fourche 1500 goldwing SE 2000

Bonjour à tous,

je rénove un 1500 goldwing SE de 2000 bleu nuit

hier j'ai démonté toute ma fourche pour nettoyage et changement des tubes et joints spy, j'ai la revue technique mais pas le complément pour mon modèle

sur le manuel d'atelier on ne voit que le tube de droite, au démontage sur celui de gauche je n'ai pas la pièce de retenue d'huile, est ce un montage normal? (sachant que le tube peut plongé 1,5 cm de plus que l'autre) ou est ce qu'un apprenti mécano est passé par là sans le réinstaller?

merci pour votre aide

Appel de phare du 02

: :gif65: : Un petit conseil. Vas sur le site de Loulou67 sur le net et je pense que tu trouveras ton bonheur

: :gif65: : capitainecave,

déjà jeté un œil mais il parle pas de différence et pas de photo de cette partie, sinon le tuto est sympa

pour les joints toriques des antiplongé j'ai réussi a remettre les anciens en place a votre avis ça risque de fuir?

Bonjour,

Je ne suis pas mécano mais je pense que tant qu'à avoir tout de démonté, autant mettre du neuf pour rouler l'esprit tranquille et ne pas avoir à y revenir...

: :gif64: :  Suis d'avis du patron. Tant qu'à changer , mets du neuf car le joint a dû se tasser.
Bon courage

Super attention lors du démontage de l'intérieur des tubes de fourche. Les 2 cotés ne sont absolument pas montés de la même façon ni avec les mêmes éléments. Faire aussi très attention à leur sens de montage. De + la quantité d'huile n'est pas du tout la même à Droite qu'à Gauche. Des différences existent aussi suivant les années et même au sein de la même année, suivant le N° de série de LA machine. Au bénéfice du doute, voir avec un conces. Honda qui recherchera exactement les bonnes données. Faut pas jouer aux apprentis-sorciers avec les éléments de direction/sécurité surtout avec ces modèles là.!! (1998/2000).

Merci pour vos réponses

je vais commander deux joints pour l'antiplongé, je peux encore je n'ai pas encore remonté je voulais lever le doute de la différence droite et gauche

j'ai tout démonté et repéré (sens, coté,...) en suivant le manuel d'atelier, donc c'est normal que l'interieur ne soient pas identiques à gauche et à droite merci dany.gold

en fait pour le 2000 c'est les mêmes sauf la pièce de retenue d'huile et le circlip qui l'a maintient

en même temps je fais les roulements de direction de la colonne et les roulements de roues comme ça tout sera neuf

beaucoup de discussions pour une petite pièce

après vérification des microfiches honda avec Bikeparts il y a bien une seule pièce de retenue d'huile mais d'après le manuel ça serait à gauche qu'elle n'y est pas et moi c'est à droite??????

je rappelle le chef d'atelier de GR lundi pour essayer d'avoir un éclaircissement

ce matin au démontage mauvaise nouvelle il faut que je change le té de fourche inférieure, est ce le même pour tous les modèles ou il y a t il des différences? si quelqu'un a sa dans son garage ça m'intéresse

bon week end a tous sous le soleil

: :gif64: :  Japauto02,

Je rappelle que le forum "questions invités" n'est pas un tchat 

Je devrais fermer le sujet une fois que tu auras reçu une réponse à ta dernière question (ou passé un certain temps)

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Bon week-end,