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2 participants

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Message  Invité Sam 5 Sep 2015 - 18:31

: :gif60: :  je suis a la recherche d un adresse pour trouve des segments et si quelqu’un a une astuce pour remettre le bloc moteur pistons et cylindres , pas trouve d appareil pour sertir les segments  pour les remettre en places  merci d avance


Dernière édition par alain le Dim 20 Mar 2016 - 6:28, édité 1 fois

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Message  g2loq Sam 5 Sep 2015 - 19:41

: : gif61: :  Bonsoir Alain,

Pour les pièces, je te dirais de voir avec Vervel Moto, spécialiste de GL et de Venture dont on a souvent parlé sur le Forum. Tu peux lire ses contacts dans CETTE ANNONCE . Un gars très sympa, en plus..

Autrement, je viens de voir cette ANNONCE-CI , mais je ne sais pas si ce sont les références exactes de ce que tu cherches -à vérifier

Pour le reste, outillage et technique, je laisse les copains bricoleurs te répondre  Wink

Bonne soirée,

PS: Pour les outils et la technique, tu peux commencer à lire CE SITE


Dernière édition par g2loq le Sam 5 Sep 2015 - 19:59, édité 1 fois (Raison : Info sur la technique)

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Message  Invité Sam 5 Sep 2015 - 21:49

g2loq merci de m avoir répondu vervel je connais très bien, je lui et acheté des pièces pour remettre en route ma moto , je lui demanderais conseil pour remettre les pistons dans la chemise merci a toi et bon week end

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Message  kuczynski Dim 6 Sep 2015 - 13:48

Pour replacer les pistons avec leurs segments dans les cylindres il y a bien les colliers à segments mais en étant méticuleux et sans investir dans de nouveaux outils l'opération peut être effectuée à la main.

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Message  Invité Dim 6 Sep 2015 - 17:28

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Effectivement,pour l'avoir fais plusieurs fois moi même,il n'y pas vraiment d'outil spécifique pour la Gold,le mieux est de bien graisser le chanfrein des cylindres,de maintenir les pistons le plus droit possible avec des cales,et de remonter les cylindres tout doucement,une fois que les pistons sont dedans retirer les cales et le tour est joué,il n'y a pas la place pour les bagues de maintien des segments,on arrive pas à les enlever.Normalement,le chanfrein du bas des cylindres est assez large et conique pour ne pas avoir a utiliser d'appareillage pour maintenir les segment.

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Message  Invité Dim 6 Sep 2015 - 17:32

: :gif60: :  le rusé faut il maintenir les segments en même temps que je descend le bloc cylindre ?

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Message  Invité Dim 6 Sep 2015 - 17:47

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Il faut juste les mettre dans la bonne position,voir dans la revue technique,et normalement les pistons rentrent tout seul dans les cylindres,mais ne pas oublier de bien graisser le chanfrein et le premier segment.

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Message  Invité Dim 6 Sep 2015 - 20:14

merci a toi le rusé et bonne soiré

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Message  Invité Sam 17 Oct 2015 - 19:47

Bonjour a tous


il existe encore des marques qui fabriquent pistons et segments. La marque MALHE fait partie de celle la.

Et pour le collier a segments: une tole de boite de conserve bien graissée et un grand collier cerflex et le tour est joué.

Soyez prudent

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