ELLE EST PARTIE

elle est partie ce matin, avec Cédric.
Une page est tournée, lundi opération(greffe du tendon d'Achille)6 mois de repos avec la rééducation.
Je suis déjà entrain de regardé pour prendre une moto plus  légère. Je n'ai absolument pas d'idée, Madame n'est pas compétente de la séparation(nouvelle moto, nouvelle femme)
je suis vraiment indécis.    

En premier lieu: Bon rétablissement à toi.
En second lieu: (pour ta moto) va là où ton palpitant te mène!
Perso, question maniabilité et confort en duo: Une BM GS,
Ou plus routiere mais plus imposante: la RT ?

BMW non merci, j'ai déjà donné. J'ai eu une 1200LT avant la gold,très dessus.
Moto pas fiable,mal équilibré. En 6ans et 70000km, j'ai changé tris roulements de roue arrière, bm a Toulon a même commenté, vous roulez trop souvent a deux. A 50000km,un embrayage, alors là je ne savais pas conduire. Avec la gold je n'ai jamais rien changé, que du consommables, pas d'embrayage non plus.
Alors je suis sur que je ne prendrai pas BMW

à tous

Je me suis également séparé de ma bleue devenue trop lourde (en fait c'est pas elle qui a changé, c'est moi qui suis diminué) et je lorgne sur une triumph Tiger 900 Rally pro qui serait plus légère (200kgs) avec un excellent niveau de finition (régulateur,connexion blue tooth, capacité d'emport avec la bagagerie, hauteur de selle convenable, 4 à 6 modes de conduite , protection moteur, écran couleur,etc....

Je dois me rapprocher du concessionnaire pour un essai, mais avant tout, me soigner d'un lumbago et l'avenir nous appartient.... Kenavo

Jai 6 mois pour réfléchir, mais pour moi, une moto c'est forcement une japonaise pour la fiabilité et le sérieux du suivi. Ma gold acheté en 2011 avait 4ans,un mois après l'achat premier rappel changement du maitre cylindre avant, 2 ans plus tard rappel changement du maitre cylindre arrière, il y a 1 ans rappel changement de l'air bag, le tous en garantie. Même les allemand ne le font pas.
Je commence a regarder, la Yamaha royale star 1300, la Kawasaki vn 1500.
Si l'un d'entre vous a des info, bonne ou mauvaise je prend.

Moi j ai la F6C et j en suis enchanté!!! 80kg de moins que la Gold mais pas de
marche arrière . Bon, la Royal Star et autres n’en ont pas non plus…

Il n’y a pas de quoi.

@LEPEQUIN a écrit:...Même les allemand ne le font pas...

Pourquoi "même"? En quoi les allemands seraient les meilleurs? C'est marrant qu'on ait réussi à implanter ça dans la tête des franchouillards. Faut vous réveiller! Une BM K16 meilleure qu'une Gold? Une VW Passat meilleure qu'une 508?

En termes de voitures, entre qualité allemande ou Japonaise et française: je maintiens largement ce point de vue:
Il suffit de comparer ce qui reste de la voiture : Peugeot Renault ou Citroen 10ans apres par rapport à une allemande ou Japonaise et tu verras son volant désagrégé, sa peinture fanée, tu entendras des bruits parasites provenir de partout, tes sièges affaissés, tu auras changé les consommables deux ou trois fois plus vite et sans compter les pannes .
D ailleurs c est simple:
Mais où sont donc passées les Citroen CX, Peugeot 607, Renault Safrane , hauts de gamme de l époque?
On en voit quasiment plus.
Des vieilles Bm, mercedes  et Vw de la même époque roulent encore. Idem pour les vieilles japonaises.  
Dans 10ans, la belle 508 sera un tas de ferraille terni aux plastiques cassés..
Bien sûr, si tu changes ta voiture tous les 2 ou 3 ans, tu ne te rendras compte de rien.

Et à 61 ans, je pense que je suis bien réveillé… C est terminé depuis longtemps les voitures françaises!

C était un autre avis…