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huile Tri Dan entreprise Jordan revigny sur ornain 55800

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Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 10:08

Bonjour à vous tous ,

en effectuant des recherches sur le bon coin , j'ai discuté avec un wingeur sur 1800 qui a eu du soucis avec sa boite de vitesses cout total de la réparation 4 000.00€ , moto 32 000 kilometres aide de chez honda  0  € mais une confirmation sur ce qu'il a fait suite à ce probleme  dont il etait en ecosse et retour en 4 eme sur 1200kilometres , la rage !!!!!

il lui a ete conseillé de mettre cet additif  huile moto pour boite  TRI DAN  et maintenant la boite comme il le dit , je passe mes vitesses comme  dans une motte de beurre !!!!!  et si il avait connu avant cette marque peut- etre pas ses problémes de boite et fiancier

donc il y aura peut etre des echanges sur ce sujet  sur google TRI DAN huile transmission moto  additif merci à vous pour la suite à donner

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Message  jclaudej le Jeu 7 Nov 2013 - 10:52

@LOUG AVEL a écrit:Bonjour à vous tous ,

en effectuant des recherches sur le bon coin , j'ai discuté avec un wingeur sur 1800 qui a eu du soucis avec sa boite de vitesses cout total de la réparation 4 000.00€ , moto 32 000 kilometres aide de chez honda  0  € mais une confirmation sur ce qu'il a fait suite à ce probleme  dont il etait en ecosse et retour en 4 eme sur 1200kilometres , la rage !!!!!

il lui a ete conseillé de mettre cet additif  huile moto pour boite  TRI DAN  et maintenant la boite comme il le dit , je passe mes vitesses comme  dans une motte de beurre !!!!!  et si il avait connu avant cette marque peut- etre pas ses problémes de boite et fiancier

donc il y aura peut etre des echanges sur ce sujet  sur google TRI DAN huile transmission moto  additif merci à vous pour la suite à donner
Étrange sachant que c'est la même huile qui lubrifie le moteur et la boite donc une huile spécifique transmission ne correspond pas à cette utilisation  Question
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Message  kuczynski le Jeu 7 Nov 2013 - 10:56

Huile siliconnée... Pour ma part j'attendrai que d'autres s'y essayent avant moi.
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Message  DenisFont85 le Jeu 7 Nov 2013 - 11:02

Moi j'y mettrai de la graisse de canard, cela doit être bon pour les fourchettes !!!! huile Tri Dan  entreprise Jordan revigny sur ornain 55800  2606600304 

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huile Tri Dan  entreprise Jordan revigny sur ornain 55800  Empty additif TRIDAN

Message  HRX le Jeu 7 Nov 2013 - 11:53

sur le site TRIDAN plusieurs  produits 

 lequel  le plus performants  HRX   Wink Wink

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Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 13:47

@HRX a écrit:sur le site TRIDAN plusieurs  produits 

 lequel  le plus performants  HRX   Wink Wink
Oui effectivement plusieurs produits , c'est bien pour cela que je vous ai indiqué l'adresse sur le net ,la possibilité de le parcourir ,  en consultant le dossier si vous allez plus loin dans la recherche il y a une information pour les motos en fonction de la cylindré  et un clic vous avez un produit qui se presente à vous au prix de 19 € environ le litre  .... nous sommes bien d'accord il sagit d'un additif , d'ou ma demarche au pres du forum . comme nous le savons la boite et le moteur un ensemble .  En fonction de vos réactions , il y a peut-etre une démarche à faire .

J'ai essayé de joindre l'entreprise par téléphone , un repondeur , je vais essayer plus tard merci à vous

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huile Tri Dan  entreprise Jordan revigny sur ornain 55800  Empty oui jclaude , tu as raison bien entendu mais ne faut-il pas faire des recherches ?

Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 13:50

@jclaudej a écrit:
@LOUG AVEL a écrit:Bonjour à vous tous ,

en effectuant des recherches sur le bon coin , j'ai discuté avec un wingeur sur 1800 qui a eu du soucis avec sa boite de vitesses cout total de la réparation 4 000.00€ , moto 32 000 kilometres aide de chez honda  0  € mais une confirmation sur ce qu'il a fait suite à ce probleme  dont il etait en ecosse et retour en 4 eme sur 1200kilometres , la rage !!!!!

il lui a ete conseillé de mettre cet additif  huile moto pour boite  TRI DAN  et maintenant la boite comme il le dit , je passe mes vitesses comme  dans une motte de beurre !!!!!  et si il avait connu avant cette marque peut- etre pas ses problémes de boite et fiancier

donc il y aura peut etre des echanges sur ce sujet  sur google TRI DAN huile transmission moto  additif merci à vous pour la suite à donner
Étrange sachant que c'est la même huile qui lubrifie le moteur et la boite donc une huile spécifique transmission ne correspond pas à cette utilisation  Question

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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 14:05

Bonjour Claude

J'ai vu sur leur site que c'était une huile 100 % synthèse, pour boite et pont (moteur?????) et d'origine huile végétale.
L'huile est miscible (peut être mélangé) à toutes les huiles
Je suis à NANCY (85 kms de REVIGNY SUR ORNAIN) je vais me renseigner sur ce produit.

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Message  Gekko le Jeu 7 Nov 2013 - 14:15

Claude,

Petit conseil, pour que tes messages soient plus clairs et lisibles par tous, peux tu éviter de mettre ton texte dans le "Titre du message", mais plutôt en dessous, surtout quand tu utilises la fonction "Citer".

C'est comme si tu envoyais un courrier manuscrit et que tu mettais le corps de ton message ou texte, dans l'objet de celui-ci. Very Happy 

Merci d'avance à toi.

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Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 14:21

patrolcbr a écrit:Claude,

Petit conseil, pour que tes messages soient plus clairs et lisibles par tous, peux tu éviter de mettre ton texte dans le "Titre du message", mais plutôt en dessous, surtout quand tu utilises la fonction "Citer".

C'est comme si tu envoyais un courrier manuscrit et que tu mettais le corps de ton message ou texte, dans l'objet de celui-ci. Very Happy 

Merci d'avance à toi.
oui pays je vais faire attention la prochaine fois kenavo lol!

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Message  kuczynski le Jeu 7 Nov 2013 - 14:50

@DenisFont85 a écrit:Moi j'y mettrai de la graisse de canard, cela doit être bon pour les fourchettes !!!! huile Tri Dan  entreprise Jordan revigny sur ornain 55800  2606600304 
Et bien dis donc si tu n'as que ça à te mettre sous la dent ( les dents? )...
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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 15:52

bonjour,

certes un additif peut améliorer les choses mais je pense pas que ça garantisse les pannes de boite.

même avec additif avant ,votre collègue aurait eu le même problème,pas de chance pour lui
malheureusement surtout a ce kilométrage.

roulant depuis plus de trente ans en gold avec plusieurs milliers de km sur mes  golds avec plus de 200 0000 kilomètres  je n'ai jamais eu ce problème.

mécanicien averti

salutation

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Message  jclaudej le Jeu 7 Nov 2013 - 16:01

Question aux experts :GIF34: 

Est-ce qu'il y a une relation entre le bruit, lors du passage des vitesses, et une faiblesse du mécanisme annonciatrice d'une future défaillance de la boite ?
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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 16:09

bonjour,

qu'entend tu par bruit??????

salutation de pierre

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Message  jclaudej le Jeu 7 Nov 2013 - 16:12

hoova a écrit:bonjour,

qu'entend tu par bruit??????

salutation de pierre
Le "clonk BMiste" surtout présent lors du passage de la 1er vers la seconde.
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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 16:19

re

Le "clonk BMiste,c'est quoi bmiste????

un clonq comme tu dis de 1° en deux est tout a fait normale

salutation de pierre

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Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 16:32

hoova a écrit:bonjour,

certes un additif peut améliorer les choses mais je pense pas que ça garantisse les pannes de boite.

même avec additif avant ,votre collègue aurait eu le même problème,pas de chance pour lui
malheureusement surtout a ce kilométrage.

roulant depuis plus de trente ans en gold avec plusieurs milliers de km sur mes  golds avec plus de 200 0000 kilomètres  je n'ai jamais eu ce problème.

mécanicien averti

salutation
oui Pierre j'entends bien , mais une question lorque apres quelques centaines de kilometres sur un parcours et que tu te retrouves dans une circulation en agglomeration et que tu n'arrives pas à trouver ton point mort et que tu es obligé de poser ta moto sur la bequille centrale de remettre le contact puis essayer de redescendre les vitesses pour trouver ce fameux point mort et surtout à l'endroit ou tu te trouves pour arriver à passer ensuite  la marche arriere que se passe t-il au niveau de la boite ???? il y a toujours un nouveau probléme et lorsque je vous entend sur le forum , il y en a des petits problemes !! mais quand tu roules et que la boite de vitesses te dit demain chez honda 4 000.00€ ça fait mal  en ne sachant pas pourquoi elle vous lache !!dont ma question sur les additifs merci de ta reponse Pierre

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Message  LOUG AVEL le Jeu 7 Nov 2013 - 16:43

Pierre j'avais oublié , car la situation est telle que en ce qui me concerne , la moto est en depot dans mon garage ou il fait bon l'hiver , lorsque je l'a demarre dans le garage sur la bequille centrale , il y a un de ses bruits dans la boite l'on dirait que les pignons dansent la valse !! je plaisante mais au bout de 10 minutes une fois à temperature plus rien aucuns bruits ???? alors alors !!!!! ça me fou la trouille , je n'ai pas de réaction de dire quoi faire sur la route quand ça va casser , ci ça doit casser ,  puisque honda me dit non il n(y a rien d'anormal , la moto n'est pas brutalisé je ne comprends pas

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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 17:31

re

combien de km as tu?????

maintenant un bruit de casserole dans la boite pendant 10 minutes n'est pas normale après plusieurs mois de repos.

ce qui veut dire que si tu t'en sers tous les jours tu n'as pas ce problème?????

a te lire!!!

salutation de pierre

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Message  Invité le Jeu 7 Nov 2013 - 17:44

re

réponse a loug avel, je te cite: mais quand tu roules et que la boite de vitesses te dit demain chez honda 4 000.00€ ça fait mal  en ne sachant pas pourquoi elle vous lache !!dont ma question sur les additifs merci de ta reponse Pierre.

bien sur que ça fait mal surtout au porte feuille mais ce qui s'appelle de la malchance.

étant goldwinner  depuis longtemps je n'ai pas spécialement entendu de probléme de boite sur gold mais?????

quand a l'additif je ne crois pas que cela résoudra les probèmes,certes ce sera mieux et pourquoi pas  en mettre maintenant dans toutes les golds surtout qu'au passage de vitesse ça doit être mieux et ces boites de gold on toujours craqué surtout de 10 en deux.

salutation de pierre

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Message  Didou57 le Jeu 7 Nov 2013 - 19:54

On dévie un peu du sujet initial sur l'additif mais pour ma part, la boite est conforme. Quelle boite n'est pas dure ou bruyante de une en deuxième ? même sur ma voiture ça fait du bruit et c'est dur !
Je dirais que c'est normal, à cause du rapport très court des pignons (les spécialistes, corrigez moi si je dis des bêtises).
Pour ce qui est du mal à trouver les vitesses, oui, ça m'arrive régulièrement mais surtout quand j'arrive à l'échéance de ma vidange... Dans ce cas, je relâche doucement le levier d'embrayage jusqu'à la prise et je re-débraye vite pour descendre la suivante. Et ça marche très bien comme çà. Sinon en ville, c'est vrai que c'est pas facile mais ce n'est pas son terrain de jeu, il ne faut pas s'arrêter en troisième, à moins d'avoir le temps de pouvoir faire ma manip.

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Message  LOUG AVEL le Ven 8 Nov 2013 - 10:43

hoova a écrit:re

réponse a loug avel, je te cite: mais quand tu roules et que la boite de vitesses te dit demain chez honda 4 000.00€ ça fait mal  en ne sachant pas pourquoi elle vous lache !!dont ma question sur les additifs merci de ta reponse Pierre.

bien sur que ça fait mal surtout au porte feuille mais ce qui s'appelle de la malchance.

étant goldwinner  depuis longtemps je n'ai pas spécialement entendu de probléme de boite sur gold mais?????

quand a l'additif je ne crois pas que cela résoudra les probèmes,certes ce sera mieux et pourquoi pas  en mettre maintenant dans toutes les golds surtout qu'au passage de vitesse ça doit être mieux et ces boites de gold on toujours craqué surtout de 10 en deux.

salutation de pierre
Pierre , merci d'avoir pris connaissance de mon message , et pour ceux qui suivent  cette aventure , je vous confirme que suite à mon message j'ai eu le responsable , monsieur Jordan Rimpaud , qui lui aussi est winger sur 1500 .

longue discution au téléphone , de lui demander pourquoi ne pas se faire referencer chez honda ? sa reponse si je le fais il y aura des retombés en ce sens que les ingenieurs de chez honda n'ont pas fait leur boulot !!!!! donc pour  repondre cette huile est fabriqué à Revigny sur Ornain , ce que le fabricant recommande , comme huile ,

FUL POWER 10W40 Vidange tout les 12000 kilometres prix du litre 19€ 90 le litre !!!! et pour le forum il fait cadeau pour une commande de 4 litres d'huile  ,de l'additif P MAX 120 ml à 20 €!!

Comme Jean Pierre de Nancy à l'intention de suivre cette affaire , peut etre plus de renseignements .

Il y a également le Lubrifiant sec permanant tiend à vie , traitement une seule fois 250 ml 35€ !!!!

Voila ce que je peux vous transmettre pour le moment , peut-etre des réactions merci à vous .

Il est actuellement en Dordogne chez Gold Rider pour en discuter et presenter le produit , donc au salon sujet à discuter .

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Message  Invité le Ven 8 Nov 2013 - 17:57

re LOUG AVEL

prix du litre 19€ 90 le litre,mais au fait combien de litre contient la boite de gold 1800

amities de PIERRE

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Message  LOUG AVEL le Ven 8 Nov 2013 - 18:14

hoova a écrit:re LOUG AVEL

prix du litre 19€ 90 le litre,mais au fait combien de litre contient la boite de gold 1800

amities de PIERRE
4 litres avec le filtre ou 3litres 75

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Message  Invité le Sam 9 Nov 2013 - 8:20

re

en fait ce compte si je comprends bien puisque tu me parles du filtre 4 litres c'est que quand tu fais ta vidange moteur ,tu fais la vidange de boite également!!!!!

salutation de PIERRE

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Message  kuczynski le Sam 9 Nov 2013 - 8:26

Moteur et boite sont lubrifiés par la même huile ( comme sur toutes les motos japonaises ). Donc 4 litres en tout. A 19€ le litre ça fait quand même près de 80€ la vidange...
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Message  DenisFont85 le Sam 9 Nov 2013 - 8:31


A ce tarif là faut vidanger tout les 20 000 ;-)))

huile Tri Dan  entreprise Jordan revigny sur ornain 55800  Huile_10


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Message  Invité le Sam 9 Nov 2013 - 8:44

re

moi j'ai toujours mis de la 5w 40 en huile 100% synthèse ,un peu plus cher que la normale mais peut être est ce que c'est pour ça que je n'ai pas de problème.

pour l'instant!!!!!!!!


salutation de PIERRE

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Message  kuczynski le Sam 9 Nov 2013 - 9:13

On en parle beaucoup mais il ne faut quand même pas se focaliser sur les soucis de boites de Goldwing. Même si ce problème semble se produire au delà d'un indice statistique normal il y a bien peu de risque pour que l'un d'entre nous en soit victime. La quasi totalité des motos taxi qui ont mis en évidence cette faiblesse feront leurs 200000km en 3 ans sans soucis. Jusqu'à présent sur les 200 membres de ce forum seul sergedx a dû refaire sa boite. Pas de quoi s'affoler pour les bruits au ralenti, les "klong" aux passages des rapports ou pour une vitesse qui passe mal de temps en temps.
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Message  Gekko le Sam 9 Nov 2013 - 9:32

C'est sur qu'à 19 € le litre cela commence a piquer quand tu fais ta vidange :GIF34: , a ce prix la, elle doit être bonne cette huile Very Happy

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