[résolu]cruise controle bloqué

Bonjour à tous

Encore moi, décidément c'est la guigne

En une semaine, après être tombé en panne de Warning et réparé le défaut

Après être tombé en panne de chauffage et avoir trouvé la panne ( poignée de gauche coupé )

Maintenant, c'est le bouton de Cruise controle qui ne tient plus enfoncé, j'ai bien sur mis du KF Contact dedans mais rien ne fait

Avez vous des conseils à me donner

Merci et bonne soirée

Amicalement

JEF78

Salut Jef 78,

Même problème il y a quelques mois. Il faut démonter complètement le commodo et le bouton, cruise control pour nettoyer la graisse qui a durci avec le temps.

Ce n'est pas une mince affaire mais on n'y arrive avec beaucoup de patience

Lors du démontage, il faut faire attention aux ampoules d'éclairage du commodo.

Refait un essai avec du w40 qui je pense arrivera à mieux dissoudre la graisse que le nettoyant contact et laisse agir une nuit.

Sinon il faudra passer par la case démontage

Bon courage :o :o :o

J'ai oublié de te dire de prendre une photo du commodo ouvert en deux avant d'enlever les plaques de maintien de câble. Ca peut aider au remontage

a+

Bonjour Ninou

Merci pour tes conseils mais les deux vis du commodo de droite sont bloquées et je n'ose pas forcé
As tu trouvé le même problème

JEF78

Salut JEF la poisse (nouveau pseudo ?)

Comme le propose Ninou, un essai préalable au démontage avec du WD40 ne coûte rien.... Si les deux vis sont bloquées, peut-être y a-t-il du frein-filet... ? Un coup de WD par là aussi et laisser reposer... demain sera un autre jour... patience.

Salut didou

Demain je joue au loto
Cela va peut être s'arranger
Bonne soirée

JEF

Houla JEF ! Il manque des lettres et des mots pour comprendre ton message.... cliques sur "éditer" et modifies-le.

Salut Jeff

oui j'ai eu le meme probleme avec les vis mais n'hesite pas c'est du costaud

j'avais enlevé le levier de frein pour pouvoir ouvrir le commodo

Mais je pense que le wd 40 pour la nuit serait une premiere etape avant démontage

a bientot, tiens nous au courant

Bonjour Didou et Ninou

La nuit porte conseil et après avoir lu vos messages d'encouragement, je me suis lancé
J'ai enlevé les deux vis BTR de la la poignée de frein et est basculé celle ci
J'ai réussi à enlever les deux vis du dessous du commodo
J'ai enlevé la vis blanche qui tient le dessus du comodo
Et la je suis bloqué car j'ai ces deux câbles d'accélérateur qui passent dans le comodo
A l'aide

Merci

JEF

Salut Jeff,

Je vais essayer de t'aider,

Il faut enlever l'embout du bout de guidon ce qui va te permettre de dégager les cables par rotation de la poignéee mais avant il faut détendre au maximum le réglage sur le cable de l'accelérateur.

a+

Salut Ninou

J'ai écouté tes conseils,
Après avoir enlevé l'embout de guidon, la plaque en alu intérieur est plus accessible et le commodo tourne plus facilement
Même punition que le contacteur Warning, bourrage de produit, plusieurs essais, même chose 10 minutes après pour laisser agir le produit et miracle CELA FONCTIONNE
Remontage doucement sans s'énerver ( une vis est tombé dans le commodo du bas, rattrapage avec une precelle)
Nettoyage, contact et tous marche

Moralité:
Faire confiance aux copains ( merci le forum )

Ne pas ce presser de déposer sa moto chez Honda
Commodo Warning 450 euros
Commodo Cruiise controle 400 euros

Amicalement

JEF78

Salut Jeff,

Je suis content pour toi,

Moi j'ai eu moi de chance, il a fallu ouvrir le contacteur et enlever la graisse qui avait durci et la remplacer par de la graisse silicone

Mais bon c'est mieux comme tu le dit que de changer le contacteur.

Amicalement

bien joué Jeff

Super content que ça re-fonctionne sans intervention concess... c'est toujours plus valorisant et jouissif quand on arrive à résoudre ses problèmes.

Le forum est fait pour çà.

J ai eu un soucis similaire avec la commande de volume radio main gauche , un peu paresseuse , un coup d aérosol pour contact et c est réparti !

petite astuce quand des visses sont dures a desserrer:
prendre un chasse goupille et tapoter un coup sec sur les tétes de visse pour decoler les filets
ça évite de foirés les tétes de visses

Bonsoir, je rencontre le même problème sauf que pour moi le bouton reste enfoncé en position ON. J'ai bien lu votre poste et après avoir mis du W40 rien y fait. Faut-il démonter la cocotte ? Merci pour votre aide.

Bonjour, j'ai lu le post sur ce problème
Je rencontre le même sauf que pour moi le bouton reste enfoncé en position ON. J'ai bien lu votre poste et après avoir mis du W40 rien y fait. Faut-il démonter la cocotte ? Merci pour votre aide. 

Oui demonte
Tu dois avoir un ressort casse ou deplace

Bonjour Thierry

Démonte le bouton, le produit ne rentre pas assez s'il est pas démonté
De plus, utilise plutôt un produit genre KF contact, produit plus actif que le WD40
Tu manipules plusieurs fois le bouton en mettant le produit
Pour mon cas , cela à suffit
Bon courage 

JEF78

Merci pour vos réponses je vais essayer de démonter la "cocotte" minutieusement. Le problème lorsque je dévisse les 2 vis du dessous le haut reste fixe. Il faut aussi enlever la poignet je suppose? Enfin je regarde...

Oups le bouton fonctionne sans démontage (juste ouverture cocotte) et remplissage de WD40 en laissant agir... super content. Merci à vous 

Bonsoir Thierry,

J'ai eu le même soucis il y a un mois.

Le blocage est du à la graisse qui se durcit avec le temps.

La solution c'est de dissoudre la graisse avec du nettoyant freins. Il faut insérer le produit sous le bouton en insistant et en manipulant le bouton. N'oublie pas de protéger la carrosserie de ta belle. Après déblocage du bouton tu peux mettre de la graisse blanche en bombe.

En espérant que ce sera ok

tiens nous au courant

Merci Ninou   

Cela fonctionne de nouveau oufff.... j'ai juste démonté un peu la cocotte afin de faciliter l'accès et pour pouvoir mettre du WD40. Après avoir laissé agir une journée. Cela m'a évité un démontage complet qui je pense doit être un peu complexe. Maintenant je vais remettre de la graisse comme tu dis.  

Bon, tu peux donc mettre ton sujet en "résolu", s'il te plait. Si tu ne sais pas comment faire, direction la FAQ en haut de page....  

Salut Thierry,

Super content pour toi.

Tu peux faire du préventif sur les autres boutons cruise control, mute.

A  bientôt,

Visiblement on est sur un pb récurent . 
J'ai eu droit moi aussi au blocage des warnings et autre bouton C.C . Résolu de la même manière avec du WD40 . Depuis , je laisse le bouton CC allumé en permanence , ça ne gène en rien le fonctionnement de la belle .