éclairage veilleuse et stop aileron top case

bonjour . qui a fait le branchement  éclairage de l aileron en veilleuse et stop et comment car chez un cc on me demande 50 e pour avoir la pieçe adéquate alors qu en fait il faut 2 diodes anti retour et une résistançe limitant l ampérage consommé en veilleuse mais comme je ne sais pas la valeur de la résistançe nécessaire , je risque de chercher un moment avant d avoir la bonne valeur . je préçise que je veut donc brancher 2 arrivées en + ( veilleuse et stop ) sur le seul + de l aileron merçi pour votre aide

Bonjour Jean Denis,
Si tu as un éclairage aileron standard avec 2 entrées "+" et une masse, point besoin de diode zener ou autre.  Tu as déjà en attente sous le capot du Top Case les alimentations adhoc en attente.
Pour le démontage du capot TC et branchement électrique, fait une recherche sur le forum, il y a déjà plusieurs posts.
Sache qu'il n'est pas forcément très heureusement visuellement de mettre la barre led en veilleuse, car dans ce cas là fonction feux stop n'est pas très visible par différence avec l'éclairage en mode veilleuse.

Si tu as une barre leds spéciale, merci de nous indiquer sa marque et les fonctions.

Merci de bien lire mon poste avant de répondre.j avais veilleuse et stop bien distinct par une intensité différente sur nos 1500

Bonsoir,

Xavier t'as pas de chance, ça rigole pas..., mais bon je pense qu'il faut quand même être tolérant avec les amis qui cherchent à solutionner un problème !!!...
Donc je vais répondre à la question, puisque cette modif je l'ai faite très souvent sur de nombreuses gold perso ou à des amis.
1 résistance 470 ohms/3W
2 diodes 1N4004

Et hop hop au montage.

Cordialement
Philgold

Salut Phil
Oui Jean Denis a raison, je n'ai pas bien lu la fin de son post et merci pour ta réponse. Mais quand on peut faire plus simple.. .... 
Il n'en reste pas moins que le stop est visuellement moins percutant avec la veilleuse en permanence. 
Je dis ça je ......

Hello Xavier,

Pour ma part ce montage donne bien et la différence entre les deux est importante, ce qu'il faut d'ailleurs et je suis d'accord avec toi.

A plus

Philgold

 . merçi philippe . des que j ai un moment , je file au magasin les acheter

Bonjour a tous,

Ce montage fonctionnerait-il avec en plus un "flasher" sur le stop?

Hello,

Je ne vois pas pourquoi il ne fonctionnerait pas:

Le 1er circuit 12 V allume plein pot les leds en stop
Le 2ème circuit 12 V avec la résistance allume les leds en veilleuse
Les diodes sont là pour éviter le retour

Donc le flasher placé avant la diode de stop sur le circuit N°1 fera que les leds clignoterons comme si tu appuyais par à coups sur ta pédale.
J'en avais fabriqué un (flasher) qui était monté ainsi sur une 1500 et qui fonctionnait sans problème.

Cordialement
Philgold

Bonjour,

Pourquoi 2 diodes, une seule ne suffit pas?

J'ai fait un petit schéma pour essayer de comprendre, ce schéma est-il bon?
La diode sur le circuit des stops pour éviter que les veilleuse ne les allumes et l'autre?

Hello,

Le choix a été de faire deux circuits bien distincts qui ont un chemin obligatoire.
Après je ne suis pas spécialiste en électronique, mais c'est un montage qui fonctionne depuis que je les monte sur les gold.
Pour info prix d'une diode 0,20 à 0,25 cts

Cordialement
Philgold

 j ai donc acheté 2 diodes et une résistançe 3 e chez rer a rennes et fait le montage çe matin . résultat conforme a mes attentes ! donc un grand merçi

Hello,

Et oui et en plus ça marche !!!! de plus la différence d'éclairage est importante, je pense que tu peux confirmer que le stop se voit bien et que la veilleuse reste suffisante.
Très bien !!!

Cordialement
Philgold

ç est exactement le meme rendu que j avais monté a l époque sur nos 2 1500 anniversaire . a l époque j avais acheté la connectique toute prete