révision des 2 ans avec 11600 km sur 1800 de 2012

Bonjour,je viens de récuperer ma gold qui sort de révision des 2 ans.La facture s'élève à 211 euros.Par contre les liquides de frein et d'embrayage n'ont pas été changés(bien que ce soit préconisé sur le manuel),donc ,finalement ,juste une vidange moteur et le reste,que du controle.Ma roue arrière est piquée,et bien que la moto soit encore sous garantie jusqu'au 22 /4/2014,mon cons ne veux pas prendre ça en garantie.J'aimerai avoir votre avis sur le prix de la révision,sur le fait que les liquides n'aient pas été changés et que la garantie ne marche pas pour la roue arrière.

Un rappel à ton concess qu'il a un devoir de résultat lorsqu'il intervient sur un véhicule et que si une intervention concernant les organes de sécurité n'est pas effectuée suivant les préconisations du constructeur, il pourra être tenu responsable des conséquences.

Pour ce qui est de ta jante piquée, je ne peux que te conseiller de le menacer de contacter une association de consommateurs si il ne fait pas jouer la garantie. C'est quand même incroyable de devoir toujours se battre pour obtenir ce à quoi on a droit !  

si le changement des liquides sont prévus dans ton carnet d'entretien, la concess doit le  respecter 

 retourne les voir rapidement et fais changer ça  sans rien payer d'autre surtout

 pour tes jantes normalement ça rentre pas en garantie

Je ne suis pas d'accord avec toi !  J'ai rendez-vous mardi prochain chez mon concessionnaire pour changer en garantie la jante arrière et les deux caches-culbuteurs ... Ma moto est d'avril 2012, 30 000 km.

Salut, les préconisations du constructeur sont à respecter à la lettre faute de rejet de prise en charge ultérieure de problème.
si le manuel dit remplacement des liquides de freinage tous les 24 mois alors c'est REMPLACEMENT!!!!!
si ton concess rechigne (avec arguments en tous genres), contacte le SAV de Honda.
a chacun son job mais a chacun sa responsabilité!!!
je peut te dire que mon concess respecte et a toujours respecte les préconisations que ca plaise au client ou pas d'ailleurs.

Bonjour,

comme il a été dit par d'autres, il doit effectuer les opérations prévues au manuel d'entretien. En outre il doit également appliquer la garantie prévue sur les pièces défectueuses.
Par contre 211 euros pour une vidange, c'est excessif.

Je viens de ressortir ma facture de l'entretien des 12000 kms / 1an de ma gold, j'en ai eu pour 92,59 euros exactement, et avec un café en prime !

Il y a de tout chez les concessionnaires. Le mien est très bien !!!

Bonne route et si le dialogue ne suffit pas avec ton mécano, attrape du papier et un stylo, quelquefois ça accélère les choses.

Thierry , bonjour ,

Pour répondre à ton message , pour la révision des 12000 kilometres , sur la liste des operations spécifiques ;

controle du liquide de refroidissent , remplacement tout les deux ans , liquide de freins également .

CE qui est important lors des revisions , de présenter et de faire signer avec le cachet par dessus le date , et si tu peux réglement carte bleu joint à la facture , pour contrer toutes sources de travaux non réalisées .

sur internet , il y a la possibilité d'imprimer les etapes de revisions de ta gold pour se faire ,

Honda Moto France Programme d'entretien , tu auras la liste des pieces à changer durée de l'intervention en fonction de la revision , programme Honda  , pouvant faire un comparatif au moment du réglement et non respect de cette clause de travaux à réaliser . 

Avec ça tu peux justifier en cas de problémes devant toutes juridictions . Au debut s'est mal venue mais par la suite  l'on fait attention lors des travaux d'entretien .

Pour le reste je ne saurai te dire , mais il faut se battre

Le problème du vernis sur les roues et les couvre culasses est archi connu chez Honda. Ceux qui ont eu des problèmes sur ces pièces dans les 2 ans suivant l'achat ont bien été couverts par la garantie. Malheureusement le phénomène apparaît généralement après la période de garantie des 2 ans. Ta moto est particulièrement précoce...

Eric33 a écrit:Je ne suis pas d'accord avec toi !  J'ai rendez-vous mardi prochain chez mon concessionnaire pour changer en garantie la jante arrière et les deux caches-culbuteurs ... Ma moto est d'avril 2012, 30 000 km.

salut voisin
c'est trajectoire bordeaux lac ta concess ? juste pour savoir si tu est satisfait

kuczynski a écrit:Le problème du vernis sur les roues et les couvre culasses est archi connu chez Honda. Ceux qui ont eu des problèmes sur ces pièces dans les 2 ans suivant l'achat ont bien été couverts par la garantie. Malheureusement le phénomène apparaît généralement après la période de garantie des 2 ans. Ta moto est particulièrement précoce...

Thierry,
Comme le dit Patrice, le problème du vernis est bien connu de Honda.
Je ne connais pas la relation que tu as avec ce concessionnaire, mais devant le refus de cette prise en charge dans le cadre de la garantie des 2 ans, voilà ce que je ferais.

Dans un premier temps prends des photos cadre large et serré des parties endommagées, avec la date de prise en sur-impression si ton appareil photo le permet. Ceci permettra de caractériser ta moto et les parties endommagées. Ensuite tu écris un courrier en recommandé avec accusé de réception à ton concessionnaire, en expliquant ta demande de remise à niveau des défauts constatés, photos à l'appui ,dans le cadre de la garantie des 2 ans.
Le but de cette démarche est de prendre date de ta demande avant la fin de la garantie, de montrer ta détermination et de pouvoir servir de preuve auprès de Honda France, si le litige perdure avec la concession.

Pour le problème de la révision, tu peux souligner aussi dans ce courrier, ton étonnement sur le fait que le programme d'entretien de Honda France n'a pas été respecté, tout en citant les interventions non effectuées avec des preuves (facture). Tu en profites pour leur demander des explications.

Bon courage.

Merçi pour vos réponses.Mes rapports avec mon cons ne sont pas au beau fixe:c'est la troisième fois que je vais chez lui.La première pour changement les liquide de frein et d'embrayage sur une venture,4 jours après je tombe en panne d'embrayage en vacances à cause du bocal qui n'a pas été assez rempli.La deuxième fois je récupère la moto le réservoir rayé,il a fallut repeindre le réservoir.La troisième fois ,ça continu.Pour la roue il m'a dit qu'il fallait que je voie avec le cons chez qui la moto a été vendue neuve,c'est à dire Antibe(moi je suis au Havre)et que Honda enverrait quelqu'un pour faire des prélèvements sur la roue pour voir si je n'aurais pas utiliser des produits trop abrasifs ou corrosifs.....!!!!

Thierry,
je te recommande vivement de faire ce courrier, car là tu pars dans les difficultés avec ce problème de distance.
Si ton concessionnaire local est Honda, c'est à lui de prendre en charge cette réparation, et lui se fera indemniser par Honda France par la suite dans le cadre de la garantie. Tu peux en parallèle informer le magasin d'Antibes.

Sauf si tu as massacré tes jantes, l'argument de ton concessionnaire "Honda enverrait quelqu'un pour faire des prélèvements sur la roue pour voir si je n'aurais pas utiliser des produits trop abrasifs ou corrosifs.....!!!!" c'est du "PIPO". Tout le monde c'est très bien que la corrosion vient des particules se détachant des freins à disques qui avec l'humidité et les polluants de la route agressent le vernis Honda de mauvaise qualité.

Afin c'est toi qui vois...

GOLDAERO a écrit:

Eric33 a écrit:Je ne suis pas d'accord avec toi !  J'ai rendez-vous mardi prochain chez mon concessionnaire pour changer en garantie la jante arrière et les deux caches-culbuteurs ... Ma moto est d'avril 2012, 30 000 km.

salut voisin
c'est trajectoire bordeaux lac ta concess ? juste pour savoir si tu est satisfait

Non, je l'ai prise chez PLmoto à Libourne, même patron que NewBike à Bordeaux. Le patron est sympa, pas de soucis particulier, et en plus il organise des ballades où on se retrouve à une vingtaine de motos, cool pour le relationnel.

GOLDAERO a écrit:

Eric33 a écrit:Je ne suis pas d'accord avec toi !  J'ai rendez-vous mardi prochain chez mon concessionnaire pour changer en garantie la jante arrière et les deux caches-culbuteurs ... Ma moto est d'avril 2012, 30 000 km.

salut voisin
c'est trajectoire bordeaux lac ta concess ? juste pour savoir si tu est satisfait

Salut les voisins

J'ai fait ma première révision chez Trajectoire au Lac, pas de problème particulier avec ce concess

Filou33 a écrit:

GOLDAERO a écrit:

salut voisin
c'est trajectoire bordeaux lac ta concess ? juste pour savoir si tu est satisfait

Salut les voisins

J'ai fait ma première révision chez Trajectoire au Lac, pas de problème particulier avec ce concess

******************
aucun souci non plus ...pour mes 18000 kms .. rv 14h  fin  18h30 = 385 neuros
bientôt les 24000 et sans doute un pneu avant sa va douillé je pense... 
dans les 600 euros...    

à moins que je me fasse la révision seul  et que je ne fasse changer que le pneu ... 
car en faites ce qui plombe la facture c'est la main d’œuvre faut virer beaucoup de choses
et  remonté ensuite surtout faut pas qu'il reste des pièces en trop..c'est mieux 

Je suis retourné chez le cons,et d'après lui,pour le changement des fluides(embrayage et frein),c'est tout les 18000 km,ce qui ne correspond pas au manuel d'entretien.Je vais téléphoner au service client chez Honda,pour avoir une réponse claire et précise car je n'ai aucune confiance dans les propos du cons du Havre.

J'ai eu le problème sur ma première 1800 après 1 1/2 ans avec la jante avant, elle a été remplacée sous garantie. Ma deuxième 1800 ne semble pas connaître ce genre de problème.

thierry a écrit:Pour la roue il m'a dit qu'il fallait que je voie avec le cons chez qui la moto a été vendue neuve,c'est à dire Antibe(moi je suis au Havre)et que Honda enverrait quelqu'un pour faire des prélèvements sur la roue pour voir si je n'aurais pas utiliser des produits trop abrasifs ou corrosifs.....!!!!

Il te prend pour une buse ton concess ?! la garantie Honda est nationale voir européenne donc tant que tu es sous couvert de la garantie de départ d'un véhicule neuf et pas une garantie de véhicule d'occasion délivrée par un concess en son nom, tu es en droit d'exiger de la faire appliquer, quelque soit l'endroit où tu déclenches cette prise en charge. Je ne suis pas juriste mais ça parait évident.

Ce concess essaie par tous les moyens de se défausser de ses obligations ! Comme on te l'a conseillé, envoies lui rapidement un courrier en AR relatant toute l'affaire et dénonçant son refus de prise en charge avec copie à Honda France. Ça le fera sans doute bouger, avec ce genre de personne il faut agir, discuter ne sert à rien...

Tous les avis et les conseils sont valables mais tu te retrouves en fait devant deux solutions. Soit c'est le seul concessionnaire de ta région et une relation conflictuelle n'augure rien de bon pour l'avenir. Une négociation semble préférable. Soit tu as un autre concessionnaire dans le coin et alors là la discussion et les procédures peuvent être plus musclées.

Pour le programme d'entretien tu as aussi les recommandations officielles de Honda à l'adresse ci-après:
http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Programme_d_entretien_de_votre_moto_honda__Liste_des_etapes_de_revision.html



Cela va te coûter cher en conseils

GOLDAERO a écrit:

Filou33 a écrit:

Salut les voisins

J'ai fait ma première révision chez Trajectoire au Lac, pas de problème particulier avec ce concess

******************
aucun souci non plus ...pour mes 18000 kms .. rv 14h  fin  18h30 = 385 neuros
bientôt les 24000 et sans doute un pneu avant sa va douillé je pense... 
dans les 600 euros...    

à moins que je me fasse la révision seul  et que je ne fasse changer que le pneu ... 
car en faites ce qui plombe la facture c'est la main d’œuvre faut virer beaucoup de choses
et  remonté ensuite surtout faut pas qu'il reste des pièces en trop..c'est mieux 

Je n'ai pas de conseils à te donner, mais compare le prix du même pneu chez Honda et chez Maxxess par exemple, tu va voir la différence !

Je n'ai pas de conseils à te donner, mais compare le prix du même pneu chez Honda et chez Maxxess par exemple, tu va voir la différence !

et c'est quoi la différence? à tu des infos de ce coté je ne sais pas  si maxxess fait les golds
 il y a DAFY MOTOS également
va falloir que je me renseigne
 
ps tu n'a pas encore vendu tes feux arriére?

GOLDAERO a écrit:

Je n'ai pas de conseils à te donner, mais compare le prix du même pneu chez Honda et chez Maxxess par exemple, tu va voir la différence !

et c'est quoi la différence? à tu des infos de ce coté je ne sais pas  si maxxess fait les golds
 il y a DAFY MOTOS également
va falloir que je me renseigne
 
ps tu n'a pas encore vendu tes feux arriére?

La différence peut aller du simple au double !

Sinon, pour les feux ar, il me reste les feux de sacoches, les feux de top-case sont partis.

après un courrier en recommandé à Honda,dans la semaine qui suit la jante va être changée par mon cons.

problèmes des jantes ici
http://goldwing.forumactif.com/t743-qualite-japonaise

Content pour toi Thierry que Honda ait réagi aussi "rapidement" et surtout favorablement...

Comme quoi quand le dialogue ne fonctionne pas, une bonne lettre recommandée fait toujours son effet, mais c'est toujours dommage d'en arriver la...