C'est signé !

Bon ben ça y est, j'ai commandé ma F6B. Comme il n'y en avait pas en essai, Aumiot moto à Villefranche m'a fait tester une 1800, un vrai vélo en effet.

Après un essai d'une demi heure, j'ai été convaincu, réfléchi 3 minutes et j'ai craqué,

Donc dans moins de 15 jours, j'aurai ma Gold.

Laurent

Il  a signé , il a sa gold comme nous  autres ....

Salut Laurent,

Content pour toi, félicitations !

Elle sera en Full (87Kw - 118dada) directement ou bien il te fera le retrofit (gratos)?

Tiens-nous aussi au courant pour la livraison. J'espère qu'il n'y aura pas de délais, car tu sais que suite au séisme récent au Japon, la chaîne de production à l'usine mère fonctionne au ralenti. (devrait retourner à la normale cet été).

Bonne soirée,

Non, elle est en stock au magasin.

En ce qui concerne la question du Full power, j'ai même pas posé la question ! ( l'excitation d'une part et du fait que pour moi pas puissance n'est pas un critère de choix).

  et félicitations pour ton achat . 
philou & no

Félicitations !!!

Tu vas avoir la banane au guidon du bestiau
Fais de beaux rêves en attendant

Félicitations

J'espère pour toi que dans quinze jours il y aura du carburant disponible...

A+

" 
 

Marc  

Hello


Tu l'as commandé de quelle couleur  gris mat ou gris mat ?
Félicitation ....Monsieur à bon goût....

Ca y est enfin !. Après le boulot, je suis allé récupérer ma F6B, la voici juste sortie de chez le concessionnaire avant que j'en prenne le guidon. Les premiers kilomètres ont été fait prudemment, vu que les pneus sont neufs et que la pluie était présente, on peut dire que je l'ai bien arrosée.

Arrivé à la maison, ma tendre et douce compagne et mon fils Loris m'attendait avec apéritif et amuse-gueule pour fêter cela. Il faut que je m'habitue maintenant du changement de conduite entre la Pan Euro et la F6B, mais bon, comme je fait 100 km A/R pour aller au boulot, ce devrait être rapide.

Le plus compliquer va être de comprendre à quoi servent les boutons de la radio, le chef d'atelier m'a donné quelques explications, mais je crois que va garder le manuel du proprio comme livre de chevet.

A bientôt

  Laurent !

Félicitation ! Tu verras qu'effectivement, elle est très facile au quotidien. Lorsque tu commenceras à frotter régulièrement les cale-pieds, tu commenceras à être en confiance... attention à ne pas trop dépasser les limites... 


Pour les boutons, te tracasses pas, pas la moitié ne sert ! Principalement augmentation volume, changement de plage et régulateur de vitesse. Le reste est normalement quasiment inutile en roulant. 

Bonne route et reste prudent !

  Sois prudent !

 bonne route , j'aime bien la f6b, peut être la prochaine.

et félicitations également ,

quand j'ai acheté ma 1800 , pour te rassurer ,je sautais également de la Pan comme bien d'autres parmi nous , mais la différence que je ne l'avais jamais essayé , que je l'avais réservé et acheté sur internet ;que j'ai transpiré un bon coup en regardant le descriptif de cette moto , après 500 mètres fait avec , comme une mobylette et rodage sur 300 kilomètres au retour à la maison  et très heureux de cet achat , pour les boutons tout vient en son temps , elle est très belle , bonne route

Laurent & félicitations pour ton bel achat , bonne route reste prudent quand même .
philou & no

Salut

A pas à dire : Cette moto a une sacrée gueule. En solo je me serais bien laisser tenter mais madame aime bien son fauteuil. Comme beaucoup j'ai fait le saut Pan Euro / Gold sans préparation. Sortie du concess et hop les bouchons parisiens... mais ce fut une très bonne surprise car la maniabilité est bien meilleure sur la gold. Reste l’empattement à intégrer. En tout cas tu ne passeras pas inaperçu avec un tel engin.

bonne route et amuses toi bien

   felicitaton et tres heureux pour toi que a partir de ce jour tu as droit toi aussi au  BONHEUR     

Laurent, et félicitations pour ton acquisition :-)