Couplage téléphone / AirPods Apple

Le mode DMC est accessible via les intercoms Cardo.

L'intérêt de gérer l'interphonie en mode DMC est (notamment) de ne pas utiliser un des 2 canaux Bluetooth du Cardo pour cette fonction.
J'utilise donc 1 des canaux Bluetooth pour lier chaque intercom à la moto.
J'utilise le deuxième canal Bluetooth pour relier l'intercom à l'application de paramétrage (sur Iphone) de l'intercom.

Merci Philip 

Je vais regarder si j'ai accès au DMC avec les schuberts SC1

Cela va peut être régler mon problème .

On n'a pas le même niveau de problème.
J'ai rarement un passager...
Masi au mons ca m'apprend que certains ont réussi, il doit donc y avoir un problème avec ma moto.
Donc je vais encore attaquez via mon concessionnaire : ca tombe comme un problème sous garantie.


j'ai aussi une DCT 2018, mais je crois voir que la tienne est rouge ?
C'est peut la cause : la mienne est noire.

La mienne est rouge et noire, et fonctionne au moins seul.

La tienne est noire te cela ne fonctionne pas.

Donc, c'est le rouge qui fait fonctionner le système     

Mets un coup de peinture rouge, ou des bandes avec du rouge à lèvres 

Bonjour

j ai un iphone  +un casque LS2 + un Sena intercom

D'abord il faut parrainer le téléphone..
Puis il faut parrainer l intercom 
Tout cela se fait dans le paramétrage dans la moto ......Attention de bien séparer le parrainage de chacun dans les options GW

Quand vous mettez le contact la GW reconnait votre casque ....pour essai si vous mettez la musique sur HP et en appuyant sur le bouton (hp/casque) sur la moto vous devez entendre la musique dans votre casque

Impérativement relier l'ihone de façon filaire a l USB pour avoir Carplay

Apres vous avez 3 GPS en plus de celui d origine (Plans/ Google Maps/ Waze) plus "Deezer", plus "Whatsapp", plus "Messages" et le top ....SIRI ou vous commander toutes les applis décrites à la voix sans quitter le guidon.....

1800 DCT juillet 2018 .....14 000kms

Ca marche pas si bien que ca chez moi.
J'ai effectivement le CarPlay, mais sans Siri qui ne marche pas.
Je me suis offert un iPhone 11 pro pour Noel il y a 8 jours : ca na rien changé.

jrwerther a écrit:Ca marche pas si bien que ca chez moi.
J'ai effectivement le CarPlay, mais sans Siri qui ne marche pas.
Je me suis offert un iPhone 11 pro pour Noel il y a 8 jours : ca na rien changé.

il ne faut pas appuyer sur le bouton de gauche représentant la commande de son  ....mais il suffit de dire SIRI (avec ton micro de casque) appelles moi intel ou ou se trouve telle adresse  et hop c est magique 
j ai un Iphone 11 " normal "   mais avant avec l'Ihone 7 cela fonctionnait également

c est peut être l air de Paris en ce moment qui fausse tout (hihi)

Nouveau et intéressant

Je ne pense pas avoir déjà tenté cette manoeuvre: utiliser "dis Siri." 
avec le bouton du commode gauche en tout cas ca coupe toute toute connexion avec le casque...

je vais tester et faire un retour.

Ca fait maintenant 14 mois que je lutte contre ce bug informatique, ca devient pénible.
Le seul casque qui a daigné marcher était une copie d'IPods à 10€ complètement pourrie, dont le son était inaudible l'autonomie de 25 minutes...
J'en ai déduit qu'il s'agit d'un problème de version bluetooth.

Bonsoir Serge, 

Oui, pour moi cela fonctionne très bien aussi seul.

Et que cela donne t'il quand tu voyage en duo ?

Peux tu avoir Apple Car play, ou la musique et avoir en même temps des échanges via l'interphone avec ta passagère, ou ton passager ?

Pour moi le soucis est là.

Pour info,
j'ai fait la dernière MAJ du logiciel GL:
pas de progrès.
Je vais probablement acheter un support de guidon, et heureusement que l'iPhone a une très grosse autonomie, la seule prise USB est dans le coffre arrière, pas très pratique.

 Jean Roger,

En même temps, vu ton modèle de moto, c'est normal que la prise soit derrière... 
 
On dit : 1800 DCT ou 1800 DTC ?  

C'est quand même triste que la boite auto impose un frein a main :c'est pas cas sur les voiture : il y a une position P (parking) qui est un frein a main
Avec en plus l'airbag, a l'utilité pas évidente, on perd encore un vide poche. Pas un endroit pour poser ses gants ans qu'ils tombent par terre.

Et avec les sacoches réduites : on n'emporte vraiment plus grand chose avec cette moto.
J'ai eu l'idée saugrenue de vouloir gonfler le pneu arrière que la moto déclarait sous gonflé : une aventure : il faut se coucher par terre et être 2 un qui tient un qui gonfle.
Et avec le pneu arrière un peu sous gonflé : impossible de la mettre sur la béquille centrale.

Je commence à être un peu déçu par le manque de considération d'Honda pour ses clients. j'ai acheté a première en 1980.


Dans un Paris très hostile envers les 2 roues motorisés : PV systématique sur les trottoirs (plus fourrière très rapide pour les véhicules de moins de 150 kg : pas concerné), voies rétrécies qui empêche de doubler quasi partout, peu ou pas de places de stationnement dédiées, je commence à penser qu'il va bientot être temps de donner à ma belle une deuxième dans une province plus accueillante, après un court passage sur la Centrale.

C'est triste de perdre l'agrément de conduite probablement inégalé et surtout la hauteur de selle qui convenait bien à la taille de mes jambes.

Pas tout à fait décidé encore, mais j'ai perdu mon enthousiasme.