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Intercom filaire ou Bluetooth
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Re: Intercom filaire ou Bluetooth
Exact mon bon Patrice... je vais regrouper les deux mais on peut continuer à en discuter car je suis ta logique.
Bien que comme le disait François, je pense qu'on est pas loin d'en avoir fait le tour... Mais pour ce qui est du filaire, je regrette aussi qu'on ait plus le choix lors des achats, quoiqu'il est toujours possible de souder des fils pour une sortie audio si le GPS est équipé d'un hp mais on perd la garanti et sans doute l'étanchéité...
Il faut reconnaître qu'on ne nous laisse plus trop le choix aujourd'hui...
Bien que comme le disait François, je pense qu'on est pas loin d'en avoir fait le tour... Mais pour ce qui est du filaire, je regrette aussi qu'on ait plus le choix lors des achats, quoiqu'il est toujours possible de souder des fils pour une sortie audio si le GPS est équipé d'un hp mais on perd la garanti et sans doute l'étanchéité...
Il faut reconnaître qu'on ne nous laisse plus trop le choix aujourd'hui...
Re: Intercom filaire ou Bluetooth
kuczynski a écrit: Et la radio d'origine, elle sert à quoi en bluetooth? Et le boitier MP3 dans le coffre lui aussi on serait condamné à l'écouter dans les haut-parleurs?
Ils conservent tout deux leurs fonctions puisque via le boitier bluetooth du SENA SM10 la radio et la musique MP3 de ta Gold sera dirigé vers ton casque BT. Ne soit pas déçu, pour faire cela le boitier du SEANA à besoin d'un cordon filaire le reliant à ta prise de branchement casque
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Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant
DenisFont85- Membre incontournable !
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Re: Intercom filaire ou Bluetooth
Et tout ça ça fait du fouillis dans la boite à gants gauche?
Au fait, je comprends parfaitement ( après consultation sur le net ) le fonctionnement du SM10 mais les spécialistes de ces appareils peuvent-ils me dire si il existe un module bluetooth qui recevrait en entrée du bluetooth et qui aurait une ou des sorties filaires. En somme le contraire de l'appareil SM10 décrit.
Au fait, je comprends parfaitement ( après consultation sur le net ) le fonctionnement du SM10 mais les spécialistes de ces appareils peuvent-ils me dire si il existe un module bluetooth qui recevrait en entrée du bluetooth et qui aurait une ou des sorties filaires. En somme le contraire de l'appareil SM10 décrit.
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kuczynski- Membre incontournable !
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Re: Intercom filaire ou Bluetooth
kuczynski a écrit:Et tout ça ça fait du fouillis dans la boite à gants gauche?
Non pas forcément, à cause des parasites moteur quand il est alimenté par la moto, je l'ai déporté dans le vide poche AR Gauche branché sur la prise passager. D'autre l'on migré dans le top case toujours sur cette même prise. [/quote]
kuczynski a écrit: Au fait, je comprends parfaitement ( après consultation sur le net ) le fonctionnement du SM10 mais les spécialistes de ces appareils peuvent-ils me dire si il existe un module bluetooth qui recevrait en entrée du bluetooth et qui aurait une ou des sorties filaires. En somme le contraire de l'appareil SM10 décrit.
Par contre je ne connait pas ce genre de boitier
Les limites de ces appareils BT, en ce qui me concerne, sont la gestion de l'autonomie. Mon SENA SMH10 R (dans le casque) ne tiens pas 8 heures en continue si j'écoute la musique de la moto via BT.
Généralement, j'alterne suivant les vitesses de roulage entre HP et casque quand je suis en solo. En duo, uniquement casque , madame ne veut pas entendre la musique.
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DenisFont85- Membre incontournable !
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Re: Intercom filaire ou Bluetooth
Et bien mon bon Patrice, comme dirait Didier qu'est-ce qui t'arrive?
Ce que tu dis n'est pas faux voir exacte quand à l'usage simple et efficient du système filaire de la Gold.
Mais malheureusement comme tu le remarques les systèmes d'aide à la conduite et autres gadgets high tech sont de plus en plus non-filaire alors que notre Goldwing doit restée sauf erreur de ma part la seule moto commercialisée avec un système....filaire.
Il est efficient cet Intercom, car il a été étudié par une société sérieuse, Honda et surtout que tout a été pensé autour de lui. Pas de matériels ajoutés pas tout-à-fait compatibles, avec des niveaux de mises à jour différents etc....
Le filaire est parfait, sauf que pour certains comme moi, il est filaire. Je n'aime pas avoir ce cordon ombilical connecté à la tête :GIF34: qui me restreint dans mes mouvements et qui d'un point de vue mécanique peut s'user à la longue.
Personnellement j'utilise un Tomtom Rider V2 relié à un smartphone Android avec des oreillettes bluetooth Scala depuis 7-8 ans sans avoir de problème. Les rares fois ou il y eut désynchronisation, il m'a suffit de faire un "Reset" du GPS. Par ailleurs j'écoute la radio et la musique que par les HP de la moto jusqu'à 90km/h car je trouve (personnellement) trop perturbant pour la concentration, la multiplicité des informations sonores au niveau du casque.
Je concède qu'il faille recharger les oreillettes, mais en fin de journée, voire fin de week-end.
Bon c'est vrai que si on monte une usine à gaz avec GPS, Coyote, oreillettes, Smartphone, émetteur bluetooth pour récupérer la musique, tout cela avec des générations d'équipement communicant différentes, ajouté avec des problème batteries et j'en passe, je te comprends, le filaire c'est mieux mais cela ne va pas dans le sens de l'histoire.
Ce que tu dis n'est pas faux voir exacte quand à l'usage simple et efficient du système filaire de la Gold.
Mais malheureusement comme tu le remarques les systèmes d'aide à la conduite et autres gadgets high tech sont de plus en plus non-filaire alors que notre Goldwing doit restée sauf erreur de ma part la seule moto commercialisée avec un système....filaire.
Il est efficient cet Intercom, car il a été étudié par une société sérieuse, Honda et surtout que tout a été pensé autour de lui. Pas de matériels ajoutés pas tout-à-fait compatibles, avec des niveaux de mises à jour différents etc....
Le filaire est parfait, sauf que pour certains comme moi, il est filaire. Je n'aime pas avoir ce cordon ombilical connecté à la tête :GIF34: qui me restreint dans mes mouvements et qui d'un point de vue mécanique peut s'user à la longue.
Personnellement j'utilise un Tomtom Rider V2 relié à un smartphone Android avec des oreillettes bluetooth Scala depuis 7-8 ans sans avoir de problème. Les rares fois ou il y eut désynchronisation, il m'a suffit de faire un "Reset" du GPS. Par ailleurs j'écoute la radio et la musique que par les HP de la moto jusqu'à 90km/h car je trouve (personnellement) trop perturbant pour la concentration, la multiplicité des informations sonores au niveau du casque.
Je concède qu'il faille recharger les oreillettes, mais en fin de journée, voire fin de week-end.
Bon c'est vrai que si on monte une usine à gaz avec GPS, Coyote, oreillettes, Smartphone, émetteur bluetooth pour récupérer la musique, tout cela avec des générations d'équipement communicant différentes, ajouté avec des problème batteries et j'en passe, je te comprends, le filaire c'est mieux mais cela ne va pas dans le sens de l'histoire.
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xav49- Membre incontournable !
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Re: Intercom filaire ou Bluetooth
Ouais mais l'histoire ne va toujours dans le bon sens . Rescator m'a bien briffé sur ce qu'il est possible d'obtenir en bluetooth. Pas mal mais pas donné par rapport au prix de 3m de câble blindé...xav49 a écrit:...le filaire c'est mieux mais cela ne va pas dans le sens de l'histoire.
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kuczynski- Membre incontournable !
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