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Reprogrammation "débridage" SC79
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Reprogrammation "débridage" SC79
Invité Sam 10 Fév 2024 - 19:32
Bonsoir,
Je cherche à "débrider" ma gold car la moto plafonne à 180 km/h. C'est vraiment juste. Aussi, peut-être avez vous des infos à ce sujet ?
Merci.
Je cherche à "débrider" ma gold car la moto plafonne à 180 km/h. C'est vraiment juste. Aussi, peut-être avez vous des infos à ce sujet ?
Merci.
Invité- Invité
Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Mike Andrew Dim 11 Fév 2024 - 9:18
Va voir br-performance :
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/3817-moto-quad/4163-honda/10907-gl-1800-goldwing/11121-2019/
ils sont spécialistes en reprogrammation de la carto et ils en proposent une pour la Gold, mais je ne sais pas s'ils peuvent débrider la vitesse max. Passe leur un coup de fil.
A+
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/3817-moto-quad/4163-honda/10907-gl-1800-goldwing/11121-2019/
ils sont spécialistes en reprogrammation de la carto et ils en proposent une pour la Gold, mais je ne sais pas s'ils peuvent débrider la vitesse max. Passe leur un coup de fil.
A+
Mike Andrew- Membre actif
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
chris 36 Dim 11 Fév 2024 - 10:53
maintenant tu fais du circuit avec ta gold ???? ou alors tu roules parfois sur les autoroutes allemandes !!!!
chris 36- Membre incontournable !
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sbeud Dim 11 Fév 2024 - 11:45
Hello
Je cherche faire la même chose chez br performance
Je trouve qu l accélération, la moto est comme bridée passé 4000trs/min
Ce que l on voit dans la courbe
Je cherche faire la même chose chez br performance
Je trouve qu l accélération, la moto est comme bridée passé 4000trs/min
Ce que l on voit dans la courbe
Dernière édition par g2loq le Dim 11 Fév 2024 - 11:59, édité 1 fois (Raison : doublons supprimés)
Sbeud- Membre actif
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
boris-jc Dim 11 Fév 2024 - 12:26
Salut !
Je ne connais pas les Parisiens de chez BR.
En revanche, je peux témoigner de la compétence et du sérieux de Tom Bike, à Chateauroux, qui m'avait reprogrammé mon VFR1200 DCT (puissance, régimes de passage des rapports, antipatinage, etc.).
Son tel : 09 51 51 03 45.
V
Je ne connais pas les Parisiens de chez BR.
En revanche, je peux témoigner de la compétence et du sérieux de Tom Bike, à Chateauroux, qui m'avait reprogrammé mon VFR1200 DCT (puissance, régimes de passage des rapports, antipatinage, etc.).
Son tel : 09 51 51 03 45.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Etche Dim 11 Fév 2024 - 18:11
Mike Andrew a écrit:Va voir br-performance :
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/3817-moto-quad/4163-honda/10907-gl-1800-goldwing/11121-2019/
ils sont spécialistes en reprogrammation de la carto et ils en proposent une pour la Gold, mais je ne sais pas s'ils peuvent débrider la vitesse max. Passe leur un coup de fil.
Attention lorsque l'on fait ce genre de reprogrammation pour gagner en puissance quelques chevaux. En effet le véhicule n'est plus conforme à la rubrique P2 du Certificat d'Immatriculation qui précise la puissance en Kw (93 Kw pour les SC79).
D'ailleurs, l'installateur du logiciel se couvre en précisant sur son site ceci:
Alors, certains me diront " qui va aller contrôler cela en cas d'accident ?".
Personne certainement, mais le fait est que les caractéristiques de la moto ont été modifiées et que celle-ci n'est plus conforme à la carte grise et ça personne ne peut le nier...
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
boris-jc Lun 12 Fév 2024 - 8:13
Salut Michel,
Tu as raison, c'est un sujet qui était très débattu avant 2016 et la loi dessans cent chevaux.
Cependant, même à l'époque, où il existait une limitation de la puissance maximale des motos, parfois physiquement appliquée sous la forme de brides mécaniques très visibles, jamais aucune expertise n'a été pratiquée pour empêcher les indemnisations pour cause de moteur débridé.
Le risque est le même (voire moindre ?) que pour ceux qui font le choix de changer leurs pots, leurs éclairages et clignotants ou les "Dark Sidistes" qui roulent avec un pneu AR de voiture.
A chacun ses choix et ses risques.
V
Tu as raison, c'est un sujet qui était très débattu avant 2016 et la loi des
Cependant, même à l'époque, où il existait une limitation de la puissance maximale des motos, parfois physiquement appliquée sous la forme de brides mécaniques très visibles, jamais aucune expertise n'a été pratiquée pour empêcher les indemnisations pour cause de moteur débridé.
Le risque est le même (voire moindre ?) que pour ceux qui font le choix de changer leurs pots, leurs éclairages et clignotants ou les "Dark Sidistes" qui roulent avec un pneu AR de voiture.
A chacun ses choix et ses risques.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
jcdu47 Lun 12 Fév 2024 - 12:09
Bjr
690 balles quand même !
À l'époque des anciens modèles 2006/2017 , hred motor proposait la reprog. a 300 balles !
690 balles quand même !
À l'époque des anciens modèles 2006/2017 , hred motor proposait la reprog. a 300 balles !
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Invité Lun 12 Fév 2024 - 18:51
Bonsoir,
Je vous remercie pour vos réponses et vos infos (je vais me renseigner).
Le "débridage" a un coût, moindre que celui d'une autre moto (H.-D. par exemple).
Le regrettable est le bridage de la cette Gold ; je ne comprends, c'est imcompréhensible et dangereux de brider la moto à 180.
Bonne soirée.
Je vous remercie pour vos réponses et vos infos (je vais me renseigner).
Le "débridage" a un coût, moindre que celui d'une autre moto (H.-D. par exemple).
Le regrettable est le bridage de la cette Gold ; je ne comprends, c'est imcompréhensible et dangereux de brider la moto à 180.
Bonne soirée.
Invité- Invité
Re: Reprogrammation "débridage" SC79
VintageBiker Lun 12 Fév 2024 - 18:55
Tu peux développer STP?Jean a écrit:c'est imcompréhensible et dangereux de brider la moto à 180.
Pourquoi c'est dangereux?
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Etche Lun 12 Fév 2024 - 19:02
VintageBiker a écrit:Tu peux développer STP?Jean a écrit:c'est imcompréhensible et dangereux de brider la moto à 180.
Pourquoi c'est dangereux?
,Voilà une bonne question.
Moi aussi, je suis curieux de savoir pourquoi c'est dangereux de brider la vitesse à 180 km/h.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Invité Lun 12 Fév 2024 - 19:53
C'est une vrai question ?
Donc exemple : je roule à 170/180 km/h, je me trouve sur la voie de gauche et ne peux me rabattre car un véhicule veut me doubler. Je n'ai donc plus la possibilité de me dégager en accélérant. Simple, non ?
Donc exemple : je roule à 170/180 km/h, je me trouve sur la voie de gauche et ne peux me rabattre car un véhicule veut me doubler. Je n'ai donc plus la possibilité de me dégager en accélérant. Simple, non ?
Invité- Invité
Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Dylan12 Lun 12 Fév 2024 - 19:58
Bonsoir tout le mondeEtche: a écrit:
Voilà une bonne question.
Moi aussi, je suis curieux de savoir pourquoi c'est dangereux de brider la vitesse à 180 km/h.
Ça m'intéresse aussi. Pour avoir roulé en voiture en Allemagne, 180 on se traine presque, mais +180 en Gold j'aurais peur de perdre la bulle électrique
Après, les pneus "officiels" Gold ne sont qu'en indice H de mémoire, donc la marge n'est pas si énorme (en plus de la marge fabricant)
Si quelqu'un a déjà atteint cette vitesse, quel est le régime moteur ?
Merci
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
boris-jc Lun 12 Fév 2024 - 22:56
Jean a écrit:C'est une vrai question ?
Donc exemple : je roule à 170/180 km/h, je me trouve sur la voie de gauche et ne peux me rabattre car un véhicule veut me doubler. Je n'ai donc plus la possibilité de me dégager en accélérant. Simple, non ?
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sharky77FR Mar 13 Fév 2024 - 7:59
Jean a écrit:C'est une vrai question ?
Donc exemple : je roule à 170/180 km/h, je me trouve sur la voie de gauche et ne peux me rabattre car un véhicule veut me doubler. Je n'ai donc plus la possibilité de me dégager en accélérant. Simple, non ?
Et quand tu seras à 200km/h et qu'un type avec sa berline familiale te fera un appel de phares pour te pousser, tu revendras ta Gold ou tu chercheras une reprogrammation plus poussée ?
@+V
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
boris-jc Mar 13 Fév 2024 - 8:27
La solution pour Jean :
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
etchelaurent Mar 13 Fév 2024 - 9:18
Bonjour,
Je ne pense pas que le bridage de la Gold soit punitif et incompréhensible.
1- La plupart des motos qui sont équipées de top case ou sacoche portent la mention 180 km/h max car certains effets aérodynamiques peuvent être irratrapables au dessus de ces vitesses là pour un pilote lambda voir complètement béta.
2- Je ne sais pas si ta SC79 est une DCT, mais plus de puissance c'est plus de contraintes sur la boite/double embrayage et le pont, donc un risque de défaillance que le constructeur ne veut sans doute pas arbitrer.
3- Est-ce que le système de freinage et les liaisons au sol, les pneus sont conçus pour stopper le mamouth au dessus de 180 km/h en prenant en considération l' énergie cinétique du bestiau (et son CX de frigo) , soit près de 500 kg tout chargé, et plus en duo.
C'est donc pas qu'un problème d'électronique, passée la VMax imposée tu rentres dans le coté obscure de la force qui n'a pas été envisagée par les ingénieurs.
Pour ma part je n'irai pas contre l'intelligence des ingénieurs japonais qui savent très bien faire des H2 ou des Hayabusa quand ils veulent.
Je ne pense pas que le bridage de la Gold soit punitif et incompréhensible.
1- La plupart des motos qui sont équipées de top case ou sacoche portent la mention 180 km/h max car certains effets aérodynamiques peuvent être irratrapables au dessus de ces vitesses là pour un pilote lambda voir complètement béta.
2- Je ne sais pas si ta SC79 est une DCT, mais plus de puissance c'est plus de contraintes sur la boite/double embrayage et le pont, donc un risque de défaillance que le constructeur ne veut sans doute pas arbitrer.
3- Est-ce que le système de freinage et les liaisons au sol, les pneus sont conçus pour stopper le mamouth au dessus de 180 km/h en prenant en considération l' énergie cinétique du bestiau (et son CX de frigo) , soit près de 500 kg tout chargé, et plus en duo.
C'est donc pas qu'un problème d'électronique, passée la VMax imposée tu rentres dans le coté obscure de la force qui n'a pas été envisagée par les ingénieurs.
Pour ma part je n'irai pas contre l'intelligence des ingénieurs japonais qui savent très bien faire des H2 ou des Hayabusa quand ils veulent.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Pépé69 Mar 13 Fév 2024 - 10:37
et bien d'accord avec les dernières inters, si on veut aller très très vite, on ne roule pas en gold.C'est pas bien l'esprit de cette moto.
Bonne route et prudence.
Christian Pépé69
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sbeud Mar 13 Fév 2024 - 10:58
A mes yeux, pour une moto de ce gabarit (j ai eu 3 triunph rocket) le plus important est le couple à bas régime. Les CV sont nécessaires en accélération pour doubler. Ce qui sur ma moto n est pas le cas. La vitesse et le bruit sont révolus de nos jours
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sharky77FR Mar 13 Fév 2024 - 11:10
Entièrement d'accord avec Sbeud.
Comme le disait un slogan des années 80 "La vitesse c'est dépassé"
Perso j'ai eu des motos bien plus rapides que la Gold, et même s'il m'arrivait de débrancher le cerveau de temps en temps je dépassais rarement les 180 km/h (sur autoroutes allemandes
).
Sur la Gold, vu le couple, un filet de gaz et on double très facilement, ça tracte pas mal, même en mode "Tour". Et puis on achète pas une Gold pour faire des chronos
Par ailleurs, je trouve que faire des paris sur le fait que le véhicule sera ou pas expertisé au niveau de sa puissance en cas d'accident, c'est plutôt puéril et inconscient. Si effectivement c'est la cas, bonjour les emmerdent pour le restant de sa vie.
Après, comme on dit souvent chacun fait ce qu'il lui plait, on est en démocratie
@+V
Comme le disait un slogan des années 80 "La vitesse c'est dépassé"
Perso j'ai eu des motos bien plus rapides que la Gold, et même s'il m'arrivait de débrancher le cerveau de temps en temps je dépassais rarement les 180 km/h (sur autoroutes allemandes
).Sur la Gold, vu le couple, un filet de gaz et on double très facilement, ça tracte pas mal, même en mode "Tour". Et puis on achète pas une Gold pour faire des chronos
Par ailleurs, je trouve que faire des paris sur le fait que le véhicule sera ou pas expertisé au niveau de sa puissance en cas d'accident, c'est plutôt puéril et inconscient. Si effectivement c'est la cas, bonjour les emmerdent pour le restant de sa vie.
Après, comme on dit souvent chacun fait ce qu'il lui plait, on est en démocratie
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Invité Mar 13 Fév 2024 - 11:13
J'ai depuis longtemps entendu : pour voyager il faut une GS ou bien qq chose du genre.
J'ai parcouru seul de nombreux pays et même le tour de la terre avec des motos louées au bord de la route.
Et puis : c'est parce que j'ai une moto porte avions que je dois me trainer à 180...
Par contre, je pense ne rien avoir à faire sur ce forum.
Merci à ceux qui m'ont donné des infos. Bonne route à tous.
J'ai parcouru seul de nombreux pays et même le tour de la terre avec des motos louées au bord de la route.
Et puis : c'est parce que j'ai une moto porte avions que je dois me trainer à 180...
Par contre, je pense ne rien avoir à faire sur ce forum.
Merci à ceux qui m'ont donné des infos. Bonne route à tous.
Invité- Invité
Re: Reprogrammation "débridage" SC79
chris 36 Mar 13 Fév 2024 - 11:55
pas très grave ta présence ne vas pas nous manquer bonne route a toi et fait gaffe aux radars 
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Papififi Mar 13 Fév 2024 - 16:33
Te trainer à 180 
Des mythos, j'en ai connu, mais alors là, t'es un champion.
Bonne route
V
Des mythos, j'en ai connu, mais alors là, t'es un champion.
Bonne route
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
etchelaurent Mar 13 Fév 2024 - 16:51
Jean a écrit:J'ai depuis longtemps entendu : pour voyager il faut une GS ou bien qq chose du genre.
J'ai aussi une GS 1250 et je connais pas mal de "voyageurs" en GS, dont certains sont également sur ce forum.
En général, ils se "trainent" à 130 max sur la voie de droite des autoroutes, car le chargement qui va de mise en voyage (top case, Sac de top-case, sacoche de sac de top-case, ... comme dirait Philippe Guillaume), ne permet pas trop de fantaisie.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
jcdu47 Mar 13 Fév 2024 - 17:34
Bjr
Bon , si on fait abstraction de la raison plus ou moins fantaisiste de Jean ( faut quand même reconnaitre qu'on ne se traine pas tous les jours à 170 Km/h ) , outre le gain de qqs chevaux , le débridage a cet avantage de donner plus de couple à la moto . Les courbes fournies par Sheud sont assez parlantes .
Bon , si on fait abstraction de la raison plus ou moins fantaisiste de Jean ( faut quand même reconnaitre qu'on ne se traine pas tous les jours à 170 Km/h ) , outre le gain de qqs chevaux , le débridage a cet avantage de donner plus de couple à la moto . Les courbes fournies par Sheud sont assez parlantes .
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Etche Mar 13 Fév 2024 - 17:52
jcdu47 a écrit:
outre le gain de qqs chevaux , le débridage a cet avantage de donner plus de couple à la moto . Les courbes fournies par Sheud sont assez parlantes .
Jacky,Oui, dans l'absolu, tu as raison quand le gain en chevaux est notable. Ce qui n'est pas vraiment le cas de la SC79, qui suite au débridage passe de 126 à 131 Ch, soit 5 Ch et 8 Nm (178 au lieu de 170) de gain.
Pas certain que tu sentes la différence.....pour 690€.....
Ce qui n'était pas le cas de ma ST13, que j'avais fait débrider suite à l’abrogation de la loi des 100 Ch. J'avais gagné 26 Ch. Là, oui tu sens la différence et effectivement beaucoup plus dans le couple que dans la puissance elle même.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sbeud Ven 26 Avr 2024 - 11:27
J ai laissé la moto chez BR performence a Lyon. il n ont pas reussi à rentrer dans l ecu (lire puis modifier la carto)
Du coup, je dois la leurs ramener pour demontage de l ecu, l envoyer qq part pour faire sauter la bride d accès, puis faire le travail d optimalisation de la carto.
ca m a refroidis
Du coup, je dois la leurs ramener pour demontage de l ecu, l envoyer qq part pour faire sauter la bride d accès, puis faire le travail d optimalisation de la carto.
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Yannick Ven 26 Avr 2024 - 18:05
Et puis....
c'est une Goldwing pas une sportive !!!
Et aussi je pense que c'est au revoir la garantie...
c'est une Goldwing pas une sportive !!!
Et aussi je pense que c'est au revoir la garantie...
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
etchelaurent Lun 29 Avr 2024 - 9:45
ça sent le renard ton histoire. Si il n'ont pas réussi à entrer dans l'ECU c'est qu'ils ne maîtrisent pas la reprog. Moi, je ne roulerais pas avec une reprog pas maîtrisée.Sbeud a écrit:J ai laissé la moto chez BR performence a Lyon. il n ont pas reussi à rentrer dans l ecu (lire puis modifier la carto)
Du coup, je dois la leurs ramener pour demontage de l ecu, l envoyer qq part pour faire sauter la bride d accès, puis faire le travail d optimalisation de la carto.
ca m a refroidis
J'ai décrit dans un autre post l'architecture technique soft et hard de la moto qui reste un grand classique des constructeurs japonais (auto et moto car même plateforme).
Si en plus tu as un DCT, est ce que les lois et algorithmes qui pilote la boite vont accepter des valeurs non conformes à celles de base, courbe de couple surtout.
Cette bécane est trop complexe pour qu'on la bidouille
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Re: Reprogrammation "débridage" SC79
Sbeud Lun 29 Avr 2024 - 10:08
merci pour ton avis éclairé.
c est une GT 2023 boite manuelle 6
c est a Paris qu ils ont fait la carto, ils ont deja fait qq GW.
mais bon:
107cv/15.5Nm vs origine 126cv/17.3 Nm. Il en manque pas mal
j'ai pris rdv chez Honda deja, pour voir ce qu ils en pensent
c est une GT 2023 boite manuelle 6
c est a Paris qu ils ont fait la carto, ils ont deja fait qq GW.
mais bon:
107cv/15.5Nm vs origine 126cv/17.3 Nm. Il en manque pas mal
j'ai pris rdv chez Honda deja, pour voir ce qu ils en pensent
Dernière édition par Etche le Mar 30 Avr 2024 - 17:42, édité 1 fois (Raison : Suppression photo en doublon)
Sbeud- Membre actif
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