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Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)
+4
patrick lille
jclaudej
Didou57
kuczynski
8 participants
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Graissage étrier
Bonjour,
J'ai eu droit au frein arrière bloqué.
J'ai du changer mes plaquettes après 1000 kilomètres.
Mais dans mon cas c'était un manque de graisses sur l'étrier arrière.
Je vous conseil donc de vérifier le graissage de vos freins aussi bien avant que arrière.
C'est sous les petits caoutchouc qu'il faut mettre de la graisse.
Avec la pluie, j'ai l'impression que la graisse tient moins bien à l'arrière.
Motardement votre…
J'ai eu droit au frein arrière bloqué.
J'ai du changer mes plaquettes après 1000 kilomètres.
Mais dans mon cas c'était un manque de graisses sur l'étrier arrière.
Je vous conseil donc de vérifier le graissage de vos freins aussi bien avant que arrière.
C'est sous les petits caoutchouc qu'il faut mettre de la graisse.
Avec la pluie, j'ai l'impression que la graisse tient moins bien à l'arrière.
Motardement votre…
Invité- Invité
Re: Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)
Pas d'accord, si les pistons étaient grippés ce n'est pas par manque de graisse. Des étriers neufs ne sont pas lubrifiés à la graisse, juste un peu d'huile anti corrosion. Donc s'il y a eu grippage soit les protections caoutchouc des pistons n'étaient pas étanches soit le liquide était trop ancien et chargé d'humidité. Dans les deux cas risque d'oxydation piston/cylindre et grippage. Mettre de la graisse dans le caoutchouc ne changera rien sans un nettoyage complet des étriers.
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6185
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)
Salut Patrice
Je crois que Jean-luc veux parler des axes sur lesquels coulissent les étriers.
A+ Dom
Je crois que Jean-luc veux parler des axes sur lesquels coulissent les étriers.
A+ Dom
GOLDY76- Membre incontournable !
- Messages : 1347
Date d'inscription : 19/05/2013
Age : 65
Re: Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)
Ah ok si ce sont les axes. Attendons les précisions.
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6185
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)
C'est bien les axes dont je parlais…
Du coup, je les graisses à chaque changement de plaquette.
Du coup, je les graisses à chaque changement de plaquette.
Invité- Invité
Je vous rappelle que...
Je fais remonter le sujet car il y a eu de nombreux nouveaux arrivants en GL1800 récemment
Ai vu sur le site des fédérés qu'un collègue a failli prendre feu cette semaine pour un frein AR bloqué
Je vous rappelle (c'est le cas de le dire) qu'il n'y aura pas en France le second rappel qui de toutes façons
n'est qu'une inspection.
Vous avez, en page un de ce post, les instructions pour faire l'inspection en quelques minutes
Bonne route à tous, en sécurité !
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22067
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
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