HomeLink où es-tu ?

Bon ....

pas moyen d'avoir des infos sur la dispo de cette option en France !!!!

D'après ma concessionnaire ce HomeLink n'est même pas référencé dans le système Honda France

du coup et après vérification des fréquences de travail de mon garage et du HomeLink j'en ai commandé un aux US.

Je l'ai commandé hier et il est déjà en route !!!!

Décidément il y a vraiment un soucis dans notre pays !!!!!

Des news au prochain épisode...

Bonjour Yannick,

Quez Acco, au juste ?

Une astuce zélectronique telle que nous avait révélé l'ami Churchill dans ce post ? (mais à prix Honda)   

Ouverture portail et garages avec un appel de phares

Environ une centaine d'euros pour un truc non homologué alors que là j'en ai pour 200$ pour un truc Honda qui valorise la moto en cas de revente...

Hello,

Bon j’ai eu des nouvelles de la part de ma concession.

Donc on l’a dans l’os pour le moment !

Ça va remonter au niveau Honda Europe car il semblerait que je ne sois pas le seul!

Et il n’y aurait aucune compatibilité entre le faisceau US et nos motos.

Bref merci Honda!

Appel ce jour du Customer Relations Couillons de Honda France...

En gros, on ne l'a jamais commercialisé (Alors que c'était sur le site Honda France fin 2017) et qu'ils en ont parlé au salon de Milan.

Et ils s'en foute royalement !

En creusant au fil de la discussion j'ai cru comprendre que c'était une décision Marketing donc Européenne...

Bref c'est ma dernière Honda et je comprends mieux dans ces moments là pourquoi il y a tant de BM sur les routes...

g2loq a écrit:
Bonjour Yannick,

Quez Acco, au juste ?

Une astuce zélectronique telle que nous avait révélé l'ami Churchill dans ce post ? (mais à prix Honda)   

Ouverture portail et garages avec un appel de phares

Effectivement, j'ai le Homekink sur mes voitures: Avant la Lexus LS600H et actuellement la Mercedes S500.
C'est très pratique de ne pas se balader avec des télécommandes de portail...! option à 4 à 600€ quand même
Mais, je n'avais pas trouvé pour ma Gold.
Donc, j'ai bidouillé avec un circuit sur la commande du portail et un boitier dans chaque moto et sur ma Panda. Un appel de phare et hop, ça ouvre ou ferme le portail, 2 appels le garage de gauche et 3 le garage de droite. Aussi bien que le HomeLink et beaucoup moins cher mais, je suis d'accord avec LucSkiAilleurs, aucune plus value en cas de revente de la bécane. Au contraire, je dois démonter mon système si je ne veux pas que l'acheteur se sente comme chez lui, chez moi

Tu peux aussi vendre la maison avec voitures et motos   ça évite de tout démonter   

Je pense qu'on peut comprendre ton ressenti mais ce n'est pas forcément mieux ailleurs. La mauvaise foi des constructeurs se manifeste aussi ICI avec BMW par exemple . Toujours chez BMW l'association AFMB regroupe les propriétaires de BMW mécontents et qui le font savoir à la marque.

En fait c'est plus par mon envie d'arrêter définitivement la moto qui traine dans ma tête depuis un certain temps....

ça c'est renforcé par le fait qu'on va avoir un deuxième enfant et l'histoire du blaireau mort de l'autre matin....

ça plus ça plus ça etc....

Salut,
As-tu trouvé les infos pour ton homelink ?
Six ce n’est pas le cas je peux peut-être t’aider

Salut,

Je doute qu'il te réponde, pour deux raisons: la première c'est que c'est un sujet de 2018 et la seconde c'est que ce membre ne fait plus partie du forum, "viré" pour manque d'activité... 

Gkberger a écrit:Salut,
As-tu trouvé les infos pour ton homelink ?
Six ce n’est pas le cas je peux peut-être t’aider

N'hésite à partager tes infos sur le sujet, cela intéresse certainement plusieurs d'entre nous.

Bonjour les Aminches (comme on disait du temps de Gotlib)

Voilà mon idée:
1- vérifier que mon système de porte de garage est compatible. Il semble que oui d'après la documentation Homelink Europe , mais je vais m'en assurer auprès du concessionnaire Hormann, marque du système.
2- l'indicateur Homelink sur le tableau de bord ne sert qu'à la programmation (en fait, à indiquer un problème de programmation). Cela peut se remplacer par la simple constatation que la porte de s'ouvre pas, donc ce n'est pas crucial, on peut faire sans, même si ça annonce de gros jurons pour y parvenir, je le sens...
3- le harnais spécifiquepour aller de la console centrale au sous-harnais de la boite de commande Homelink a l'arrière  (celui-là même qui n'est PAS présent sur les modèles européens)  : je me demande s'il est vraiment très compliqué de se tirer un harnais "maison" avec 8 conducteurs... A priori pas trop. donc j'envisage de tenter le coup.

...mais...

pour bien faire, c'est-à-dire pour faire propre, il faudrait pouvoir directement brancher le harnais maison sur le connecteur de la console d'un coté et au sous-harnais de la boite Homelink de l'autre coté.  Idéalement en utilisant les connecteurs opposés à ceux d'origine. 

Quelqu'un a-t-il une idée pour déterminer la marque et le type de ces connecteurs sans avoir à démonter la console (2 heures de boulot pour prendre une photo d'un connecteurs? pas ma tasse de thé....) , et sans avoir a acheter le kit home link (dépenser 200 EUR pour avoir la photo de l'autre connecteur? un peu cher...)

Donc la première question est : 
La prochaine fois que l'un d'entre vous démonte sa console centrale (je sais pas, moi, pour installer les anti-brouillards, par exemple...), peut-il (ou elle) avoir l'extrême gentillesse de prendre le connecteur non branché en photo pour qu'on puisse lire les références?

et la seconde est. : 
L'heureux propriétaire d'un de ces kits (réf.: 08U77-MKC-A00) pourrait-il (ou elle) prendre une photo du connecteur du sous-harnais?

Merci d'avance à tous de faire avancer ce sujet qui me tarabuste à chaque fois que je dois me contorsionner pour trouver ma télécommande dans ma poche quand il pleut, ce qui est quand même assez fréquent dans notre belle région.

Salut
Je l’ai branché. Si tu veux le cablage , je l’ai.
Ça fonctionne a merveille

@Gkberger

Bonjour,

Pourrais-tu le (schéma câblage et autres infos éventuelles) mettre dans cette discussion afin que la communauté profite ?

bonjours amis goldwineurs,
[url=/u2706]@Gkberger[/url]
je suis preneur également.
... et des references  (ou à défaut une photo en gros plan) des contacteurs aussi...

reconnaissance éternelle,
Th.

Salut les amis,
Je ne dois pas être doué et je n'arrive pas à poster de photos donc si vous voulez m'envoyer votre adresse mail éventuellement je me ferais un plaisir de vous envoyer tout ça

@Gkberger

Bonjour Gérard,

Quand tu auras un peu de temps (et sur un PC, c'est plus facile) essaie de suivre ce tuto pas-à-pas:

Mettre des photos dans un message

Bon week-end 

voici les photos du connecteur.
il faut percer un trou (vers dernière photo) pour extraire le cache blanc et insérer les picots.

  @Gkberger

Merci pour ces compléments.
Mais pour ma part, je ne comprends pas quelle installation tu as faites.
as-tu acheté le Homelink Honda que tu as complété par un câblage maison pour compenser l'absence sur les modèles français du faisceau qui va bien ?
Peux-tu en dire plus ?
Merci à l'avance.

C’est tout a fait ça. J’ai suivi le cablage et j’ai complété ce dernier comme les versions US

Je suis persuadé que nous (enfin moi) allons finir par comprendre comment tu as réalisé ton installation.
 
Le Homelink Honda est livré avec un faisceau qui va de l’unité Homelink placé dans la valise droite à un connecteur gris sous la selle passager.

 
 
Est-ce bien ce connecteur gris qui est absent sur nos modèles France ?
 
Tu as confirmé avoir complété le câblage sans expliquer entre quoi et quoi ce complément s’insère.
Ton complément va de où à où ?
T’es-tu greffé sur des connecteurs existants ou as-tu ajouté des connecteurs ?  



(Je te rassure, dès que j'aurais compris je ne poserai plus de question ...)

La console centrale possède 4 connecteurs ( 2 à gauche et 2 à droite).
Le connecteur concerné est à gauche (on le reconnait facilement grâce aux photos que j'ai posté.
Sur ce connecteur, il faut percer un petit trou pour accéder au plastique blanc qui tient le pins en place. passer un tournevis  pour enlever ce plastique et y insérer les pins manquantes (4) + 2 que l'on récupère sur les fils existants (G et Br/W).
En ce qui concerne le connecteur du homelink , je l'ai coupé et changé par un 6 pins , car je ne trouvais pas son petit copain.
Sur ali express, on trouve tous ce qui nous intéresse.
ci-joint le schéma de câblage plus détaillé.

Bonjour et Merci GKberger.
C'est exactement ce que je compte faire.

Tu as donc bel et bien trouvé les contacteurs qui vont bien pour aller du boitier de commande à placer sous la selle à la console centrale.
Si oui n'as pas trouvé les connecteurs d'origine, je pense qu'il est inutile de faire les malins et je vais suivre ton exemple.

Merci pour toutes ces photos, pour ces brillantes explications et pour ta patience...
Th.

Bonjour à tous,

Ca y est, j'ai commandé mon kit Homelink chez nos amis de wingstuff.com.je vais suivre l'exemple et les traces glorieuses de Gkberger, et, moi aussi, je vais entrer dans le monde du ouahierlaisse!!!

Je vous tiens au courant de la suite...

Bonne semaine à tous

Salut et bon courage pour le montage. Pour moi cela fonctionne très bien

Gkberger a écrit:[...] et y insérer les pins manquantes (4) + 2 que l'on récupère sur les fils existants (G et Br/W).
[...]

Bonjour Gérard,
Juste pour bien comprendre, tu récupères deux pins sur les 6 nécessaires, c'est ça?.
Je suppose donc que tu t'es procuré les pins manquants. Pourrais-tu m'indiquer quels pins tu a achetés et où tu les as trouvés?

Merci d'avance,

Th.

thisch a écrit:Bonjour et Merci GKberger.
C'est exactement ce que je compte faire.

Tu as donc bel et bien trouvé les contacteurs qui vont bien pour aller du boitier de commande à placer sous la selle à la console centrale.
Si oui n'as pas trouvé les connecteurs d'origine, je pense qu'il est inutile de faire les malins et je vais suivre ton exemple.

Merci pour toutes ces photos, pour ces brillantes explications et pour ta patience...
Th.

Comme quoi "Brillantes explications" et confrontation à la réalité sont 2 choses différentes !