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Comment démonter le carénage inférieur ?

Salut, désolé pour ma réponse tardive !
Je ne parviens pas à envoyer la photo que je viens de prendre, je t'envoie l'éclaté officiel. Il s'agit du carénage #17 à droite (et #32 à gauche). J'enlève le boulon #36, fastoche, les 2 écrous borgnes #41 (et ça ne donne rien).

Les ventes mondiales de BMW diminuent

toy a écrit:La débauche d'électronique a ses limites .... le problème c'est que c'est toujours aux mêmes de régler l'addition .
En bagnole c'est pareil ... les BM Audi Mercédes ne sont plus aussi fiables qu'il y a 20 ans ... souvent à cause de l'électronique

C'est une idée qu'on retrouve souvent mais qui ne tient pas la route

Tag 17 sur Goldwing Indépendant 4138970908

amha. Vous confondez électronique et connectique. M'enfin, si vous avez la nostalgie des vis platinées et des freins sans ABS, des compteurs à aiguille et câbles qui se ruinent, rien ne vous empêche de modifier votre allumage électronique, de remplacer votre injection par des bons-vieux-carbus et de mettre de Grimeca (4 cames avec petit cornet pour la ventilation, top du top !

).

Pour ce qui est des ventes de beumeu, franchement je ne suis pas inquiet pour eux, ils ont vendu au premier semestre 2018 plus de 5000 GS (à la louche, ça représente en unités les 3/4 des ventes de KTM) et le profit qu'ils en retirent ne doit pas être dégueu, si on considère qu'une GS LC stock se vend aux environs de 15,5'€ et que l'écrasante majorité des acheteurs prennent le bitonio full options, dans les 23' € je dirais (sans compter le T-shirt, la casquette et le porte-clés GS).

Pour vous aider à sécher vos larmes suite à la baisse des ventes de beumeu (on parle d'unités ou de chiffre d'affaires ?), voici le tableau publié par Motorrad (#17, août 2018) :

Tag 17 sur Goldwing Indépendant Ventes11

Comme vous le voyez, la vente des GS et GSA représente plus du triple des ventes d'Africa Twin (et vu le prix de vente, je gage que les profits ne sont pas les mêmes) et à elle seule, n'est pas très loin de la vente totale des HD ou Yamaha.
Vous pouvez regarder le tableau autant que vous voulez : il n'y a AUCUNE mob qui se vende autant qu'une GS / GSA et même la meilleure vente Yamaha qui est la MT 07 (+/- 7000 €) est très loin du compte.

Comme je suis bon prince, je vous confie le résultat des Alpenmasters 2018 organisé par Motorrad (le plus gros magazine européen de motos, et probablement du monde) : dans la concurrence des grosses GT (HD, Honda, beumeu), c'est la K1600 B qui est la meilleure.

Et dire qu'elle vaut moins cher !

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