Johann Zarco part au GP d'Aragon... par la route !

Si tu le croises... 


Par Christophe Le Mao Pour Moto Revue

JOHANN ZARCO SE REND AU GP D’ARAGON PAR LA ROUTE ET SUR UNE ANCIENNE DUCATI !

C’est la classe et c’est si rare que cela méritait d’être souligné : Johann Zarco, pilote Pramac Ducati en MotoGP rappelons-le, a choisi de se rendre au GP d’Aragon par la route, soit pourquoi pas…

Mais au guidon d’une Ducati 900 SS Darmah des années 80 ! Pas banal !



Johann Zarco est un pilote à part, tous ceux qui le connaissent dans le milieu vous le diront. Une personnalité attachante et une façon d’aborder les GP parfois différente des autres compétiteurs.

Pour ce GP d’Aragon, Johann Zarco se démarque à nouveau. Plutôt que de se rendre sur place par la voie des airs ou avec sa berline Allemande de fonction, il a choisi de prendre une moto ancienne et de s’y rendre par la route et on lui souhaite, les petites routes… Voilà, le coup de buzz de ce week-end de GP est là et le pilote tricolore n’en attendait peut être même pas tant ! Une idée bien singulière quand les pilotes de GP misent avant tout sur l’efficacité et le confort pour leurs déplacements…

Cette moto appartient au père d’Adrian Parassol, le très populaire journaliste de chez High Side, qui va également prendre part au prochain Bol d’Or avec la Yamaha R1 de l’équipe Pit Lane Endurance (catégorie Stock).

Concernant le road trip de Johann Zarco (à la cool, casque modulable, petit cuir, baskets), nous lui souhaitons de ne pas passer trop d’heures en selle sur cette belle moto… Il ne s’agît pas de se fatiguer avant l’heure, surtout s’il est nécessaire de la pousser en cas de pépin mécanique… Oui, vous allez encore dire, une Italienne qui tombe en panne, vous sombrez dans le cliché Moto-Station ! OK, mais c’est tout de même une moto des années 80… C’est un peu capricieux ces engins là !

Allez Johann, la rédaction te souhaite de prendre du plaisir sur la route en attendant de retrouver ta Desmosedici qui doit avoir, à la louche, 220 chevaux de plus…

je trouve l'idée ludique et marrante. Et cette moto quelle classe !

A la 900 DARMAH SS ...
Quand j'étais à l'armée, j'avais un copain qui en avait une noire avec les filets dorés, c'était une tuerie.
J'avais mon Z1000 qui envoyait mieux, mais question freinage et tenue de route, j'étais aux fraises, et quel bruit.
Il avait enlevé les chicanes et bourré les silencieux de paille de fer (si si, véridique), ce qui fait que quand on le suivait et qu'il mettait gros les gaz, on en prenait plein la poire

@+V

Pourvu qu’il prenne pas un radar