avis sur ma future 1800 (Claude 38)

 Sylvain.

Pourquoi tu dis ça... c'est un prix logique pour une F6B... c'est beaucoup plus difficile à vendre qu'une Goldwing...

T'emmerde pas flip, puisque tu as plusieurs personnes maintenant sur ta bécane, laisse là partir au premier qui confirme. Tu n'as pas obligation de la vendre à une personne du forum. Tu peux même accepter l'échange avec le gars du 53. Moi JDCJDR, A+

Elle n a que 8500 km pas de numero de telephone. 
Souvent ce genre d annonce craint. Mais je me trompe peut etre pour celle la

Pat56 a écrit:T'emmerde pas flip, puisque tu as plusieurs personnes maintenant sur ta bécane, laisse là partir au premier qui confirme. Tu n'as pas obligation de la vendre à une personne du forum. Tu peux même accepter l'échange avec le gars du 53. Moi JDCJDR, A+

Il a raison Patrick , premier arrivé , premier servit . Y a des MP dans l'air
Et moi aussi ,je suis en contact et négociations avec plusieurs vendeurs, et si possible une blanche ....
Flip , je viens te voir en voisin et tu seras le premier du forum que je vais rencontrer.

Je laisse tomber les F6B , même pas convaincu quand j'ai  posé la question.

Alors...du nouveau à Demain Nous Appartient ?

Et oui, j'ai rendu la blanche à Claude,je baisse les bras......
trop de concurrence et trop d'hésitation.

alors bonne recherche.

Seul bonne nouvelle, je garde ma belle gold noir,vivement les beaux jours.

  Philippe.

Je crois que tu fais une bonne affaire...la Gold est 10 fois meilleure que l' Indian  


Peut-être que l' Indian est un peu plus stylée car plus récente (et encore ça se discute)...mais en agrément moteur elle est à des kilomètres derrière...

eh oui merci à Flip pour la patience qu'il a eu à mon égard ; c'est peut être un mal pour un bien ......
Aujourd'hui j'ai rencontré mon vendeur malheureux qui est en plein nettoyage de garage : ils ont fait claquer un extincteur à poudre pour effacer les traces du cambrio , j' ai acheté 2/3 accessoires qui lui resté .

C'est une mésaventure qui peut arriver à d'autres :
annonce sur leboncoin
appel et discussion avec un acheteur potentiel 
il donne son adresse pour un rendez vous pour voir la moto
personne ne vient , le vendeur n'arrive pas à joindre cet acheteur potentiel sur son portable
quelques jours ensuite , un petit cambrio sans conséquence (la veille de ma visite et de mon compromis d'achat)
2 jours après , ils sont revenus avec le matériel nécessaire , un extincteur pour les traces et plus de moto.
A savoir : petite copro securisée dans une commune tranquille , deux portes de garage à franchir et la gold avit un U et une Chaine ......
Donc mon vendeur n'a pas vendu plus cher à quelqu'un d'autre ......

mésaventure déjà entendue
bizarre qu'un grand garçon comme ton vendeur soit tombé dans le panneau
des 1800 blanche, il y en a plein d'autres
bonne recherche

Ne jamais donner son adresse sur le Coin-Coin...

voici deux photos de ma future , peut être samedi prochain si il n'y a pas de problème

j'en profite pour remercier un membre du forum qui a donné mes coordonnées à un autre dealer honda ayant pignon sur rue , et ayant deux machines intéressantes a rentrer : si je n'avais pas pris celle ci , nul doute que j'aurais été preneur de sa 2014 en super état et très bien équipée ......

Le Coin Coin a été plus fort que le forum sur ce coup là...

  Absolument superbe        !
Faudrait juste changer les moches clignotants avants orange pour des ''couleur fumée'' ou ''couleur cristal'' pour aller avec l'esthétique de la moto 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1747032486.htm/
Dans les deux cas de couleur , prévoir des ampoules chromées pour ne pas dénaturer . . . 
https://www.ebay.fr/itm/1-Ampoule-Vega-Clignotant-Orange-Chromee-WY21W-T20-WX3x16d-12071-12V/202750758026?hash=item2f34e30c8a:g:rycAAOSwdgtdSTM5

la petite soeur de mon ancienne Gold. Je suis d'accord pour les cligno. J'en avais mis des blancs et ampoule orange. Elle ne se voit pas beaucoup.
C'est la plus belle Claude et elle reste celle qui va le plus vite...

Magnifique 18, j'espère que tu pourras en profiter.

tout a fait d'accord avec vous pour les clignotants , à modifier rapidement. Je vais également , après avoir lu les posts traitant du sujet et contacter Frere Laurent pour avis, faire installer un boitier ethanol.
Il y a une station sur ma route pour aller au boulot et le litre est moitié moins cher que le 95 soit 77 ctes le litre.
j'ai acheté à mon vendeur malheureux (le vendeur de la blanche , René) un pare brise haut Vstream , à voir si c'est mieux que l'origine .....
Bon dimanche à tous .

J'ai les deux sur la mienne  :
Le Vstream pour moi est un plus .
Quant au boîtier éthanol,je l'ai également posé et comme  je l'ai dit sur un post dédié , si cela reste simple à poser , c'est quand même une ''sacrée usine à gaz'' sous la selle et près des injecteurs . Attends un peu avant de le mettre , j'attends de recevoir des connectiques pour refaire le circuit électrique commercialisé par Eflexfuel (ou Thornbikes) et le passer en plug and play directement sur le faisceau honda (sans aller toucher aux prises sur les injecteurs ) Ça devrait permettre d'installer le kit sans devoir tout démonter .Et éventuellement remettre tout à l'origine très facilement . . . Je ferai un tuto ;

Si tu disposes des deux pare brises tu pourras te faire ta propre opinion. Sur le forum le sujet Vstream a déjà été largement évoqué. Avec des pour et des contre. Perso j'en ai monté un, j'ai effectué une sortie avec et je l'ai vite revendu, j'ai 7repris un modèle d'origine  .

Jacky , pour le boitier ethanol je pensais le faire poser par Zink en banlieu lyonnaise , Frere Laurent en est content . Je bricole mes motos mais je n'aime pas toucher au faisceau et Zink utilise le kit Thorn bike , il me semble.

Patrice , tu as raison je vais rouler un moment en origine et ensuite je ferai un essai avec la vstream .
Je fais 1.83 m , cela a peut être une influence par rapport au plus grands ou plus petits; j'aurais dû poser la question au vendeur qui visiblement avait démonté la vstream pour remettre une origine.

Bjr
Pour ce qui est du kit éthanol , si ta future moto est  sous garantie quelque temps , je te conseillerai de demander avant au vendeur si cette garantie est valable avec la pose du kit . . .

En effet , d'autant que dans le manuel il est indiqué qu'il ne faut pas dépasser (de mémoire) 10/100 d'éthanol dans le réservoir car possible détérioration du revêtement interne + durites en caoutchouc , etc etc
je sais les motos taxi, et autres roulent depuis des années sans problème à 100/100 éthanol mais comme tu dis Jacky , il ne faudrait pas que le concessionnaire utile ces recommandations pour ne pas faire marcher la garantie en cas de problème. Je vais lui poser la question par mail.
A+

Tout dépend aussi des kilomètres que tu vas faire par an.

Si tu fais 5.000, comme moi, tu vas tarder à amortir ce kit...

Puis avec le SP 95 E10 la bécane fonctionne très bien...

pour aller au boulot , je fais 8 à 10000 par an et comme la gold est un plaisir à rouler je risque d'en faire quelques milliers de plus les week-end

Alors...le kit éthanol s'impose 

Et n'écoute pas ce que dit Honda...tous les caoutchoucs tiennent bien dans le temps avec du E85...

Mais la pose...après la période garantie par le concessionnaire...

dans six mois et 6 jours .
encore six jours avant de la récupérer

jcdu47 a écrit:Bjr
Pour ce qui est du kit éthanol , si ta future moto est  sous garantie quelque temps , je te conseillerai de demander avant au vendeur si cette garantie est valable avec la pose du kit . . .

Bon conseil Jacky !!!!! j'ai posé la question et la réponse : " pas de problème pour l'installation d'un boitier ethanol , car c'est l'assurance de votre installateur qui fonctionnerait si il y a un problème ......."

Bon , bin je vais attendre la fin de garantie pour monter le boitier .....

Bonsoir Claude alors bientôt le grand jour !!!

si tout va bien samedi mais cela pourrait être début de semaine prochaine : un peu compliqué avec la banque postale pour le virement des fonds qui doit être fait au moins 48h00 avant de pouvoir prendre possession de la machine .
Vu mon bol pour trouver ma belle , je pars sur la semaine prochaine pour l'avoir 

Et oui les banques ! Bon courage et à bientôt

Surtout la banque postale .! ! ! J'ai testé lors de l'achat de ma dernière voiture ( via mandataire ) , c'est des champions de l'embrouille ! 
Pour la petite histoire , vu les taux à l'époque , accord financier avec crédit ( couvert par différents comptes chez eux ) obtenu de haute lutte 3 à 4 jours avant avec délivrance d'un chèque de banque la veille du départ . Arrivé sur place (à Nice , je suis d'Agen ) le jour j , lbp demande à mon vendeur pro s'il veut bien attendre quelques jours pour mettre le chèque sur son compte  ? ? ? 
Du grand n'importe quoi !
Dans les faits , mon agence n'avait pas demandé l'autorisation de crédit à l'autorité supérieure mais avait néanmoins rédigé un chèque de banque . J'ai dû me dépouiller provisoirement de mes actifs pour couvrir le-dit chèque en attendant que mon crédit arrive sur mon ccp ! ! !

certains vont dire c'est la poste , c'est pas de vrais banquiers : pas faux.
Avant il y avait des avantages , aujourd'hui à part qu'ils sont moins chers ...... chez moi , ils ferment même le samedi , depuis le premier mars : pratique quand on bosse toute la semaine .

Je vais aller voir la concurrence .

je suis en train d'user les photos de l'ordi , à force de la regarder , patience n'est pas mon premier prénom , ni le 2 , ni le ....