Vidange de ma F6c : no comprendo (résolu)

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J'aime assez faire la vidange moi-même, c'est facile à faire, ça ne coûte pas cher et ça me permet de voir ce que la mob a dans le ventre. J'ai donc refait la vidange comme d'hab', sauf que cette fois-ci, presque rien n'est sorti par la vis de vidange (30 cl à tout casser). J'enlève le filtre à huile, ça sort un peu mieux mais finalement bof, pas grand chose, si bien qu'en désespoir de cause, je mets un coup de démarreur si jamais ça pouvait amorcer kekchose mais presque rien de plus. Je me dis que j'ai peut-être consommé beaucoup en 8' km (4 litres ?!) et qu'il n'y avait peut être plus rien dans le moulin (et qu'aucun témoin ne s'est allumé ni aucun bruit inquiétant). Ça me paraît hautement improbable, m'enfin, je mets moins d'un litre du bidon de 5 litres d'huile Leclerc 5 w 40 qui me restait de la vidange précédente ; et voilà-t-y pas que je me retrouve au-dessus du maxi ! 
Quel mystère ! 
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Oui, le bouchon de remplissage a bien été dévissé et oui, le terrain habituel est assez plat et oui la brêle est verticale 

Bonjour!   ...Euh... si ta brèle est verticale, c'est normal que l'huile de coule pas, il vaudrait mieux la mettre a l'horizontale et parallèle au sol...enfin, c'est mon avis!  :GIF28:

merci pour le conseil, c'est donc ça ! 

: : gif61: :     30 cc , moi je pencherais plus sur la vidange du pont .    

Une photo de l'emplacement du bouchon de vidange ? : :gif65: :

Visiblement , y'a un problème .
Si tu rajoutes moins d'un litre et que tu te retrouves avec un + au maxi de la jauge , c'est bien que la vidange n'est pas faite .. . .
Je te renvoie donc sur cette vidéo qui t'expliquera tout en détail:
http://goldwingsansfrontieres.over-blog.com/page-vidange-et-filtre-a-huile-sur-goldwing-1800-5941194.html

Bonnes fêtes de fin d'année.

: :gif64: :  Tu as vidangé quelque chose, mais pas le moteur, à mon avis ....

Mich'80 a écrit:: :gif64: :  Tu as vidangé quelque chose, mais pas le moteur, à mon avis ....

la tondeuse à gazon ??  ok je sors ! 

C'est vrai que c'est bizarre pour ne pas dire étrange voire mystérieux.   :GIF34:
Si tu as mis trop d'huile avec 1 litre, c'est que tu n'as pas vidangé le moteur.
Soit tu t'es gouré soit il y a un truc qui déconne quelque part.
Je ne crois pas que tu aies vidangé le cardan pour le moteur car visiblement ce n'est pas ta première fois.

J' te souhaite de trouver le truc. mais en tout cas ne roules pas sans savoir ce qui se passe on ne sait jamais

Tiens nous au courant de la suite.

Bon courage.

Tu vois mon fils, ça c'est un boulet ! 



Donc il y a bien deux bouchons sous le moteur et mon conseil avisé, pour la vidange, c'est de dévisser celui qui est à l'avant du carter (clé de 17) et pas celui qui est sous le filtre à huile (grosse clé allen). 

Je ne sais pas ce qui m'a pris de défaire le mauvais (j'étais à jeun pourtant ), d'autant que ça fait à peine 45 ans (au moins) que je fais des vidanges et que ce n'est pas la première fois sur la F6c.

La bonne nouvelle, c'est que même si ma vieille huile était en bon état (Leclerc Tech9, 100 % synthétique, 5w40, API SN,20 € les 5 litres) depuis ma vraie vidange, la mob respire l'allégresse et la joie de vivre 

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C'est p'tête paske t'étais a jeun k'tu t'as gouré.  

: : gif61: :  Content pour toi que ce ne soit que ça ! rassures-toi, j'en ai certainement fait des plus grosses....  :GIF28:

Comme on dit , y'a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas .
J'espère que le lien vidéo t'a aidé dans tes recherches . . .
Une bonne année pour ta f6

Oui, merci pour le lien vidéo que je connaissais déjà (à moitié, pas la force d'aller jusqu'au bout). Comme je ne pense pas ma F6c comme une Gold , j'ai tendance à consulter les liens de façon assez distraite 
Mais ma routine est telle que je n'ai pas le souvenir d'avoir souvent dévissé de bouchon de vidange à plan vertical