fabrication artisanale Remorque !

Salut à tous !

Pour fabriquer une remorque pour pas trop cher pour une Gold

Chercher une remorque ERDE ou ERKA (une petite)

Couper l'essieu et poser un coffre de toit pour voiture !

Alors ce n'est pas une super remorque mais ça peut rendre service

A bientôt sur la route !

Michel   

Bonjour à tous,

C'est un coffre de toit de 320 litres posé sur un chassis de Erka après l'avoir rétrécie en largeur à 1 mètre. 

Très légère et bonne tenue de route.

Francis.

cigalou a écrit:Bonjour à tous,

C'est un coffre de toit de 320 litres posé sur un chassis de Erka après l'avoir rétrécie en largeur à 1 mètre. 

Très légère et bonne tenue de route.

Francis.

Très belle réalisation avec un coffre de toit

Beau boulot!   

A+ Dom

voici la mienne fabriquée il y a 12 ans pour ma 1100,restaurée pour ma 1500.
vu son age elle mériterait de nouveau une peinture.

Salut Yves,

Je ne m'y connais en remorque que par vos récits, mais il me semble que tu as un moment terrible entre les roues arrières et l'attache remorque.
Si je me souviens bien, suivant le tarage des modèles, il y a entre 10 et 20Kg à la flèche.
  
Tu prends des précautions pour charger le + à l'arrière possible ? La remorque ne pèse pas trop sur la roue AR en levant l'AV de la moto , sinon?

Bonne soirée,

salut ,
en fait c'est peut être la position du coffre qui fait ça ,car il s'agit d'un chassis de ERKA que j'ai juste réduit en largeur.
le coffre est un bermude 320, pour le poids  jamais eu de soucis,les habits vers l'avant et la glacière à l'arrière.
Vu qu'elle n'est pas auto freinée faut pas trop chargé mais comme toute les remorques.
jamais eu de soucis particulier. 
le seul changement que j'ai fait pour la 1500, c'est une tête articulée.
sur la 1100 j'avais fait moi même l'attache ,mais sur la  1500 la boule est fixée sur une patine , et j'avais moins de marge pour pencher.

A +