Sondage sur le retrofit

Question simple, vous êtes intéressés ou pas? "Les Français veulent savoir" ( à la manière de JJ Bourdin - RMC ). Pas d'obligation de se justifier ou de laisser un commentaire  .

a voté

A voté, N° 4, effectivement pas persuadé que cela en vaille le coup et le coût !

Bonjour,
A voté,même avis que" almau56 " ,qui dit mieux ?

A voté,pour moi pas trop d'intérêt ,ce serait pour avoir 30 ou 40 cv de plus ,alors oui mais là non ....
A+

bonjour a tous
a voté
pour moi, vu le prix, aucun intérêt pour le peu de gain de puissance.

Je ne changerai rien au vue du peu de gain attendu au regard du tarif potentiellement demandé. 

Pareil, je ne change rien, déjà en version bridée mon pneu arrière me fait entre 8000km et 10000km avec quelques chevaux de plus, j'ai peur de me retrouver avec la même consommation de pneu du temps ou je roulais en Hayabusa 

Bonjour a tous, j'ai voté (1) mais je n'aurais probablement pas du le faire étant belge (ici les machines sont toutes full) et ayant une Gold venant des USA (également full), vous pouvez donc enlever mon vote, ceci dit, je ne pense pas que le fait de gagner 18 hp va vous bouffer le pneu arrière plus vite, les vitesses sont limitées et les radars sont partout, il n'y aura aucune différence avec l'usure de votre pneu, par contre, je pense que ces 18 hp supplémentaires peuvent apporter un peu plus de sécurité lors des dépassements par exemple, terminer le dépassement avec plusieurs mètres d'avance peut vous sauver la vie a l'approche d'un virage, cette (petite) puissance supplémentaire ne vous servira pas a faire des grands trajets a haute vitesse mais seulement pour vous sauver d'une situation potentiellement dangereuse 

@Thunder

Salut Alain,

Tu as donc voté 1 ce matin déjà et non à l'instant: il y a toujours 2 votes en full depuis ce matin

Sinon, si tu t'es trompu, tu peux essayer de changer ton vote, je crois

Bonne journée

A voté
Tout cela pour gagner 8 bourrins , avec un tarif qui pique les yeux.......
A+

Dans ce sondage, une seule réponse possible et définitive .

Oui, j'ai voté 1, je ne sais pas qui est le 2eme 

Bonjour, a voté 2,  pas vraiment valable pour le peut de puissance en plus.

   a vote.......je reste bride......trop peu a gagner..  .  elle ne va bien comme ca.

Si le forfait de 360 € est validé, cette transformation qui pourrait être réalisée sur ma moto.
Et ceci, pour faciliter une éventuelle vente de celle-ci.

@ suivre..................

Salut,
je suis sur liste d'attente chez Honda à Clermont
@+

Ai voté,

Si seulement c'était pour gagner au moins 50 CV, donc la je reste tel quel.

  a tous !!!
je ne sais pas si ça vaut le coup mais j'attend les commentaires de ceux qu'y la passerons en full ;
A+

A vot ...... comment j'ai pas le droit ... bande de sectaire !!



Le Pop

 ,

A voté, je ne suis pas intéressé pour la mettre en full, il y a déjà bien assez de chevaux pour perdre ses points et puis j'ai passé l'âge pour la poignée en coin.... heu.... quoique 

  à tous

Elle est et  restera comme elle est .

je ne l'ai pas encore fait...
je verrais cela lors du changement de mon filtre à air
je vais sans doute retirer cette cale vu le cout pour mon cas....
donc pas de réponse au sondage pour le moment.

  A voté, je ne vois pas trop l'intéret compte tenu du faible gain à attendre, en puissance comme en couple.

Pour ma part, je vais la rendre libre, pas pour le gain de puissance mais pour avoir une moto plus fluide avec un peu plus de couple et j'ai horreur d'avoir quelque chose de bridé, c'est ma première moto bloquée. C'est comme l'iPhone, impossible de le laisser bridé

Par contre, une belle jeune fille ..........

Bonjour
Pour 8cv ça ne vaut absolument pas le coup.

Stenoco a écrit:... et j'ai horreur d'avoir quelque chose de bridé,...

Par contre, une belle jeune fille ..........

Bridée aussi:


Eric

Je n'ai pas encore voté pour la bonne raison que je ne sais pas comment ma F6c est bridée. Dès que j'ai appris la nouvelle du concess le plus important de Paris qui bridait bradait les ECU pour 500 balles, j'ai immédiatement téléphoné et la concess ne trouvait pas ma F6c dans la liste des acquéreurs potentiels. Je suppose qu'elle est bridée au niveau de la boîte à air, pas au niveau électronique. Même pour 8 ch, ça peut valoir la peine de se décarcasser, parce que le moteur est fait pour tourner comme ça et le gain de couple est toujours le bienvenu. C'est personnellement ce que j'aime dans les motocyclettes et dont je regrette l'absence dans les scoots, TOUS les scoots ... sauf le scoot électrique beumeu.

bonjour

pour je reste à l'ancienne ..

surtout pour les 640 euros demandés par la concession d'Agen ..

tout cà pour le peu de gain !!!!