Pneus pour 15 ?

Bonjour à tous !

Je dois changer mes pneus sur ma 15 !

Pourriez vous me donner votre avis sur le choix à faire ?  

Merci de vos conseils !

Gibbs 

Salut Michel,

Qu'en est-il sous la pluie ? car c'est là que le bât blesse... dans l'absolu, presque tous les pneus sont bon sur le sec...

Didier,

Intéressant ton retour d'expérience sur ce pneu pour 1500, reste dorénavant a avoir ton retour sous la pluie, cela ne saurait tarder dans le Ch´Nord :GIF34: 

La diffusion ne doit pas être large par contre, car rarement entendu parler de cette marque pour les motos, je connaissais plus pour les voitures.

Merci pour vos infos sur les pneus pour les 15 !

Et surtout à Rescator !!!  

Je vais essayer les Avon Venom !! (j'espère qu'ils sont bon sur le mouillés aussi !!)  

Appel de Phare !  

Gibbs

patrolcbr a écrit:La diffusion ne doit pas être large par contre, car rarement entendu parler de cette marque pour les motos, je connaissais plus pour les voitures.

Ce pneu est diffusé surtout aux States, ceux qui en ont essayé jusqu'à présent ne l'ont pas trop apprécié... mais à priori, il a évolué. Peut-être aurons nous un choix supplémentaire... Sur le site de Allopneus.com, tu peux voir un graphique d'après les retours des clients.

Bonjour à tous,

La marque avon est assez ancienne.

A moins qu'une très grande amélioration soit apportée au nouveau modéle, ce pneu avait très mauvaise presse sur le mouillé.   

Entre copains nous disions:" monter un avon, c'est rouler sur du savon" ou encore "si tu veux apprendres à maitriser la glisse monte un avon, mais pas à l'avont". :GIF28: 

Maintenant faut voir!!!!!!??????  

A+ Dom

Je dois faire changer mon pneu arrière au printemps. D'après vous quel est le top du pneu ?   
Je crois qu'il faut pas mégoter là dessus, surtout que nos machines sont lourdes et principalement à faible allure il faut que ça tienne ! et encore plus sur route mouillée ! 
Quelle marque me conseillez vous ?

Par contre rien pour la 18 sur leur site

Sur quel site Jean-Claude ?

http://www.avontyres.fr/moto

En fait c'est le configurateur qui ne propose rien.

Par contre il semblerait que la gamme Cobra soit possible  

Ci-dessous donc la recherche sur notre table de données.
La gamme de pneus Avon Tyres correspondante à votre besoin est le Cobra.
 
Ce pneu est considéré par certains professionnels comme le meilleur pneu pour Goldwing.
Vous trouverez également en pièces jointes :
·         La fiche produit du Cobra
·         Une plaquette spéciale Goldwing qui vous intéressera.

Bonjour,

C'est l'automne, et après ? la pluie, le crachin, c'est bon pour le teint certes mais pour rouler hartung comme ils disent plus à l'Est.

Le Dunlop avant du 1500 montrant une usure inégale sur le flanc gauche, va falloir changer ça dès ce mois çi, 

on sait jamais on va peut-être enfin voir la pluie (très mauvais année pur les jardiniers dans le Finistère et en Bretagne en général, nous n'avons pas la culture de l'arrosage, ce n'est pas dans nos gênes   fermons la parenthèse) 

le Venom de chez Avon en AM 41 à 96.90 €uros a eu de bons commentaires récemment,
 ça me tente d'autant que le tarif est compétitif chez Allopneus 
qui propose aussi le Bridgestone G 709 à 115.90 €uros. 

Pour une différence inférieure à 20 €uros lequel choisir à votre avis?
sachant que dans la mesure du possible j'évite de me promener sous la pluie, 
ça m'arrive certes, mais bon lorsqu'il pleut (ça arrive parfois), je ne me dis pas chouette, il pleut je vais sortir la Gold:GIF30:  

Avec Allopneus, j'ai une opportunité, deux rues en-dessous de chez moi il y a un garage moto qui était spécialisé dans l'import de Gold du temps de l'ancien propriétaire et qui est référencé dans le montage chez allopneus (montage, valve, équilibrage à 25 €uros dixit le site à confirmer tout de même)

AVON ou Bridge devant, DUNLOP derrière pour quelques miles, c'est pas déconseillé ça ?

Bon week-end à tous et profitez en bien

@ jclaudej : il manque les documents attachés à ton message............

@ Dédé : toi seul dois prendre la décision pour ton choix de pneu, nous ne pouvons que te donner notre ressenti sur ceux que nous avons utilisé.
En appréciation générale pour ma part, le Bridg est bon sous la pluie à condition que tu évites comme la peste les bandes blanches (même en ligne droite), les raccords bitumineux (par temps sec et pire mouillé). De toute façon, sous la pluie il faut adopter une conduite adaptée et souple ou être absolument sûr de ses pneus...
Il est virtuellement impossible de dire qu'on ne roulera jamais sous la pluie, il faut choisir le meilleur compromis.... sur allopneu je crois me souvenir qu'il y a des diagrammes qui résument les qualités des pneus, à toi de définir ce que tu penses être le mieux pour toi.
Pour mes pneumatiques, seuls liens avec la route, une différence de 20 euros n'est pas mon critère de sélection... j'estime que la qualité se paie.

Comme sur une voiture, tu peux rouler avec deux marques différentes sur deux essieux séparés, donc pas besoin de changer ton pneu arrière en même temps si celui-ci est encore bon.

Didou57 a écrit:@ jclaudej : il manque les documents attachés à ton message............

@ Dédé : toi seul dois prendre la décision pour ton choix de pneu, nous ne pouvons que te donner notre ressenti sur ceux que nous avons utilisé.
En appréciation générale pour ma part, le Bridg est bon sous la pluie à condition que tu évites comme la peste les bandes blanches (même en ligne droite), les raccords bitumineux (par temps sec et pire mouillé). De toute façon, sous la pluie il faut adopter une conduite adaptée et souple ou être absolument sûr de ses pneus...
Il est virtuellement impossible de dire qu'on ne roulera jamais sous la pluie, il faut choisir le meilleur compromis.... sur allopneu je crois me souvenir qu'il y a des diagrammes qui résument les qualités des pneus, à toi de définir ce que tu penses être le mieux pour toi.
Pour mes pneumatiques, seuls liens avec la route, une différence de 20 euros n'est pas mon critère de sélection... j'estime que la qualité se paie.

Comme sur une voiture, tu peux rouler avec deux marques différentes sur deux essieux séparés, donc pas besoin de changer ton pneu arrière en même temps si celui-ci est encore bon.

Bonjour,
As tu déjà testé le BRIDGESTONE G709 ?
J'arrive du garage honda et il vote Bridge et est sceptique pour Avon !!!!

Dédé a écrit:

Didou57 a écrit:@ jclaudej : il manque les documents attachés à ton message............

@ Dédé : toi seul dois prendre la décision pour ton choix de pneu, nous ne pouvons que te donner notre ressenti sur ceux que nous avons utilisé.
En appréciation générale pour ma part, le Bridg est bon sous la pluie à condition que tu évites comme la peste les bandes blanches (même en ligne droite), les raccords bitumineux (par temps sec et pire mouillé). De toute façon, sous la pluie il faut adopter une conduite adaptée et souple ou être absolument sûr de ses pneus...
Il est virtuellement impossible de dire qu'on ne roulera jamais sous la pluie, il faut choisir le meilleur compromis.... sur allopneu je crois me souvenir qu'il y a des diagrammes qui résument les qualités des pneus, à toi de définir ce que tu penses être le mieux pour toi.
Pour mes pneumatiques, seuls liens avec la route, une différence de 20 euros n'est pas mon critère de sélection... j'estime que la qualité se paie.

Comme sur une voiture, tu peux rouler avec deux marques différentes sur deux essieux séparés, donc pas besoin de changer ton pneu arrière en même temps si celui-ci est encore bon.

Bonjour,
As tu déjà testé le BRIDGESTONE G709 ?
J'arrive du garage honda et il vote Bridge et est sceptique pour Avon !!!!

Dédé,

Je pense avoir la réponse à ta question, tout simplement, le garage ou concessionnaire que tu as vu, fait Bridgestone mais pas Avon... :GIF34: :GIF34:  comme c'est souvent le cas chez HONDA...du coup, il ne se mouille pas voir même quelques fois "descend" le produit non présent en stock ou en référencement. 

J'ai déjà rencontré ce type de comportement, chez une autre marque, mais pas moto...étonnant les pneus non distribués étaient tous potentiellement non adaptés à mon véhicule... 

RESCATOR a écrit:Qui est le plus à même de dire ce qui est ou pas ? Celui qui vend ce qu'il ne connait pas et n'a jamais utilisé ni la moto ni le pneu ou ceux qui comme sur ce forum donnent leur avis après expérience ?

Certes il ne faut pas comme le précise très justement DIDOU faire une généralité des commentaires de chacun car on a tous un comportement et une conduite différente qui se prête plus facilement à certains pneus, mais l'expérience partagée doit te libérer l'esprit sur ton choix

Perso sur 28000 Kms non stop j'ai testé et vanté les pneus Michelin sur 1500 en leur temps allant jusqu'à les faire livrer de France à San Francisco pour une révision entre étapes, et aujourd'hui je vante très largement AVON et sa nouvelle gamme VENOM car ce pneu et au dessus de tous pour la 1500 je précise ET chargée.

Voili voilou  un point c'est tout!

En fait la garage où je suis allé est agrée allopneus, et donc la marque lui est indifférente d'où sa neutralité mais je pense quand même qu'il y a des a priori 
Je suis tenté d'essayer le VENOM.

Dédé,

Tiens nous au courant, si tu franchis le pas car ton retour m’intéresse, vu que nous sommes voisin, tant pour la marque choisie que le garage concerné

Bonjour , perso j'ai essayé les dunlop et les bridg .......je suis revenu au dunlop , usure plus reguliere ( a bonne pression bien sur ) et une meilleure durée de vie . Je n'ai pas a proprement parlé une conduite pépère , je m'attelle même des fois avec des sportive qui sont assez étonnées que je suive voir les pousse......
 Il me reste a tester les avon et les metzeler pour etre sur à 100 % de mon choix.
 Comme il a été dit plus haut dans ce post , chacun va voir midi à sa porte suivant le type de conduite , le fait que l 'on soit en solo ou pas , la pression des amortos etc....
 Bref il est vrai que le conss que vous allez voir va vous refiler les peus qu il a en stock pour réaliser sa vente tout de suite , mais avant d' avoir tester les deux marques restantes (avon et metzeler) je reste sur un bon rapport qualité prix .
 Dernier achat Dunlop sur un site en allemagne.
Bonne route a tous.

Je viens de remplacer mes 2 pneus Michelin par des Avon Venon.
Je n' ai pas encore fait énormément de kms mais les premières impressions sont très bonnes aussi bien sur le sec que sur le mouillé.
Il faudra attendre le printemps pour confirmer cette bonne impression.

ragnarock88 a écrit:Je viens de remplacer mes 2 pneus Michelin par des Avon Venon.
Je n' ai pas encore fait énormément de kms mais les premières impressions sont très bonnes aussi bien sur le sec que sur le mouillé.
Il faudra attendre le printemps  pour confirmer cette bonne impression.

déjà si tu as un bon ressenti c'est positif. On compte sur toi pour nous donner tes impressions sur les Avon. Je dois changer les miens au printemps et justement je voulais mettre des Avon devant et derrière.

Bonjour,

J'ai commandé sur AlloPneus un AVON VENOM AM 41 130/70/ B18 69 H à 96 €uros
je vais le faire monter ce matin, je vous ferai part de mes impressions et de son usage dans le temps.

Sinon, je viens de trouver ça, sur la pub du forum
86 €uros, livraison en point relais, pas de frais port pour commande supérieure à 70 €uros
Pneumatique Bridgestone BT 045 130/70 H 17 (62H) TL
http://www.motoblouz.com/pneu-equipement-moto-pneumatique-5825.html#

vous avez des retours sur motoblouz ?

J'ai déjà acheté des accessoires chez eux, sans problème jusqu'à maintenant....

idem pour moi, pro et respect des délais de livraison.

Pour info:

Pour les 1800 on m'a conseillé le Bridgestone!

bato77 a écrit:Pour info:

Pour les 1800 on m'a conseillé le Bridgestone!

Désolé mais cette remarque est inutile dans ce sujet 1500.

Mea culpa Didier!!!!

J'ai commandé sur AlloPneus un AVON VENOM avant et arrière suite aux Michelin.  12000kms Très satisfait. Il en sont à la moitié. Je ne roule pratiquement jamais sous la pluie, météo sur le web et 57 ans obligent. De toute façon cette machine est bien trop lourde pour la remettre en ligne avec un bon coup de patte en cas de perte d'adhérence malgré mon gabarit. J'ai déjà roulé à 136 GPS sous une grosse averse, mais c'était sur l'autoroute et il n'y avait pratiquement personne... 

Dédé,

Cela donne quoi a l'usage ton Avon installé a l'avant de la 15, tout comme Charlemagne ?

Ton retour m'intéresse, tu l'a fait monter ou ?

Bonjour à tous,

Pour cette automne, j'ai une grosse révision qui m'attend :     

• Changement sur fourches avants : joints spi, ressorts progressifs, roulement tête de fourche, roulement roue avant,...  
  
• Changement arrière : amortisseurs, roulements roues arrières,...  
  

Comme j'ai des pneus une peu "justes", pourquoi ne pas en profiter pour changer aussi les pneus !!!   
Oui, mais lesquels ?
Les caractéristiques sont bien :

• Pour l'avant, 130/70 B18 69H
  
• Pour l'arrière, 160/80 B16 81H
  

Certains sites proposent des pneus "étranges" : 80H, voir 75H à la place de 81H, 63H à la place de 69H ...   

Peut-on faire une liste complète de tous les modèles montables sur une GL1500 ?
Le modèle AVON Cobra a l'air, au moins sur le papier, d'avoir des caractéristiques plutôt sympa : bon pour Goldwing (sur 123pneus.fr) mais laquelle ? 1500 ou 1800 ? Est-ce bien de monter une même marque à l'avant et à l'arrière ?
Enfin bref, quoi choisir ?
 :GIF29: 

Voici ma liste :

• AVON Venom AM41 (69H) et AM42 (81H)
  
• METZELER ME880 Marathon (Av 63H et Ar 75H)
  
• DUNLOP K177 (Av 63H et Ar 75H)
  
• DUNLOP Elite 3 (Av 63H et Ar 80H)
  
• BRIDGESTONE G701 (63H) et G702 (80H)