C'est quoi cette machine ?

Eh bien...  L'ami Eddy vainqueur par KO technique !



Honda VFR 400 R NC30  1991-1994
Elle a tout d'une grande, on dirait une RC30 en réduction 

Les caractéristiques principales, ici:
 Honda VFR 400 R

Un très bel essai et une belle présentation, là:
 Honda VFR 400 R NC30 : la vie à 15 000 tours !

OUAIIII mais côté Bitza juste au dessus, y'a pas beaucoup de réponse, c'est moins facile c'est sûr...

Produite de quelle année à quelle année ? 


On rigole, mais comment pourrait on reconnaitre quelque chose que l'on a jamais pu voir et qui semble faite de morceaux inspirés de plusieurs machines.
C'est aussi pour cela que je ne rapporte que des machines telles que commercialisées, ou très proches. 
(Il y a parfois de petits rajouts présents sur des photos récentes de machines qui ont parfois + de trente ans)

ATout' pour la 31 ème 

Du costaud pour l'apéro ? 

31ème devinette



Recap DEVINETTES MOTO :
1. BFG 1300 (1978 - 1996)
2. Honda NM4 Vultus
3. Honda Pacific Coast
4. Yamaha XT 500 1981
5. KAWASAKI 900 Z1
6. Suzuki XN 85 1982
7. Yamaha 400 RD 1976
8. Yamaha FJ 1100 1984
9. Norton 850 commando 1967
10. Honda 1000 CBX 1978
11. SUZUKI RE5 ROTARY 1974
12. rien
13. Kawasaki Z 1300 1979
14. Yamaha SRX 600 1985
15. Moto Guzzi V7 750 Sport 1972
16. Susuki GS 1000 S 1979
17. Kawasaki KLR 600 1984
18. Laverda 1000 V6 1977
19. Honda CX 650 Turbo 1983
20. Suzuki GSX-R 1300 "Hayabusa" 1999
21. Buell S1 Lightning 1999 – 2002
22. KTM 1190 RC8 2008
23. Yamaha BT1100 Bulldog 2002
24. Honda NR750 alias RC40 1992 - 1994
25. Guzzi 850 California 1971
26. Yamaha VMax 1200 1984
27. BMW R100 TC 1978 – 1982
28. Morini 350 K2 1983 – 1987
29. Honda 1000 VTR SP1
30. Honda VFR 400 R NC30 1991 - 1994

   Benelli 250 quatro ?

Tout dépend si on l'appelle Benelli ou Guzzi

Bah...  La famiglia... 

Les cousines se partagent beaucoup d'éléments... Mais, pas tout  

Tôt ou tard, dans les indices, la luce apparaitra 

Benelli 254 1977-1984


Apparue en "Benelli 250 Quattro" elle devient "Benelli 254" (Le 4 pour le nombre de cylindres de cette 232cc) l'année suivante, en adoptant une tête de fourche entre autres.

Elle se différencie principalement de sa cousine Guzzi 250, par ses instruments sur le faux récervoir (Bien avant la VMax).

Guzzi 250


Benelli 254

Son histoire... De famille   et un bel essai ici:
BENELLI 254 : Provini, Pasolini, Carruthers, Jarno et vous 

Les deux cousines comparées chez un particulier ici:
Le Galipometre - Benelli / Moto Guzzi 254 

Et si on s'attaquait aux motos "moches" avec cette 32ème devinette ? 

Je ne mets qu'un tout petit détail pour commencer, car il est difficile de trouver des vues de cette machine qui ne soient pas trop révélateurs, tant elle est atypique...  
...Et puis, il faut que cela tienne un bout de temps: j'ai à rouler moi, ce matin !  

Allez, lâchez vous ! 

  Personne  ??   bon je propose la BMW  K1 

non c'est pas le bon retro......mais je sèche

Pourquoi ça ne serait pas le bon rétro ?....

Yesss j avais tout bon 

Bon alors, on ne peut même pas vous laisser seuls pour un p"tit tour de bécane, sans disputes ? 

Derniers indices de cette bécane au meilleur Cx de son époque, à défaut d'être esthétique. 
Mais si novatrice... 1ers pots catalytiques, 1er ABS...

Effectivement : BMW K1 (1988-1993)

Que dire de plus ? Vous la connaissez bien apparemment 
Alors, pour les curieux et distraits, un descriptif de cette machine si différente, ici: 

BMW 1000 K1 1988 - K-rrément !

33éme Devinette

Pareil: Tellement connue par notre génération et si rare qu'il est difficile de trouver un modèle totalement origine.
Si atypique aussi, qu'il est dur aussi de montrer une partie qui ne soit de suite identifiable

Je dirais peut être une Royal Enfield ....

Je vois pas je ne suis pas de la même génération que toi, je n'ai que 62 ans.

Mais quand même, une Honda ?

Aaah, pour une fois, j'ai réussi à bien vous égarer 

Bon, alors pour le gamin   , je me lance dans un deuxième indice... 

Allo, Allo ?  Silence radio ? 
Ai-je été trop dur ? Ou peut-être êtes-vous trop occupés à aménager votre bunker ? 

Gros indice III: Une roue en alliage à l'arrière et une roue à rayons devant...  
  

Münch Mammuth

Allez, pour les derniers avis, indice IV 

  

33éme Devinette - Résultat : Münch Mammut 1966


D'abord, 996cc et 55cv avec son moteur de NSU Prinz à sa sortie. Sa roue AR à rayons ayant tendance à se déformer, au vu du poids conjugué avec la puissance, se voit rapidement remplacée par une roue à batons.

En 1968, le moteur sera un 1177cc de 88cv. Puis en 1973, la cylindrée passera à 1278cc et l'injection apparaitra sur les modèles Münch4 TTS-E dès lors proposés à côté des Münch4 TTS.

En route pour une 34éme Devinette ? 

Alors... ?  

Même avec des images plus grandes, on ne voit pas ?? 

Indices II:

Honda avec moteur de Pan?

Aaaah y'a quelqu'un 

A-t-il raison ? 

Ctx 1300

Honda CTX 1300  2014

Bonnes réponses de nos sages, amenés par Panagil 

Honda CTX 1300  2014-2018

Pourquoi ne s'en est-il pas vendu plus ? Que lui a-t-il manqué ? 

Nous en avons pas mal discuté, depuis sa présentation sur notre forum, là: Honda 1300 CTX

Si non, je conseille la visite du site cousin ici : CTX-1300-Forum 
(attention, vous allez y retrouver des têtes connues et un environnement familier ) 

Prêts pour une 35éme Devinette ?