C'est donc avec des Avon que je roule maintenant

Bonjour,

J'ai eu monté des Elite 3 à l'avant (durée 14000 km), des Dunlop K177 à l'arrière (durée 19000 km).
Vu de mon conces Macke motos spécialiste Goldwing, son conseil va plutôt aux Avon Cobra qu'aux Elite 3 ou 4.
C'est donc avec des Avon que je roule maintenant et je n'ai pas à m'en plaindre en duo chargé quelque soit l'état de la route.
Par contre ils s'usent plus vite : AV 12000, AR 14000 et je conduis très cool, sur le couple, pas pressé toujours en balade.
De moins point de vue, je préfère un pneu qui s'use (preuve d'une accroche en principe) à un pneu qui s'use moins mais dont l'accroche est moins bonne.
Les pneus c'est notre liaison au sol, on ne rigole pas, et c'est toujours après une chute qu'on sait vraiment si c'était le choix idéal.
Je n'ai jamais eu de problème de pneumatiques en Gold 15 quelque soit mes montes mais je préfère tout de même me fier à mon spécialiste de mécano qui a du métier et qui roule encore au quotidien avec différentes Gold. 
Mais cela n'engage que moi.
Bonne journée

Le Avon Cobra et le Dunlop Elite 4 sont les deux meilleurs pneus pour la 1500 sur le marché actuellement. D'après ce que j'ai entendu dire, le Avon ne préviendrait pas avant de décrocher, mais d'un autre côté, j'ai encore rien lu d'un winger qui s'était planté avec ces pneus. Ce que je sais, c'est que tous ceux qui les ont monté en sont plus que satisfaits. Perso, je suis en Elite 4, j'en suis à 26000 km avec ce train de pneus, et au vu des sculptures, ils peuvent encore faire un bon bout de chemin. Comme toi, je conduis cool, moins quand je suis seul, mais sans jamais chercher les limites. J'envisage de tester les Avon, juste pour avoir un vrai comparatif, mais je verrai ça au printemps

merci pour ces retours d'informations, l'avis d'utilisateurs qui connaissent bien leurs bécanes est toujours à prendre en compte..

je note et me dit que ce qui est bon pour un 15, est peut-être bon pour un 12 (..qui peut le plus, peut le moins)