ampoules bi-LED H4

Invité Lun 27 Mar 2017 - 4:53

j ai acheter des petite lampe t10 et t5 chez laser car , j ai eu le patron de la boutique au tel , il ma dit qu il vendais pas mal a des clubs motos ce modèle

http://lasercar.fr/accueil/74-ampoules-de-phare-led-h4-bi-led-gamme-3xl-luxeon%C2%AE-by-philips%C2%AE.html?search_query=H4+3XL&results=4

c est pas donner , mais il parait que ça marche de feux de dieux !

en tout cas ça a l air bien construit , et avec du composant phillips , c est ip 67 ( donc super étanche ) , et garanti 5 ans

j essairai bien ces lampes !

**DenisFont85** Lun 27 Mar 2017 - 8:16

Le fait qu'elles soient IP 67 permet de ne pas remettre le gros caoutchouc qui protège habituellement les optiques de l'extérieur.

**Flip** Lun 27 Mar 2017 - 13:51

Dites moi, au niveau éclairage c'est mieux que les H7 ?
et puis cela fait que les feux de croisement,mais pas les pleins phares? est-ce bien cela?

**Gekko** Lun 27 Mar 2017 - 14:07

DenisFont85 a écrit:

Le fait qu'elles soient IP 67 permet de ne pas remettre le gros caoutchouc qui protège habituellement les optiques de l'extérieur.

Denis,

Pas bon à mon avis, de ne pas remettre les caoutchoucs, car l'eau risque de rentrer dans les optiques à terme et électricité et eau font rarement bon ménage. Very Happy

Invité Mar 28 Mar 2017 - 6:51

bonjour !

oui en effet !! ce sont les lampes qui sont ip 67 !! , pas la jonction entre celle çi et l intérieur du phare ,

l eau , et la poussière peuvent a moyen terme y pénétrer , le caoutchouc est donc a garder en lieux et place je pense .

Invité Mar 28 Mar 2017 - 6:54

Flip a écrit:Dites moi, au niveau éclairage c'est mieux que les H7 ?
et puis cela fait que les feux de croisement,mais pas les pleins phares? est-ce bien cela?

sur le site , dont j ai mis le lien, je n est pas vu en effet du h7 double , trop de puissançe ?

par contre les h4 font les deux

ps: en 2 mois elles ont pris 10 euros de plus ... Suspect

**Baroudalsace** Mar 28 Mar 2017 - 19:18

A mon avis, pour monter ce type d'ampoules sur une 1500, ça va pas être facile, il n'y a quasiment pas de place derrière l'optique pour loger le bulbe de refroidissement.

Invité Mar 28 Mar 2017 - 19:39

Baroudalsace a écrit:A mon avis, pour monter ce type d'ampoules sur une 1500, ça va pas être facile, il n'y a quasiment pas de place derrière l'optique pour loger le bulbe de refroidissement.

ha bon ? pourtant j ai démonter deux fois déja mon optique et il y l air d avoir de la place ! faudrait que je rappelle le boss de lasercar , pour avoir un retour d infos a ce sujet

**Baroudalsace** Mar 28 Mar 2017 - 20:27

Moi, j'ai monté les ampoules à leds avec les tresses de refroidissement à l'arrière, et ça a déjà été assez etroit pour remonter l'optique. Maintenant, il est possible que le masque derrière l'optique ne soit pas le même selon les années. Mais ce n'est qu'une supposition.

Invité Dim 3 Juin 2018 - 19:13

Bonsoir...
Je déterre ... pour savoir la suite donnée ? Ces les ça devient quoi finalement ? montées ou pas ?
;-)

**Baroudalsace** Dim 3 Juin 2018 - 21:28

Les miennes sont montées depuis quasiment l'achat de la moto, et j'en suis toujours plus que satisfait

Invité Dim 3 Juin 2018 - 23:03

Quel est le réel plus, car moi je trouve que nos 15 éclairent plutôt pas mal. Ayant ajouté des LP, ces les sont-elles un plus ?

**Baroudalsace** Lun 4 Juin 2018 - 18:19

Moi, je trouve que l'éclairage est plus blanc et d'une portée supérieure

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