Soleil bas éblouissant

Ce matin dés potron minet (il était quand même 08H30), je quittais la maison pour me rendre à Niort chercher une nouvelle batterie.
En ce 1er septembre, avec un ciel grand bleu sans nuage, le soleil était encore bas et m'a éblouis à en gêner ma conduite pendant les 35 kilomètres me séparant de Niort.
Positionné à 11H par rapport à mon axe de conduite je ne pouvais que mettre ma main en par soleil pour apprécier à sa juste valeur les distances de dépassement.
Et cela malgré ma visière "solaire" baissé.
Hier soir déjà en rentrant de Coulon, j'ai rencontré le même soucis.
Pour y remédier j'ai pensé à mettre une bande opaque sur le haut de ma visière blanche. Avec mon nouveau par brise je n'ai plus besoin de la baisser pour rouler. Les visières casquette type cross ne se font pas pour mon modèle.

J'ai donc pensé à tout ceux qui vont travailler et rencontre ces petits soucis au quotidien.

Denis,

Mets une casquette à ton casque...

patrolcbr a écrit:Denis,

Mets une casquette à ton casque...

Il faut que je trouve les bandes bleu que l'on mettait sur le haut de la visière dans le temps !!!

Même problème que toi Denis. Cet été en route pour Oléron, le soleil bas était si gênant (tu sais, LE jour où il a fait beau cet été :GIF34: ) même avec visière et lunettes de soleil, que je me suis arrêté en attendant qu'il baisse sur l'horizon. En regardant pendant ce temps le comportement à risque des automobilistes et entendant quelques bruits d'ABS, je crois que j'ai bien fait. 
Je ne pense pas que les bandes bleues changent quoi que ce soit.

DenisFont85 a écrit:J'ai donc pensé à tout ceux qui vont travailler et rencontre ces petits soucis au quotidien.

Ca ne concerne que ceux qui vont travailler vers l'Est   .

kuczynski a écrit:

Ca ne concerne que ceux qui vont travailler vers l'Est   .

Serait-ce un problème de riche, alors? C'est bien connu, les nantis vivent à l'ouest et travaillent à l'est et les prolos le contraire. En IDF, ce n'est pas que faux

j'avais un peu soulever le problème dans lunettes de soleil pour moto, il n'y a pas que le soleil, les phares xenon des voitures aussi sont gênants

Moi je ferme les yeux et je roule aux bruits.......

Effectivement, je rencontre ce problème de temps en temps ici dans l'Est... donc si je comprends tout: je suis très riche puisque j'habite à l'Est et je vais travailler à l'Est ?  ...  ou je vais engraisser ceux qui sont à l'Ouest ? Faut me dire parce que je ne voudrais pas prendre de risques inutiles... 

C'est pas très fréquent le matin par chez nous par contre, j'en ai souvent souffert le soir, soleil rasant... ben on fait avec et on prie que personne ne traine sur la route, que celui qui est devant ne freine pas, ne tourne pas, etc. Et surtout, on prend de la distance ! 

patrick lille a écrit:Moi je ferme les yeux et je roule aux bruits....... 

Un peu pareil, toujours sur la même route... :GIF34: .. je connais tous les virages mais tous les cons qui y roulent.... 

Quand le soleil est rasant (pas qu'on s'en lasse, bien au contraire ! :GIF34:) il faudrait presque des lunettes de soudeur... ajouter un film solaire sur la visière réduirait à peine l'éblouissement.

Il n'y a pas de solution au problème, à part le type de casque.
Avec un intégral classique c'est vrai que c'est même critique par moment. Je roule principalement en jet (casque type "Chips")et avec la casquette c'est impeccable.
Quand je roule avec mon modulable (Nolan N 104), roulant tout le temps mentonnière ouverte, celle-ci fait office de casquette et c'est aussi efficace.

C'est vrai que c'est très gênant voir risqué de rouler avec le soleil en pleine g....
Mais il existe désormais une visière qui fonctionne comme les casques de soudure: elle "régule" là luminosité afin que la vision soit optimale quelquesoit la luminosité.
Elle est dispo avec le casque carbone uvex au prix de 150€ mais peut être que dans qques années on en aura pour tous les casques.

Didou57 a écrit:Effectivement, je rencontre ce problème de temps en temps ici dans l'Est... donc si je comprends tout: je suis très riche puisque j'habite à l'Est et je vais travailler à l'Est ?  ...  ou je vais engraisser ceux qui sont à l'Ouest ? Faut me dire parce que je ne voudrais pas prendre de risques inutiles... 

Est et Ouest sont relatifs, ou absolus... Par exemple, ce week-end, du côté de La Rochelle, il y avait beaucoup de gens à l'Ouest.  :GIF34: :GIF34: :GIF34: Et pas forcément très riches (en idées)

ciryl a écrit:
Mais il existe désormais une visière qui fonctionne comme les casques de soudure: elle "régule" là luminosité afin que la vision soit optimale quelquesoit la luminosité.

 Y a ça aussi. Ça irait bien avec l'avion de chasse Goldwing décrit dans un autre post

Écran casque lazer widerace lumino 141...€.

Dans ma vallée, si le soleil est rasant, il est caché par une montagne :GIF34:

Le plus gênant pour moi, avec le soleil rasant, c'est qu'il tape directement sur les lunettes ou sur la visière solaire, qui ne sont pas toujours très propres ! La seule solution pour moi était de mettre les lunettes ou la visière à l'ombre, et là, plus de gêne. Roulant la plupart du temps visière ouverte, j'avais pensé mettre une bande de ruban adhésif en bas de la visière et de m'en servir de pare-soleil.
Finalement j'ai enfin trouvé le casque que je voulais, un nolan N40 +, qui a une visière normale (en cas de pluie), une visière solaire (pour les jours de grand soleil), et une casquette pare-soleil.
En inclinant légèrement la tête, tu caches le soleil derrière la casquette pare-soleil, et tu gardes une bonne vision de la route, QUE DU BONHEUR !

Moi aussi, j'ai rencontré ce problème !! mais résolu ce printemps par le port de lunettes de soleil, mais pas traditionnelle, des lunettes de soleil spéciale pour le ski.

Eh oui, elles sont spécialement étudiées pour la réverbération du soleil sur la neige. Avec ça tu peux regarder le soleil en face sans être ébloui, tu vois juste un rond jaune !!

Et par dessus je rajoute la visière solaire du casque et je peux rouler sans gêne !!

moi j'utilise des lunettes de montagne de chez dé...on:lol!:

  à tous

Eh bien voilà un bon sujet, je viens de rentrer, et encore une fois, malgré l'ecran dit solaire qui descend de mon casque Scorpion (nul cet écran), j'ai pour
la Xième fois du rouler en mettant la main devant, c'est pénible!!

Quelqu'un a t-il essayé de mettre un film noir que l'on colle sur les vitres de voiture dans l'ecran solaire du casque?

Pour moi l'est où l'ouest, je n'y vais pas, je ne roule qu'en travers, en fait je fais des zig zag et je mets très longtemps à rentrer, la
faute au soleil, c'est comme pour les routes départementales.

Bref, disait Pépin, on est bien assez nombreux pour trouver une solution à ce problème, non?

Bonne fin de Louis quinze.

Michel

Salut Michel,

Pour moi c'est très gênant le retour de Chemillé la dernière fois par les petites routes était très pénible. Je mets la main de temps en temps pour discerner la route, mais sur petites routes les mains sont mieux sur le guidon .
Les lunette il faut passer son temps à les mettre et les enlever dans les zones d'ombre.
Mon nouveau casque Nolan à une visière solaire moins teinté que le Schuberth et donc pas assez efficace.
Je vais commander la casquette qui s'adapte à la place de la visière blanche pour essayer. Les deux superposable aurait été mieux.

  Denis, idem pour moi au retour de Chemillé, aujourd'hui rebelotte

De mon côté je vais aller demain chez Norauto acheter un tout petit rouleau qui se colle pour faire des vitres teintées, et l'installer sur mon ecran
soit disant pare soleil, si c'est faisable, alors à bientôt aux nouvelles.

Bonne soirée

Michel

Tiens nous au courant de tes essais

Salut les gars ! 

D'accord avec vous sur le manque d'efficacité des visières solaire. Mais ce n'est sans doute pas facile pour les fabricants de définir la limite de "noirceur"... 
Je te rejoins Denis sur l'efficacité conjuguée de l'écran solaire et de la "casquette" type cross ou enduro. Il suffirait de baisser un peu la tête pour améliorer les choses... mais ce type d'accessoire, ça le fait pas trop sur une Gold.... 


Sinon, c'est ce type de casque mais pas adapté à toutes les saisons...


Sinon, il faut se diriger vers ce que les spécialistes du casque appellent "les transformables"... et là, il n'y a plus beaucoup de choix, Nolan N40. 



J'ai testé les lunettes polarisées, mais elles ont aussi leur limite, sans compter que la polarisation révèle des couleurs et des détails troublants tels que votre visière ou le feuilletage des pare-brise. Elles sont aussi souvent incompatible avec certains écrans (gps). 
Donc il faut rouler seulement avec les lunettes soit accepter que la vision soit troublée par la visière transparente ou la visière fumée. Mais lunette et visière fumée sont efficace ensemble.

GOLD17B3 a écrit:...De mon côté je vais aller demain chez Norauto acheter un tout petit rouleau qui se colle pour faire des vitres teintées, et l'installer sur mon ecran...

Salut,

Attention il faut le mettre à l'intérieur de l'écran, sinon, ça ne sert à rien.

Eric

Perso , et pour une question de confort face au soleil  , j'ai opté pour le N43 air équipé d'une casquette . En plus il possède un écran solaire intégré . Et il est à la couleur de ma belle .

bonsoir
J ai le meme probleme que vous des que l on roule vers l est le matin ou l ouest le soir et sur nos petites routes de Dordogne, comme dit Denis, les mains sont mieux sur le guidon que comme pare soleil. Je roule avec un Givi X01 transformable et je crois que je vais changer pour le modele equivalent plus recent avec casquette. Je pense que c ezst le seul sysyteme qui fonctionne, comme le pare soleil en voiture.
Mais c est vrai que c est genant et hyper dangereux

Bonsoir,
J'utilise les lunettes de soleil polarisantes avec l'écran fumé du casque Schubert M1 et ça le fait bien.

   KRIS 17,

C'est une formule à laquelle j'ai pensé, équipé aussi de ces lunettes, malheureusement elles ne sont pas à ma vue, et donc je dois décider
avant de partir si je mets mes lunettes à ma vue, solaires aussi, plus lourdes que mes lunettes à ma vue non solaires que je porte tout le temps
avec le casque.
Donc je cherche une solution plus libre, que je puisse adapter à la situation instantanée, donc avoir l'écran solaire que j'abaisse en cas de besoin, mais avec
une vraie performance, ce qui n'est pas le cas avec mon Scorpion tout neuf, à la coque.

Donc comme annoncé hier, je suis allé aujourd'hui chercher une bande d'écran solaire 93 % d'opacité pour en poser une bande horizontale dans la partie haute de mon écran solaire amovible. Ce sera mon boulot pour demain, aujourd'hui il faisait trop beau pour ne pas passer l'après midi sur la patinette jusqu'à 18 h.

Je m'y atèle donc demain matin, et s'y j'y arrive donnerai mon avis à la population Goldwinesque! Cela nécessite le démontage de la bulle du casque et de l'écran
solaire pour pouvoir appliquer correctement le film en forçant dessus pour chasser les bulles d'eau savonneuse nécessaire à sa pose.

Bonne soirée à tous, par Toutatis! Oui parce qu'avant j'habitais Athis, ça m'est resté, par tout Athis!

Michel,

Tu nous fais quelques photo lors de l'application du film façon tuto

Bjr Denis 
N'as-tu pas fait l'acquisition d'un nouveau casque Nolan N44 ego ? Et si tu lui mettais une casquette ?
Major, ton CR , il est où ?