Bridgestone?

Pour répondre à Guiteux, je viens de faire changer mes deux pneus chez Honda à Compiègne (Redstyle) qui est le même qu'à St. Maximin et la facture s'élève à 389€ fourniture, pose, équilibrage et remplacement des valves. Je suis pour ma part, très satisfait. En plus ils sont sympas, ce qui ne gâche rien.
J'oubliais, j'ai remis des Bridgestone.

Remplacement effectué cette semaine. Au kilométrage de 18500Km; même qualité et même prix. Rien à dire........  

J ai suivi l exemple de Sylvain, changement fait chez Dafy st Brice 334,50€ tout compris , bridgestone bien sûr . On m a annoncé jusqu à 580€ chez un concessionnaire dont je tairai le nom 

Non, non Gilles, ne te tais pas, dénonces l'arnaqueur.
Une telle différence de prix n'est pas justifiée.   
Une majorité des concessionnaires de Rouen pratiquent des prix approchants ceux de dafy, seul le concessionnaire honda à aussi des prix prohibitifs. Je pense qu'ils ont les mêmes charges?
Je suis donc d'avis qu'ils soient connus, pour aller chez ceux qui ne nous prennent pas pour des vaches à lait.
A+ Dominique

Les tarifs n'ont pas évolué , Gilles. Après 1 mois et 4000kms sur tous types de routes rien à dire sur les prestations de Dafy. Pour le renouvellement , l'année prochaine sans doute , ce sera sans hésitation.
V à tous

Je ne veux pas faire de tord a ce concessionnaire tout simplement parce qu il m a déjà rendu des services , il est clair que sur les pneus , mieux vaut passer sa route  ...

Quelques posts plus haut je titrais "épilogue"... Et bien non l'histoire n'est pas terminée. Pour rappel la société 123pneus avait récupéré le pneu à mon domicile pour expertise et quelque temps plus tard mon compte avait été crédité du montant de ma facture d'achat. Je pouvais croire le problème résolu. Surprise j'ai reçu dernièrement plusieurs mails du site me demandant de régler une facture d'un pneu soit disant expédié. Les conclusions de l'expertise n'ayant rien décelé d'anormal paraît-il. En fait depuis cette mésaventure je n'ai plus rien commandé à ce site d'où quelques échanges en retour pour rappeler les faits. S'en est suivi le soit disant rapport d'expertise en allemand, 123pneus étant en fait une boite allemande. J'ai exprimé définitivement un fin de non recevoir, ayant acheté sur un site en français, toute transaction, échange ou réclamation devant être effectué dans cette langue. De plus aucune facture de pneu ne peut m'être imputée puisque je n'ai jamais rien recommandé. Depuis plus de nouvelles mais je vous ferai part d'une suite éventuelle.

  c'est sur ce site que je viens de commander et reçu les Avon.

Patrice,

Ils sont quand même gonflés de te relancer pour le paiement du pneu renvoyé, sachant qu'ils savent pertinemment que le problème initial vient du montage au vue des infos transmises... et en plus, au vue du volume qu'ils doivent passer par an, cela leur coûte quasi rien, par contre un client insatisfait, cela se sait, et peut coûter bien plus chère à la dite entreprise, rien qu'en image de marque et qualité de service.... 

Sur un autre post JCdu47 à rencontré un problème de décollement sur un M880 justement acheté chez le même fournisseur 

http://goldwing.forumactif.com/t24p90-pneus-pour-nos-belles-1800

Oui j'ai vu, c'est ce qui m'incité à reprendre et compléter mon post.

Salut à tous,

Moi j'avais acheté mes metzeller chez dafy.

A+ Dom

Le problème est que si Metzeler se déchire et que Bridgestone éclate, il ne reste plus beaucoup d'alternative à part AVON  :GIF34:   si ou prier en roulant 

Vous ne pensez pas que c'est plutôt une utilisation inadaptée de ce pneu pour nos montures ?
Parce qu'il faut qu'il encaisse le poids et le couple... peut-être est-il mieux adapté à des motos plus légères. Ce n'est pas parce que les dimensions sont les même que la structure est compatible... 

Il ne faut peut-être pas généraliser non plus sur ces défauts, je roule depuis trois ans en Bridg et jamais eu de soucis. J'en toucherais deux mots à mon concess le weekend prochain lorsque j'irais au salon, histoire de connaitre son avis.

Didier,

Normalement, la Goldwing au vue du poids devrait avoir des montes spécifiques, à l'époque de ma 1ère c'était le cas, tu avais que des DUNLOP renforcés qui pouvaient se monter dessus... donc en effet, il faut être vigilant lors de l'achat afin d'éviter les mauvaises surprises et aussi au montage, ensuite il ne faut pas psychoter non plus en permanence... nous n'avons pas non plus, des CBR, qui frôlent les 300 km/h :GIF34: :GIF34:

Que ce soit Bridgestone ou Metzeler, les pneus sont spécifiques (indice) pour nos montures donc je pense plutôt à des problème de qualité que de pneumatiques inadaptés.
Aucun manufacturier prendrait le risque d'annoncer un compatibilité si il y a risque
Un procès coûte très cher et la mauvaise publicité aussi.

Pas de réponse du manufacturier ou bien du revendeur ?
Je rencontre quelques fois des clients insatisfait de mes produits revendu par des "mauvais" distributeurs qui ne nous ont jamais sollicités  

Enfin c'est mon point de vue

Didou57 a écrit:Vous ne pensez pas que c'est plutôt une utilisation inadaptée de ce pneu pour nos montures ?
Parce qu'il faut qu'il encaisse le poids et le couple... peut-être est-il mieux adapté à des motos plus légères. Ce n'est pas parce que les dimensions sont les même que la structure est compatible... 

Il ne faut peut-être pas généraliser non plus sur ces défauts, je roule depuis trois ans en Bridg et jamais eu de soucis. J'en toucherais deux mots à mon concess le weekend prochain lorsque j'irais au salon, histoire de connaitre son avis.

Pour ma part j'utilise le Bridgestone G704 spécifique et recommandé pour la Goldwing donc il ne peut pas s'agir de pneu inadapté.

Désolé de ne pas avoir été clair, je parlais uniquement du Metzeler.
Les Bridgestone et Dunlop sont préconisés en monte par Honda donc approuvés pour l'Europe (au moins), ce qui n'est pas le cas des Metzeler... je ne veux pas dire qu'il ne faut mettre que ceux là sinon nous serions dans un quasi monopole. Mais la Gold est une moto d'exception donc peu de pneus développés pour elle, heureusement qu'il y en a sur plusieurs continents...

Didou57 a écrit:Désolé de ne pas avoir été clair, je parlais uniquement du Metzeler.
Les Bridgestone et Dunlop sont préconisés en monte par Honda donc approuvés pour l'Europe (au moins), ce qui n'est pas le cas des Metzeler... 

Je crois que tu fais erreur 

cf. : la liste des pneus homologués par Honda en Europe pour une GL1800 SC47 de 2008 par exemple

http://www.honda.de/fahrerhandbuecher/SC47_Bescheinigung_2008.pdf


Bonne route

Ok Christian, autant pour moi... je n'avais pas connaissance de ce tableau, je vois que les choses sont plus claires chez nos voisins...

Kein Problem !

Mais ce n'est pas si simple non plus chez eux: Le carnet d'une GL1800 (car c'est aussi marqué là dedans) de 2010 ne mentionnera peut-être pas les mêmes pneus que le carnet d'une SC47 de 2008... sur le mien (2010) il n'y a marqué que les Bridgestones et les Metzeler...

Donc, on a pas à les envier... (du moins là-dessus)  

Bonne soirée

Bonsoir à tous,

suite au post de Christian, j'ai vérifié le manuel du conducteur de mon modèle A5.

Les pneus préconisés pour celui-ci sont les bridgestones G709 pour l'avant et G704 pour l'arrière ou les dunlop D250F pour l'avant et D250 pour l'arrière.   

Mêmes machines entre la 2005 et la 2008, mais montes différentes en préconisation de la part de honda.  

Tout ça, sent les accords avec les manufacturiers de pneumatiques, à plein nez!  

A+ Dom

Petite mesaventure non encore terminé pour moi
J avais toujours mis des Bridge sur la 18, et j ai voulu testé les Metzeler, mal m en a pris, et je vois que l un de vous a eu un souci equivalent

Achat de Metz sur internet car pas facile a trouver chez un revendeur
Montage avec la fleche correct chez un monteur agréé du site
Tres content, plus sensible en ligne droite mais moto plus agreable à balancer dans les virages
Et petit a petit, je trouvais qu elle vibrait de plus en plus
En descendant vers Perpignan sur l autoroute (6 000km usure), c etait de pire en pire, au point de ne plus pouvoir lacher le guidon
Je regarde le pneu, je ne vois rien de special

Arrivé sur perpignan, passage chez le Honda du coin, et la sur l elevateur, il me montre une lamellisation du pneu arriere surtout coté droit, et des craquelures sur les flancs du  pneu avant
C est la lamellisation qui engendrait cette vibration, jusqu au guidonnage
Et bien sur le pneu avant inquietant

Je pense que la photo plus haut est le point de non retour de cela?

Reprise des pneux par Metzeler, et depuis 1 an, j attends leur conclusion. Je doute d un remboursement !!
Changement par des Bridge au prix fort bien sur!!

Est ce le site de vente qui est fautif, Metzeler?

Mais je ne ferais plus ""l extravagance"" de prendre autre que les Bridge, qui a part le guidonnage a basse vitesse suivant l usure, tiennent la distance (entre 20 et 30 000 km) et sont securisant sous la pluie

Quant à moi , après avoir mailé au site METZELER , photos à l'appui , ma mésaventure avec leur pneu Marathon , j'attends toujours une réponse , une excuse ou une explication de ce problème. . .
Suis retourné au Bridg.

Bonsoir
Avant de valider ma commande je veux être sûr des références:
Marque Bridgestone Exedra
Avant: 130/70R18 TL 63 H G 709 radial
Arrière: 180/60R16 TL 74 H G 704 radial
253.97 euros FDP inclus.
Merci de votre réponse. Ils ont à peu près 16.000 km mais je change l'avant aussi.

: : gif61: : oui pour ta commande les dimensions sont bonne en g709 pour l'avant et 704 arrière .