Non respect des zones tampons : 388 PV par jour à Paris

Suite à leur mise en place le mois dernier, dont nous avions parlé ici: 
De nouveaux marquages pour les passages piétons


par Alexis Ferrant | 31.01.2019

Non respect des sas vélos : 388 PV par jour à Paris

5 millions de recettes pour la verbalisation du non-respect des sas vélos dans la seule ville de Paris

Les "nouvelles" infractions au code de la route rapportent grâce à la vidéo-verbalisation



Les piétons meurent chaque année, les cyclistes aussi ! 138 piétons meurent d'ailleurs chaque année sur les passages piétons ! Pour endiguer ces morts, la Délégation à la Sécurité Routière a récemment annoncé la possibilité pour les municipalités de mettre en place des zones tampons aux abords des passages piétons afin d'améliorer la sécurité des vélos et des piétons lors des traversées. Et ces sas sont réservés aux vélos et non pas aux deux-roues. Et pour bien le faire comprendre, les PV pleuvent dans la capitale à raison de 388 PVs par jour, aidés par la video-verbalisation.

En effet, suite à l'expérimentation menée entre 2013 et 2014 à Strasbourg sur neuf passages piétons, l'installation de ces marquages supplémentaires avait mis en avant une nette amélioration du comportement des conducteurs ayant moins tendance à "mordre" sur le passage piéton.

Ce type de marquage n'est en plus pas inédit puisque l'on retrouve depuis plusieurs années déjà des lignes de démarcation similaires aux abords de certains carrefours et destinées aux cyclistes et aux seuls cyclistes et donc pas aux deux-roues motorisés.

Largement utilisés à Paris, les "sas vélo" n'ont pas encore été vraiment compris par les conducteurs motorisés. Ces zones réservées aux cyclistes sont ainsi destinées à améliorer leur sécurité, notamment en leur permettant de se rendre visibles auprès des usagers motorisés en évitant notamment que ceux-ci se retrouvent dans les angles morts au moment de tourner.

Désormais verbalisable grâce à l'utilisation de la vidéo, le non-respect de ces sas reste une pratique courante dans la Capitale. Selon Christophe Najdovski, l'adjoint à la Maire de Paris en charge des transports, ce sont 388 procès-verbaux qui ont été dressés pour la seule journée du mardi 29 janvier

Rappelons au passage que le non-respect de la ligne d'arrêt au feu rouge est puni d'une contravention de 4e classe, c'est-à-dire d'une amende forfaire de 135 euros et d'un retrait de 4 points sur le permis de conduire.

Reste maintenant à voir si les zones d'arrêt des passages piétons sauront se montrer efficaces, d'autant que le conducteur ne risque ici - pour l'instant - qu'une amende de 35 euros... ce qui au même rythme pendant toute l'année pourrait rapporter près de 5 millions d'euros à la seule ville de Paris. Une incitation financière suffisante pour tabler sur encore plus de PVs et d'utilisation de la vidéo-verbalisation. Puisqu'on vous dit qu'il faut respecter le code de la route !

 

Petite information qui peut vous être utile ; mon collégue qui circule en scooter dans paris
avait la fâcheuse habitude de se positionner sur le sas vélo , au feu rouge ,  lorsqu'il se rendait sur un chantier .

Bilan 3 prunes à 22 euros ...

C'est toujours pareil on améliore la sécurité routière, mais aux usagers de deviner ce qu'il faut faire et ne pas faire. La prune est la pour te l'apprendre. 
On pourrait au moins en informer les usagers. A charge de l'état de la mettre en place aussi facilement que l'amande cette information.

dagobert a écrit:...  ...
On pourrait au moins en informer les usagers. ....   ....

Ben... Mon bon Sylvain, il suffit de lire FGI régulièrement ! 

De nouveaux marquages pour les passages piétons