Inter mute coincé (1500)

Bonjour a tous, je déterre se sujet car après avoir suivi toutes les procédures de tous les posts du forum ça ne marche tjr pas!
quand j'ai acheté ma gold le bouton étais coincé sur "mute", pas affolé j'ai mis de la wd40 rien, alors j'ai démonté, débloqué et donc plus affiché a l'écran que "mute" est enclenché et... ça ne marchais toujours pas donc je l'ai chuinté.... aucune différence.
Du coup je retourne sur le forum et je vois que ça pouvais venir des enceintes arrières, donc j’achète des neuves et comme je suis un gars qui fait les choses a moitié je remet a neuf même l'avant. aucun changement! alors je me suis dit c'est mon chuinte! je re-démonte la commande guidon dés'os complètement le bouton mute qui était gavé de wd40 et de poussière (d'ou le problème initiale, je vous conseille plutôt le silicone pour éviter cet amalgame!) je nettoie bien, lubrifie re-soude les fils... quand je l'actionne ça affiche mute ou non suivant la position mais aucun changement de volume! 
j'ai regardé pour acheté le bouton poussoir mute mais je ne trouve que le commodo complet a presque 70€ donc avant d'allez plus loin dans l'investissement j'aimerai savoir si quelqu'un a eu se soucis et connaîtrais mon soucis?.

je n'ai pas trouvé sur le fofo et ça fait plusieurs nuits que je fouille donc je serai étonner de trouver un sujet qui aborde se problème que je n'aurai pas lu... mais no body's perfect!

Bonjour,

Question bête mais qui arrive ! : avais tu mis un peu de volume?

A zéro on entend rien......
V
Maxime

bonjour maxime,
si je ne me trompe pas le bouton volume est le bouton marche que l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, et je le tourne a fond ! on entend rien au début puis plus je tourne plus c'est fort, mais ça reste faible! donc je pense que oui je met a fond

Salut,
J'ai eu un soucis proche du tiens sur ma 1500, mais c'était lié à mon câble de vitesse qui était cassé, j'ai roulé quelques temps en attendant mon câble de remplacement. En fait c'est le système qui permet de mettre le son plus fort quand tu roules plus vite, il y a un réglage avec 4 positions (AVC) Auto Volume Control, Hi, Mid, Low et Off . Le système mesurait une vitesse nulle donc le son était très faible.
Je penses que ton problème est différent, moi j'ai eu le bouton de mise en marche du régulateur de vitesse qui restait coincé sur ma 1800. Le gars de chez Honda m'a dit que c'était courant, il avait une manière de titiller le bouton avec l'ongle et ça le décoinçait. Le problème n'a pas été résolu et par la suite j'utilisais peu le régulateur.
Pour en revenir au début essaie de changer le paramètre AVC sur Off, et écoute ce que ça donne.
Je ne suis pas sûr que le WD40 suffise, si le contact se coince, je pense qu'il faut tout démonter et regarder de plus prêt le contact et le ressort.
Pierrot

bonjour pierre, merci pour ta réponse, j'ai tout démonté, tout nettoyé et mis du produits a contactes, mon bouton va et viens sans problème et l'affichage indique "mute" quand il est enfoncé et ne l'affiche plus quand je le retire! 
mon cable de vitesse est bon car je vois la vitesse et mes kilométrage tourne, mais la moto est démonté donc je ne roule pas avec ! mais aucune différence de son quand je met mute ou non.
pour AVC je n'ai que AMB avec deux position mis ou non! j'ai testé avec les deux positions 

Re Bonjour,
Tu as bien une 1500?
Je viens de repenser que j'ai eu le même problème que toi, parce que j'étais en  mode casque d'écoute au lieu de haut parleur.
Dans le manuel conducteur:
https://sd-1.archive-host.com/membres/up/890601566705389/manuel_conducteur_1500.pdf
Bouton du haut au milieu.
Tu as aussi le bouton de commande de volume automatique (p59)
Tu n'as pas la prise pour brancher un casque sur l'intercom?
Pierre

Cette page du forum donne d'autres liens vers des manuels, il y a aussi le schéma électrique complet de l'auto radio.

https://www.goldwingpartage.com/t81-manuel-1500

oui j'ai deja chargé tout ces manuels, les intercoms fonctionnes mais pareil pas de volumes! peut etre l'empli du poste? mais comment le tester?

 

Je pense que tu es en mode casque et pas en sortie HP

A+

bonjour marc, quand je met mode casque je n'ai plus de bruit dans les hp et j'entend dans mon casque et lorsque je retire le mode casque ca repasse par les hp mais pas fort

 Christopher
Taffoles pas trop, on testaras demain chez moi pour essayer de solutionner ton problème

  philippe, merci a demain matin.

Bonjour a tous.
Bon apres avoir regardé avec philippe (encore merci a lui pour les conseils et surtout le bon acceuil ) ce doit etre l emplie.!!

Pensez vous que si je reprend les fils sorties des HP pour les faire passer par un emplie que je logerais dans le vide poche gauche ca fonctionnerais???
Merci de votre aide.

Salut,
Personnellement je ne crois pas que ce soit l'ampli, si ça fonctionne bien en mode casque, et l'ampli cramé tu n'aurais rien du tout en sortie, mais je peux me tromper.
Tu peux essayer en effet en branchant un ampli extérieur, mais je ne conseille pas de brancher tes sorties HP sur l'entrée de l'ampli, ce n'est pas la bonne impédance et risque d'abimer l'ampli extérieur.
Avant de te lancer dans les frais, essaie d'emprunter un ampli extérieur et tu te fais un câble provisoire entre la prise casque et l'entrée de l'ampli extérieur. Mets le volume au plus bas et augmente progressivement.
Pierrot.

Bonjour pierre, merci pour ton conseil, en ce qui concerne le casque c'edt identique aux HP c'edt a dire un son faible qu'il y est mute ou pas de mis.
J'ai pensé a l'emplie a cause du faible son mais si un empli HS tu n'as plus de son en effet ce n'est pas lui alors..
Je n'y connais rien en sono etc....

Re Bonjour,
Je pense que tu as dû démonter complètement jusqu'à l'auto radio? Si oui, il faudrait que tu débranches les connecteurs, mettre un coup de spécial contact, puis les remettrent en vérifiant qu'aucun fil n'est coupé ou débranché. As tu un multimètre? il faudrait vérifier sur le fil d'arrivée du bouton Mute tu dois pouvoir trouver ou il est sur le schéma électrique, (si tu ne trouves pas, dis moi, je suis électronicien d'origine , je regarderais le schéma), entre la masse et cette entrée tu dois passer de 12 volts à zéro quand tu appuies sur le bouton Mute.
Pour lever complètement le doute sur l'auto radio, il faudrait que tu trouves quelqu'un avec une 1500 et inverser vos radio pour essai.
Pierre

Re... j'ai demonté tout trois fois et a chaque fois j'ai mis un ciup'de bombe contacte

Je n'ai pas d appareil pour ca je vais vois si le paternel en a un a defaut j'irai en acheter un.
Merci pour ton aide

 Chriswood, il semble que tu a le même problème que moi : https://www.goldwingpartage.com/t7351-manque-de-puissance-radio-1500
A tu trouvé une solution ?
Merci de me tenir au courant.
Bien a toi. 

bonjour, non toujours pas trouvé ce qui cloche et je suis en pleine saison niveau taf donc plus le temps de m'en occuper!
j'ai changé les 4 HP, la radio complète coûte un œil donc je ne la changerai pas. je pense bricoler un empli/ lecteur mp3 / radio dans le vide poche gauche en reprenant les fils des HP car pour l intercom j'utile déjà des sans fils.