l'avant), mais distortions sur les côtés (oreilles de Mickey)... quelques reflets du tableau de bord... Je suis content pour le moment, le bruit semble réduit (pas de sonomètre, juste un ressenti)
A+

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Goldwi10

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Message  asc3636 le Dim 6 Oct 2019 - 10:08

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 365723366 Jean Jacques,

Merci pour cette info, tu semble plutôt satisfait !  mais pourrais tu nous apporter des précisions sur les retours d'air, turbulences, dans le haut du dos et sur le confort de la passagère par rapport à la bulle d'origine ? 

Pour ma part, et à default d'autres infos pour le moment, je ne voulais pas dépenser trop sans retour d'expérience. Je viens donc de commander une bulle chez Givi pour à peine 100€ ... 
Je me suis dit que ça ne pouvait pas être moins bien que celle d'origine ! 

D1172ST - Givi Bulle incolore 59 x 55 cm (h x l) HONDA GL 1800 Gold Wing 18 > 19 dispo chez 
Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Mail?url=https%3A%2F%2Femlineamoto.com%2Fmedia%2Femail%2Flogo%2Fdefault%2Flogo-email-emlineamoto

Je vous en dirait plus lorsque je l'aurais reçu et essayé !

A+
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Message  McrVla215 le Lun 7 Oct 2019 - 0:38

Bonjour André,
nouveaux essais dès que la météo s'améliore (peut-être vendredi)
je te (vous) tiens au courant
A+

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Message  McrVla215 le Lun 14 Oct 2019 - 1:04

Bonsoir, bonsoir,
J’ai fait environ 600 KM avec la nouvelle bulle (en solo).
J'ai essayé différents réglages de la bulle (variation des hauteurs) et de la position de conduite du gazier (bien droit, plus avant, plus arrière, tête normale, un peu rentrée, etc…)
J’ai trouvé le compromis qui me va bien : regard au-dessus de la bulle, réduction du bruit, J-Cruise ouvert (avec ou sans visière solaire baissée), les yeux et le nez à l’air libre (c’est la première bécane avec laquelle j’y arrive), moins de retour d’air dans le cou, quasi plus de pression sur les épaules mais plus sur la pliure des coudes… Par contre avec un bon vent de travers, les turbulences sont plus importantes qu’avec l’ancienne bulle et je suis obligé de fermer le J-Cruise (roulis de la tête plus prononcé), le flux d’air est saccadé (plus désagréable que génânt).
Faut que j'essaye encore 2 trucs...
Suite bientôt
A+

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Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 Empty Bulle suite et fin pour cette année

Message  McrVla215 le Dim 10 Nov 2019 - 23:59

Salut à toutes et tous,
J’ai roulé dans le froid / pluie et quels que soient mes réglages, j'ai toujours un retour d'air désagréable dans le cou (Essais avec différents casques et tours de cou).
PS : la Goldwing n’aime pas les feuilles, surtout celles qui recouvrent une coulée de boue dans ma descente de garage… Tout ça devant ma fille et ma femme… mortes de rire… 2 patins rayés sans parler de mon amour propre   lol!
A bientôt après un petit stage moto de mania à basse vitesse.

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Message  Jeannotdu77 le Lun 9 Déc 2019 - 16:16

b'jou,
toujours pas de passager(e). Peut pas plus donner un sentiment sur perturbation arrière.
Par contre, comme je suis tenace, je me suis rendu compte récemment que des bulles de rechange "plus chères" se vantaient d'être en haute qualité optique et également hydrofuge ( les gouttes de pluie ne tiennent pas ) !
Pour ce dernier, moi, j'utilise un produit tel le RainX ( visière de casque compris) mais cela ne tient pas longtemps. quelques jours seulement mais bien plus confortable pour rouler sous la flotte.
Il y a-t-il des retours sur ces parebrise hydrofuge ? efficace ?
S'lu.

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Message  harry118 le Dim 8 Mar 2020 - 19:26

Je relance le sujet sur les bulles adaptables sur gold post 2018
La bulle de mon bagger est trop basse je prends pluie et vent plein la tête même en mesurant seulement 1.70m je regarde actuellement aussi la Vstream N20024 que certains ont monté ici...
D’autres retours sur les bulles pour gold 2018 ???

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Message  asc3636 le Lun 9 Mar 2020 - 14:38

Salut Harry,

Moi j'ai remplacé ma bulle par une Givi, prix plus que raisonnable et bonne protection tout en restant esthétique pour 110€...

https://emlineamoto.com/fr/catalogsearch/result/?q=D1172ST

Sur regret, elle pourrait avoir un traitement de durcissement pour évitez les micros rayures, mais à ce prix on peut la remplacer plus fréquemment....
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Message  harry118 le Lun 9 Mar 2020 - 16:03

Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100 🤷‍�

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Message  jclaudej le Lun 9 Mar 2020 - 23:16

@harry118 a écrit:Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100 🤷‍�
Bonsoir 

Peut-être le matériau utilisé !
Certain matériaux résistent à une cartouche de plombs d’autres explosent.

@ suivre....
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Message  cidji le Mar 10 Mar 2020 - 8:52

Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT - Page 2 4138970908 tlm,
Moi j'ai fait mettre la bulle GM de Honda pour une meilleure protection... Et j'ai toujours le modèle d'origine bien emballé au chaud.


Dernière édition par g2loq le Mar 10 Mar 2020 - 8:57, édité 1 fois (Raison : laissez un espace avant et après une émoticione, sinon seul le texte apparaîtra)
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Message  asc3636 le Mar 10 Mar 2020 - 9:04

@jclaudej a écrit:
@harry118 a écrit:Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100 🤷‍�
Bonsoir 

Peut-être le matériau utilisé !
Certain matériaux résistent à une cartouche de plombs d’autres explosent.

@ suivre....
Bulle GIVI, une marque bien connu dans le monde de la moto ! 
Donc je pense que coté sécurité il n'y à rien à dire !
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Message  JeF 33 le Sam 4 Avr 2020 - 23:27

Il me semble que Puig fait un bulle pour gw. 
J'en avais  sur mon adventure.  Les produits sont bien étudiés.

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