La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle

Pierrot62 a écrit:
Et sur ce nouveau modèle,ce P....N de filtre à air  ,il l'ont refourguer ou??, car il n'en parle pas.
Ce sera encore la mauvaise surprise!!
J'espère qu'il sera plus accessible que sur nos brèles, ou il faut démonter la moitié de la bécane,pour y accéder.

 Il sera cette fois probablement accessible par là 

Je ne pense pas car c'est la place de l'airbag....

Un petit doute pour moi concernant les poignées passagers. Je les vois sous les bords la selle. apparemment la selle est plus large mais je me dis que leur place a été choisi par des petits "cul" asiatiques. Pour des séants plus larges je pense qu'il sera dur d'aller les chercher par en dessous des cuisses. Enfin je pense que cela risque d'avoir cet effet non !!!

Même problème que sur la CTX... reproche fait par les possesseurs de celle-ci ! comme quoi, Honda ne prend pas tous les retours... 

Hello,

je suis en train de parcourir la doc de la Gold 2018...

deux choses me font bien rigoler...

J'ai l'impression que les modes de conduites ne sont sélectionnables qu'à l'arrêt de la moto.

Et la procédure pour ouvrir la trappe à essence c'est juste une bonne rigolade page 128...

mumu07 a écrit:

Pierrot62 a écrit:
Et sur ce nouveau modèle,ce P....N de filtre à air  ,il l'ont refourguer ou??, car il n'en parle pas.
Ce sera encore la mauvaise surprise!!
J'espère qu'il sera plus accessible que sur nos brèles, ou il faut démonter la moitié de la bécane,pour y accéder.

 Il sera cette fois probablement accessible par là 

A l'emplacement de l'Airbag? 

Si c'est réellement l'endroit pour y accéder,c'est pas mieux qu'avant!!
Comme la plupart d'entres nous qui changeront de mouture, prendront certainement la version DCT
et qui dit " version DCT Europe,dit Airbag ogligé " ,c'est encore pour nôtre pomme.
Bonjour la facture entretien

Les mises à jours seront payantes !!

Hello,

As-tu le lien de ta documentation en Français ?

Merci

LucSkiAilleurs a écrit:Hello,

je suis en train de parcourir la doc de la Gold 2018...

deux choses me font bien rigoler...

J'ai l'impression que les modes de conduites ne sont sélectionnables qu'à l'arrêt de la moto.

Et la procédure pour ouvrir la trappe à essence c'est juste une bonne rigolade page 128...

Salut Yannick..si l'on devait faire la synthèse de tes écrits, ou observations, es tu certains d'avoir bien commandé cette moto   Car si "qui aime bien châtie bien" il se dit également que la passion empêche l'homme de raisonner ou encore que l'amour rend aveugle..

Master-Ulysse57 a écrit:Les mises à jours seront payantes !!  

Comme celles d'aujourd'hui... Jusqu'à une époque, seuls les concess pouvaient mettre les GPS à jour moyennant environ 300 euros d'après ce qu'il se disait à l'époque. Depuis plusieurs années, Garmin ayant dénoncé le contrat le liant à Honda pour les Maj, les concess nous renvoyaient vers internet. 
Je ne doute pas que tôt ou tard quelqu'un trouvera une parade à cette obligation mais cela restera payant. Sans doute à un coût moindre mais toujours payant... sans compter que si ça passe par du Apple, c'est plus compliqué... 

Plus on discute de cette moto et moins elle m'attire....

zinzin a écrit:

LucSkiAilleurs a écrit:Hello,

je suis en train de parcourir la doc de la Gold 2018...

deux choses me font bien rigoler...

J'ai l'impression que les modes de conduites ne sont sélectionnables qu'à l'arrêt de la moto.

Et la procédure pour ouvrir la trappe à essence c'est juste une bonne rigolade page 128...

Salut Yannick..si l'on devait faire la synthèse de tes écrits, ou observations, es tu certains d'avoir bien commandé cette moto   Car si "qui aime bien châtie bien" il se dit également que la passion empêche l'homme de raisonner ou encore que l'amour rend aveugle..

C'est clair....

J'ai pas ma de regret au vue de la somme que je vais mettre !!!

Mais bon ce sera quand même une très bonne moto.

Je dois reconnaître que je me suis un peu emballer peut être à cause de mon précédent achat qui en était un mauvais.

Il faut que j'écoute mieux mes premiers sentiments à savoir dans mon cas:

 Vendre ma Goldwing en mauvais état et prendre un Burgman 650 qui aurait été tout fait bien et économique pour ce que je vais faire maintenant.

A savoir maison -> travail et travail -> maison !!!!

LucSkiAilleurs a écrit:

zinzin a écrit:

LucSkiAilleurs a écrit:Hello,

.....

.... Il faut que j'écoute mieux mes premiers sentiments à savoir dans mon cas:

 Vendre ma Goldwing en mauvais état et prendre un Burgman 650 qui aurait été tout fait bien et économique pour ce que je vais faire maintenant.

A savoir maison -> travail et travail -> maison !!!!

Salut Yannick

Elles sont contingentées. 
Avec un peu de chance, elles seront tellement demandées que tu pourras la revendre sans perte, illico ! 

Cela te paiera un burgmann pour chaque jour de boulot de la semaine ! 

Elle est pas belle la vie ? 

zinzin a écrit:
Salut Yannick..si l'on devait faire la synthèse de tes écrits, ou observations, es tu certains d'avoir bien commandé cette moto   Car si "qui aime bien châtie bien" il se dit également que la passion empêche l'homme de raisonner ou encore que l'amour rend aveugle..

Et aussi que "le coeur a ses raisons que la raison ignore", ce qui fait que l'on raisonne comme des tambours

tlm...

Salut Yannick,
Arrête de penser en négatif sur cette future belle moto,quand tu l'auras on en reparlera,actuellement beaucoup de choses sont dites (vrai,faux l'avenir nous le dira...) moi je suis hyper confiant.Puis tu sais ,un essai autour d'un pâté de maisons ou même 1 heure ne veux pas dire grand chose.Cela dépend de beaucoup de facteurs(pas ceux qui mettent le courrier...),l'age,le poids,la passagère, ton expérience,  tes besoins etc,etc...et pour faire plaisir a tout le monde,c'est pas facile.Mais comme le dit G2LOQ,les modèles 2018 sont contingentées et quasiment toutes vendues a l 'heure actuelle,certains qui attendent quelle arrive pour la commander ne pourrons pas l'avoir.Mon concessionnaire n'a jamais vu un démarrage comme ça,d’où également quasiment pas de remise sur l'achat.Et puis c'est vrai,le point le plus important et pas des moindres c'est le prix.Malheureusement tout le monde ne peux pas y accéder,ils attendrons les occasions a venir.Tu verras ce sera un succès. (Je ne pratique la méthode COUET,quoique ) 
PS:si on regarde le sondage sur le forum,nous serons les seuls ici a avoir ce modèle 2018,si on veux revendre ,on va pouvoir faire remonter la cote 

Je ne doute pas, cette moto sera une super moto comme Honda sait le faire...

Maintenant les ballades pour moi ça fait 6 ans que c'est fini et je me dis que c'est vraiment un grand luxe d'avoir une moto de 36000€ pour allez bosser !!!!

Mais mon côté Early Adopter l'a emporter sur la raison !!!!

Après, je n'ai posé qu'un acompte de 1000€ et ma moto reprise (Qui est déjà vendue).

Faudrait pas que ma concessionnaire me propose d'annuler et de me donner l'argent de la vente de ma moto car je signe directe...

Ce qui veut dire que tu as plus fait un achat impulsif,que réfléchis ? Surtout par rapport a ton utilisation.

J'avais acheté une 2015 et je suis mal tombé...

Je suis allez au salon de Milan (Chose à ne pas faire) et elle est belle y a rien à dire.

Et donc la reprise et la commande.

Après les premiers essais et les premières déceptions:

 - A-coups de la boîte.
 - Baisse de la protection qui était un avantage de la Gold et oui on pouvait allez au boulot en costume maintenant c'est mort faudra se changer deux fois par jour.
 - Baisse de la capacité de transports.
 - Putain d'airbag qui enlève un vide poche, faudra mettre le téléphone systématiquement dans le top case arrière !!!

Voilà ce qui tourne dans ma tête pour le moment...

@kuczynski

Bonjour à tous,

Ai trouvé le manuel d'utilisation du GPS (en anglais)
c'est là que certains risquent de pester contre l'écran non-tactile... 

Patrice.... -merci ? 

PS: Notez également que l'antenne ne se trouve plus à l'AV, sous le bouclier, mais près de la valise gauche: attention à l'usage d'amplis ou autres équipements radio dans cette zone. Ils peuvent dégrader la reception des signaux.

http://www.gwrra-wav.org/docs/2018%20Honda%20navi%20manual.pdf

Bon plus qu'a retourner chez Harley les mises à jours sont gratuites 

Y a que moi qui a percuté que quelqu'un a mis une image de la doc en Français !!!!

LucSkiAilleurs a écrit:Y a que moi qui a percuté que quelqu'un a mis une image de la doc en Français !!!!

it does'nt matter ! 

(we did not order it, either ! ) 

LucSkiAilleurs a écrit:Hello,

As-tu le lien de ta documentation en Français ?

Merci

le manuel en français n’existe pas encore

dés que j'aurais fini de le traduire il seras mis en ligne

Ah ok,

merci pour ton travail

LucSkiAilleurs a ecrit:

- A-coups de la boîte.
 - Baisse de la protection qui était un avantage de la Gold et oui on pouvait allez au boulot en costume maintenant c'est mort faudra se changer deux fois par jour.
 - Baisse de la capacité de transports.
 - Putain d'airbag qui enlève un vide poche, faudra mettre le téléphone systématiquement dans le top case arrière !!!

1)surtout pour la boite meca,pas la DCT(a vérifier par soi même)
2)Tu mesures combien? ta largeur d’épaules ? sinon possibilité option grand pare brise,déflecteurs, mais est ce vraiment nécessaire ? a voir également
3)Super l'airbag,une sécurité de plus non négligeable en cas de choc frontal,et puis si je me souviens bien ,il y a un emplacement sous le pare brise pour le phone.
Elle n'est pas belle la vie....

De quel emplacement tu parles ?

pour moi c'est un déflecteur pour dévier l'air vers le pilote...

Regarde   g2loq le Sam 27 Jan 2018 - 11:12 juste au dessus du tableau de bord.
Cela doit être notifie sur le manuel ,il me semble l'avoir vu sur une video,je regarde si je la retrouve,tu me mets le doute

Yannick 1 Serge 0 

Désolé,vous avez raison,j'ai confondu avec le boitier dans le top case (page 94 dans manuel) MEA-CULPA  

LucSkiAilleurs a ecrit:

- A-coups de la boîte.
.................

spirit63  a répondu

1)surtout pour la boite meca,pas la DCT(a vérifier par soi même)
..............

Pour ma part je n'ai pas encore vu un essai avec la boîte manuelle... Tous les essayeurs se précipitent sur la boîte auto. Les à-coups ont été constatés sur les boîtes auto ( en ville, dixit les essayeurs ). De toute façon faut vraiment être un bourrin pour avoir des à-coups avec une boîte mécanique puisque c'est le pilote avec l'embrayage qui en a la maitrise .

De toute façon il y a deux sortes de type : ceux qui ont acheté et qui commence à se mordre les douilles et ceux qui ont acheté et qui essaye de se persuader qu'ils n'ont pas fait une connerie à 36ooo roros!

Pour répondre a MAXRUNNER31,en ce qui me concerne aucun regret concernant l'achat,mais on verra lors du roulage si tout se confirme et correspond bien a mes attentes,et j'ai confiance.(Méthode Coué,noooon)   Encore 2 bons mois attendre,c'est long,c'est long....