La Didoumobile "Chips"

Denis,

Pour faire plus vrai, le Chef vas bientôt rouler équipé d'un cycliste à la place de son jean  :GIF34: :GIF34: 

Bravo en tout cas, car le rendu est bien là, il est sûr que pour le coup, celui qui ne te voit pas, pour lui la prochaine étape, c'est directement, le chien d'aveugle   

Tu vas vraiment pouvoir faire des escortes comme dans CHIPS   

Tu voulais dire habillé comme çà :

De 20ème Bikers Dream 2011

Didou,

Et comme ça tu pourras nous "ouvrir" la route pendant le Visu à Cosne d'Allier lors de nos ballades !!    Comme ça, pas de problème de circulation !!  

Voila, tout est fini ! Me reste plus qu'à essayer la position du Xav'mount et c'est bon ! Ça tombe bien, beau temps annoncé cette semaine ! Qui a dit chaud ?!  

Aujourd'hui vendredi 05 septembre, ma Gold passe ses premiers 100 000 kms !!!!

Dernières modifications en date, l'essai d'un nouveau pare-brise saute-vent, des cales-pieds autoroute pour madame et des bougies iridium.

Le premier message a été modifié avec l'ajout des derniers albums des montages.

Bonne route à vous !

bonjour didou 57
j'ai commandé des led strobos comme les tiennes
tu  la mis a l arrière de ta moto? et comment tu a fait
aurais tu une tof
merci yves

Salut Yves,

Une vidéo ce soir mais pas de photo, j'ai fait çà vite fait... 
Pour résumer, c'est sur le même principe que pour ceux qui ont couplé leurs feux de valises en passant par l'intérieur des valises. Les fils ressortent par le petit trou sous la selle et j'ai percé (ou agrandit) sur des emplacements vides des optiques, ceux qui sont protégés par des cabochons souples.

Il faut aussi que ton boitier supporte le nombre de watt... le premier que j'avais installé n'a pas supporté les 6 W au lieu des 4 x 1 W...  . J'ai racheté un boitier 8 leds 1W et ça fonctionne bien.

ok merci bien
cool

Voila la vidéo :

super merci
petite question tu a mis plusieur système de led strobo ou tu a relié les rubans sur la central strobo
merci

Un seul boitier qui commande tout.

si je met une  resistante pour diminuer la puissance ca peu fonctionner je pence

Cela va en faire du démontage à l'arrivée du contrôle technique

Yo Chef,

Alors Domi a pu essayer ces cales pieds autoroute ? Car de memoire, je n'ai pas vu de commentaires passés, hors, je m'interroge sur leur utilité réelle pour nos passageres ?

Salut François,

Effectivement, je pensais avoir glissé quelques mots ici ou ailleurs sur ceux-ci mais j'ai dû oublier... Domi s'en est servie en septembre, lorsque nous sommes allé à côté de Blois pour notre rassemblement du forum Pan Européan. En fait, elle n'y pense pas vraiment... si le levier n'est pas relevé avant de rouler, il n'est vraiment pas facile de les relever. 
Elle déclare que c'est pratique pour changer de position, détendre un peu les jambes et quand il fait chaud, le fait de s'en servir fait passer l'air sous les cuisses et dans le dos. 
Les tests en statique n'étaient pas probants, c'est sur route qu'on est le plus naturel et où l'essai est validé. 

En conclusion, pour elle, c'est adopté.

Merci pour ce retour concluant car au vue des sorties 2015, Madame devrait apprécier cet accessoire :GIF34:

A venir :

- leds de gabarit dans les clignotants (avec inter) ; 
- anti-brouillard arrière (avec inter)
- couplage plein phares et AB

Tu roules souvent dans le brouillard ?

Souvent à partir de fin octobre à fin mars. Bon, ça fait pas des masses mais mieux vaut être équipé, tant qu'à faire...

Tu as prevu quoi comme modele, car souvent ils ne sont pas tres esthetiques les feux anti brouillard  ? 

C'est sûr, c'est pas esthétique mais souvent, l'efficacité se fait au détriment de la beauté...   .. et en même temps, je m'en fous, ce sera derrière sur la bavette...  :GIF34:
C'est un rectangle orange de 10x8 avec 19 leds, trouvé sur Amazone.fr pour moins de 15 euros.

: :gif64: :

Mise à jour du premier message avec l'album de mes derniers montages de cet hiver. Dans le désordre :
- feux de position dans les clignotants
- feux anti-brouillard à l'arrière
- angel eyes dans les HP arrière

Le couplage des feux envoie du lourd ! je pense que dorénavant, ça va bouger devant...

Mise à jour du premier message avec le support bagages rétractable... 

https://goo.gl/photos/wh3WNuGRfjECAyD29

Pour le TUTO, voir le post de ecureuil40, je n'ai rien à ajouter pour la mise en place. 

Seul bémol, le feux arrière de brouillard que j'ai installé plus tôt gêne la mise en place de la protection de valises...

Le garage est bien rangé...

Didier,

C'est un effet d'optique ou il est plus haut a droite ?   

En effet, c'est discret et pratique comme installation.

Je pense que c'est une illusion d'optique. 
J'ai quand même du faire une bidouille à cause du feu antibrouillard, modifier l'angle des pattes de fixation qui viennent derrière la plaque, mettre des vis plus longues pour tenir la plaque et les pattes du support. J'ai viré la vis centrale dont je ne vois pas trop l'intérêt puisque le garde boue est fixé par quatre autres vis, deux en haut et deux en bas. 
Heureusement que j'avais quelques vis et boulons en inox, ça manquait sur les deux tiges coulissantes... Je vous préviens, il faut des petites mains et petits doigts pour mettre les boulons et rondelles en place entre carénage et pot d'échappement... 

Petit moment de nostalgie et de fierté que je voulais partager aujourd'hui car cela fait 12 ans ce jour que j'ai cette Goldwing. 
Après la balade du jour, je passe les 185 000 kms, tranquillement, et on sent qu'elle peut aller encore loin... 
Elle me donne toujours autant de plaisir et de satisfaction de rouler à son guidon. 

Longue vie à nos montures !

Me too, début septembre 2011 mais je ne me souviens plus du jour. j'approche lentement les 12000... Mais elle n'a jamais servi pour aller au boulot .