controle technique .

salut a tous .
sur autre forum  ( fjr francophone )..un potos a moi a trouver un article paru hier sur..............etccccccc.que la France mais surtout l'Europe avait remis au gout du jour le fameux contrôle...........et ben les gas c'est pour  2022   a suivre     

Ha bah la ... j'en connais qui seront mal si cela devait s’avérer !
Quand je pense à toutes ces jolies paquebots de la route pleins de petites lumières et toutes les motifs faite par leurs pilote pour les rendre encore plus belle ....!
Va y avoir de la remise au norme à faire les gars .... Remarquez , y a le temps !!!

PHILIPPE

Un peu plus d'infos trouvées sur un forum des chti gars du Nord :

http://www.motomag.com/Controle-technique-le-report-a-2022-acte-au-Parlement-Europeen.html

On a encore quelques belles années devant nous, à moins qu'ils ne changent d'avis...  

Il me semble avoir lu quelque part, un Wingeur du forum qui disait que chez lui, en Allemagne je crois, le contrôle était en place pour les 2 roues.
Si il me lit, je serai curieux de savoir comment le contrôle se passe. Qui déplace la moto ? Le controleur a-t-il le permis moto ?
Quand aux lumières et autres accessoires que l'on monte sur nos machines, ce n'est pas forcément interdit ! Tu passes sans problème un contrôle technique avec une voiture équipée de longues portées, feux de jours maisons, ailerons, surélévée ou au contraire surbaissée, etc ...

Salut Eric,

C'est g2loq qui est en Allemagne.
Bluebird en Suisse y est assujetti aussi et pourra t'expliquer car c'est chez eux que c'est le plus rigoureux, tu ne peux rien ajouter à ta moto suite au PV de réception du véhicule, tout ce qui a été ajouté doit être enlevé ou remis en configuration d'origine.

Didou57 a écrit:Salut Eric,

C'est g2loq qui est en Allemagne.
Bluebird en Suisse y est assujetti aussi et pourra t'expliquer car c'est chez eux que c'est le plus rigoureux, tu ne peux rien ajouter à ta moto suite au PV de réception du véhicule, tout ce qui a été ajouté doit être enlevé ou remis en configuration d'origine.

Alors là, ça fait mal !!!! il y en a qui ont du mourront à se faire   

Eric33 a écrit:Il me semble avoir lu quelque part, un Wingeur du forum qui disait que chez lui, en Allemagne je crois, le contrôle était en place pour les 2 roues.
Si il me lit, je serai curieux de savoir comment le contrôle se passe. Qui déplace la moto ? Le controleur a-t-il le permis moto ?

Salut Eric,

Il y a un large choix de centres de contrôle. Chaque concessionnaire a aussi son contrôleur attitré qui le visite un ou deux jours par semaine; c'est la solution que je préfère, en couplant parfois avec une révision (le prix est alors réduit), ceci pour les bagnoles comme pour la moto.

Pour son premier contrôle en Novembre dernier, et la légère révision des 18000km, j'ai laissé la moto chez mon concessionnaire: Kein problem, malgré les nombreux leds et même strobos (d'ailleurs montés par lui les hivers précédents...)

Bonne route,
Christian

Je pense qu'à partir du moment ou les leds sont reliés à un inter, ça ne pose pas de problème. Il suffit de ramener la moto tous feux éteints et ça ne pose pas de soucis majeur.

: : gif61: :

Il y a eu beaucoup de motards au tapis en Juillet....

Les différents média reprennent l'info lâchée sur RTL ICI aujourd'hui, comme quoi le contrôle pourrait être mis en place bientôt, du moins lors de la revente, ainsi que des mesures prises pour le port d'accessoires et vêtements adaptés à la pratique de 2 Roues...

Rajout 22:30. -Et pour lancer les débats: ICI ce que publie la FFMC à ces propos, le même jour.

Wait and see...

bonjour  ce midi aux info ,
suite a la réunion du gouvernement ce matin il est décidé la mise en place du contrôle technique obligatoire a la revente des motos ainsi que l'obligation du port de gants en moto

: :gif65: :

Tiens ? j'ai entendu parler des gants mais pas du contrôle technique...   

Bon, va y avoir plus de raison de manifester le 10 octobre... 

Salut

C'est marrant mais je rentre de Paris et ni à l'aller ni au retour je n'ai croisé un mec en scoot et encore moins en moto sans gants et encore moins en moto. Si nos énarques sortaient de leurs voitures avec chauffeur et climatisées, ils se rendraient compte que le matin ça caille (cf le post de Gilles93 qui utilise déjà son chauffage). Et puis la protection des mains, si combien importante, va considérablement changer le taux de mortalité des 2 roues... C'est vrai qu'il faut du courage en politique pour prendre de telles décisions.

Quand au contrôle technique c'est vraiment histoire de dire que l'on propose quelques choses parce que l'incidence de la vétusté des 2 roues sur la mortalité de la route est de moins de 1 % dixit la mutuelle des motards. Je sais c'est toujours trop... mais quand va t- on interdire aussi l'usage de la scie circulaire sans permis???? Déjà 2 blessés graves sur ce forum, rien que cet été... et personne ne fais rien!

Et puis tant que nous parlons des 3000 morts de la route on oublie les autres stats, alccol, tabac, travail.... ha non... je me trompe sur le travail les gouvernements successifs ont tous été efficaces puisque la mortalité des accidents du travail est en baisse de -3 %.

Bon qu'est ce que je fais le 10 octobre?

antoinef a écrit:bonjour  ce midi aux info ,
suite a la réunion du gouvernement ce matin il est décidé la mise en place du contrôle technique obligatoire a la revente des motos ainsi que l'obligation du port de gants en moto

Bonjour,
Pour les gants: ils (les média) disent que les gants que nous utilsons devront être homologués

Cnox

Salut à tous,
Oui gants homologués ( janvier 2017 ) et CT pour la revente. Et pis 500 radars de plus et 10000 faux radars et des drones. Faux du pognon qui rentre alors ouvrez un peu les gaz pour les finances du pays.
V à tous

bon ok il faut du pognon....................mais de gauche ...de droite..... les gros c... de legislateurs , ceux que nous faisons vivrent tres..tres..richements   ne devrions nous pas les   SUPRIMER   car ils nous bou  ffe notre pognons et sont    A MON AVIS   completement inutiles.   
mais ils ont compris que a travers nos passions ou nos loisirs il y avait encore une fois de l'argent a faire pour leurs fameuses retraites dorees ......

: :gif65: :

à tous les coups, ils vont rendre les gants obligatoires mais pas sanctionnable... J'ai toujours porté des gants mais je ne me suis jamais posé la question de l'homologation puisque cela a toujours été des gants moto et donc pas pour le ski. 
Je ne les achète pas chez Décathlon...   

Une mesurette de plus au crédit de nos gouvernants... mais on claque du pognon dans des faux radars... j'attends de connaitre le prix de ces farces et attrapes... 

Vrai ou faux   

Réfléchissez un peu concernant le contrôle technique...
Ce n'est ni plus ni moins qu'une façon de faire rentrer de l'argent sans augmenter les impôts
L'État prendra 20% au passage. 
Une taxe n'étant pas un impôt.
C'est comme ce qui circule depuis quelques jours sur les transactions d'armes entre particuliers.
Il faudra bientôt passer pas un armurier pour le faire et donc payer. 
Qui dit payer, dit facture, donc 20% de TVA alors que ça se fait facilement entre particuliers et ça gratuitement.
C'est comme les stationnements résidentielles non payant de Nantes qui le deviennent.
La suite de cette histoire sera l'interdiction de vendre sa voiture sans passer par un garagiste, taxer les ventes entre particulier sur internet, etc...,etc...
Vive la France, vive la liberté.
Pour ceux qui n'ont jamais vu ce film, je recommande vivement de regarder l'excellent film Brazil datant de1985.

Trouvé sur le web, site association prévention routière :

"En 2014, les motocyclistes constituent 18% des tués sur la route, avec une mortalité des motards qui a baissé de 1% en 1 an, une des rares catégories d'usagers à ne pas enregistrer de hausse."

Donc nous ne sommes pas dans les chiffres alarmistes donné par le gouvernement.
Heureusement que la mesure sur le port des gants obligatoire nous permettra de faire baisser le nombre de tués en moto !!! :GIF30:

salut
 là

http://www.motomag.com/CISR-gants-et-visite-technique-lors-de-la-revente-d-une-moto-obligatoires.html#article-anchor
 a+

je ne ferais aucun commentaire,sur les gouvernements passés et avenir,c'est bonnet blanc et blanc bonnet.
aujourd'hui ils sont tous contribué ce que j'ai honte d’être Français.je partirais au Portugal pour la retraite.

Au Portugal il y a des taxes aussi certte moins coûteuse mais pour quasi tout tu demande le moindre document tu paye mais ton idée ma traversé l'esprit on verre dans 15 ans

demat
 je pense que la plupart d'entre vous ont ,aussi reçu la newsletter
 
http://www.moto-net.com/ml/93344/87596/2013/breve.php?RefBreve=10337

daniel78 a écrit:Salut

C'est marrant mais je rentre de Paris et ni à l'aller ni au retour je n'ai croisé un mec en scoot et encore moins en moto sans gants et encore moins en moto. Si nos énarques sortaient de leurs voitures avec chauffeur et climatisées, ils se rendraient compte que le matin ça caille (cf le post de Gilles93 qui utilise déjà son chauffage). Et puis la protection des mains, si combien importante, va considérablement changer le taux de mortalité des 2 roues... C'est vrai qu'il faut du courage en politique pour prendre de telles décisions.

Tu as raison. Quand il fait froid, tout le monde a des gants, encore faut-il voir lesquels. Mais dès qu'il fait beau, dans Paris au moins, ce n'est pas la même histoire. Combien d'enfants passagers qu'on emmène à l'école sont mains nues? Rendre le port de gants obligatoire me parait plutôt utile, puisque les gens oublient ce qu'ils ont appris en passant le permis ou la formation 125. Quant à cette histoire d'homologation, je vois mal la maréchaussée arrêter les gens pour regarder l'étiquette des gants, et de plus, tous les gants vendus en magasin de moto seront probablement  certifiés au moins au niveau 1. Pas trop compliqué de voir qui n'a pas de gants, ou des mitaines en laine tricotée! A moins qu'ils ne se planquent sous des manchons  
Ca ne changera pas la mortalité, mais pas mal la morbidité et les handicaps qui en résultent. c'est aussi très important.

pour les étrangers au Portugal , 10 ans sans payé d’impôts le rêve     :GIF28:

: :gif65: : à tous,

J'ai vérifié mes 4 paires de gants de marques reconnues en moto, achetés chez des accessoiristes moto et aucune ne porte un quelconque marquage (à part le made in China).... que dois-je en conclure ? Que je vais devoir tout jeter et me racheter des gants estampillés NF ou CE ? 
Aucune de ces paires de gants n'a de renforts externe. Je ne sais pas vous, mais pour moi, quand on tombe, on présente le dessous de la main au bitume... et mes gants sont renforcés à l'intérieur, pour l'usure et la chute. 
J'ai essayé des gants avec renforts supérieur mais je les trouve très inconfortable pour mon style de conduite. 

Quelqu'un a-t-il vu ou entendu un texte à propos des gants ?

Bonjour à tous
: :gif65: :

Concernant le EPI (Equipements de Protection Individuels) moto et plus particulièrement les gants:


Le logotype qui constitue une façon rapide de voir si le gant est conforme aux normes:

Merci pour cette info Christophe mais j'attends les textes officiels...

Bonjour Didier,

Les textes ne reviendront pas sur les normes d'homologation qui restent inchangées.

Christophe