Remorquage de moto / trike - Amovible

et bien moi aussi avec mon WC chimique sans roues , je suis tranquille derrière mon Trike . vive le Trike .

Je viens de trouver sur le net , un autre système de remorquage derrière la voiture , plus de remorque et le Trike dessus ou moto en fonction de la situation de transport  , une fois terminé , le dispositif rentre dans la voiture .

vous écrivez sur Google ou autre Trike Dolly ou www.motorcyclecarrier.webs.com 

vous pourrez me confirmer ce que vous en pensez prix 500 € plus 80 € transport .

pour mon Trike sur la route  , je reste dans la norme des 500 kilos , pas de carte grise , que du bonheur .

bonne lecture loug avel

LOUG AVEL a écrit: et bien moi aussi avec mon WC chimique sans roues , je suis tranquille derrière mon Trike . vive le Trike .

Je viens de trouver sur le net , un autre système de remorquage derrière la voiture , plus de remorque et le Trike dessus ou moto en fonction de la situation de transport  , une fois terminé , le dispositif rentre dans la voiture .

vous écrivez sur Google ou autre Trike Dolly ou www.motorcyclecarrier.webs.com 

vous pourrez me confirmer ce que vous en pensez prix 500 € plus 80 € transport .

pour mon Trike sur la route  , je reste dans la norme des 500 kilos , pas de carte grise , que du bonheur .

bonne lecture loug avel

Claude voila les photos ....du truc non pour le trike

A regarder de plus près , la roue avant repose sur le support mais aucun système de fixation ou blocage, verrouillage  prevu donc roue uniquement maintenue par sanglage  ?

Ben moi ce qui m'inquiète dans ce système ce n'est pas la roue AV mais la (les) roue (s) AR... Explication : si la roue AR tourne, la transmission tourne aussi et en remontant un peu la chaîne cinématique, les arbres de boite tournent aussi. Le hic c'est qu'en marche normale, c'est à dire quand le moteur est en fonctionnement, les arbres de boîte et leurs pignons sont lubrifiés par de l'huile apportée par la pompe à huile du moteur. Moteur arrêté ça signifie plus de lubrification pour la boîte. Alors en dépannage sur des distances relativement courtes pourquoi pas mais pour faire 500 bornes je ne joue pas. Solution éventuelle? Sur une moto à chaîne, retirer la chaîne, sur une moto à cardan pas de solution .

Patrice , en prenant connaissance de ton message au sujet du Trike Dolly ,effectivement j'ai pensé à ce que tu développes , le problème de la boite qui travaille pendant les déplacements cours ou longs , le cardan également , pour le pont pas de problèmes , je l'espère .

Donc avec ce système , il y a un risque d'ennuis majeurs .

Merci de t'être  penché sur le problème , de confirmer ta façon de regarder la situation future  .  

ça me paraissait bien pratique , merci de ta vision des choses .   

Bon après midi à vous

Salut
en plus,je pense que c'est interdit en France.

A+

non le constructeur  à une homologation Européenne  

Dan31 a écrit:Salut
en plus,je pense que c'est interdit en France.

A+

Bonjour
OK, car pour les camping car,je crois que tracter une voiture est interdit.

Par contre pour la moto, je pense qu'il faut bien l'étudier, pour éviter la casse.

A+

Dan 31 , comme tu le dis , il faut prendre des précautions dans cette histoire , ce qui fait , je reste sur mes gardes dans cette affaire ; Dommage ce Trike Dolly , ne prend pas de place .

A la prochaine situation en mieux je l'espère , maintenant avec les lois européennes , sur les remorques , il va falloir faire attention de ne pas se planter

bien à vous et bonne journée .

Vendée littorale ce matin , ciel dégagé mais froid , avec du vent .

Bonjour loug avel,

Ici ce matin, gris et soleil très timide !

Pour ce qui est de tracter la moto, si la roue tourne, le pont et la boîte tournent, bien sûr, mais les éléments sont quand même dans l'huile ! ! C'est à étudier de près, suivant l'utilisation et les Kms que tu dois faire avec.
Il y a environ 40 ans, j'avais fabriqué un systèmes en forme de triangle  (comme l'on voit maintenant )pour remorquer une austin mini,  et je faisait cela de temps en temps, sur env 200 kms, tout fonctionnait bien, elle suivait très bien et personne dedans. Maintenant ce n'est plus autorisé (paraît -il)
bonne journée.
Daniel

Salut,

Une suggestion de béotien, donc ne pas taper si je dis une grosse ânerie :  si tu bloques le levier de l'embrayage pour conserver la boîte débrayée, cela peut-il préserver celle-ci ?
Bien sûr ça ne régle pas le problème en amont pour les roues, le cardan et le pont.

Sinon, il te faut construire un essieu sur lequel tu solidarises l'arrière de ton trike.

Dan31 a écrit:par Dan31 le Sam 5 Mar 2016 - 9:11
.....Maintenant ce n'est plus autorisé (paraît -il)
bonne journée.
Daniel

Ben, je sais pas trop... Chez les voisins en tous cas...



  

Salut

Effectivement les dépanneuses font bien comme cela !

mais voici ce que j'ai vu
http://www.lemondeducampingcar.fr/actualite/infos/la-voiture-tractee-par-le-camping-car-il-faut-y-renoncer.html

A+

Dan31 a écrit:Salut

Effectivement les dépanneuses font bien comme cela !

mais voici ce que j'ai vu
http://www.lemondeducampingcar.fr/actualite/infos/la-voiture-tractee-par-le-camping-car-il-faut-y-renoncer.html

A+

Bonjour à tous,
Effectivement tracter son vl derrière son véhicule au moyen d'un dispositif permettant de remorquer ce véhicule avec les roues posées au sol est interdit chez nous comme dans d'autres pays européens même si ce dispositif à soi-disant une homologuation européenne. 
Du coup on peut extrapoler cette situation au tractage d'une moto ou  d'un trike à l'aide d'un dispositif semblable.

El_TiTeP a écrit:...Une suggestion de béotien, donc ne pas taper si je dis une grosse ânerie :  si tu bloques le levier de l'embrayage pour conserver la boîte débrayée...

L'embrayage sépare la boîte du moteur pas de la roue/cardan 

Oui là est le problème , nous verrons bien autre chose dans l'avenir merci pour vos recherches