Rechercher
Derniers sujets
» Réception Satellite GPS - écran figépar boris-jc Aujourd'hui à 15:51
» Joyeux anniversaire aujourd'hui à ...
par Pépé69 Aujourd'hui à 15:35
» mes roulettes
par MandMs Aujourd'hui à 15:27
» Vidéos à la suite....
par boris-jc Aujourd'hui à 9:11
» Le contrôle technique des deux-roues motorisés va être instauré dans un délai de deux mois
par boris-jc Aujourd'hui à 9:08
» JPO Aéro-club Fumel
par Wild-Weasel Aujourd'hui à 8:10
» Une image marrante ou insolite par jour...en forme toujours
par g2loq Aujourd'hui à 8:10
» Météo
par DenisFont85 Aujourd'hui à 6:09
» Présentation de Pierrot 56
par Peter31 Hier à 21:17
» En perdant le contrôle de sa moto, il se fracture un testicule
par Maxrunner31 Hier à 20:52
» Inter de Dunkerque 2023
par patrick lille Hier à 20:38
» Rock & Cars à Lavaur
par chris5 Hier à 20:18
» Tourist Trophy 2023 : les essais ont commencé (vidéo embarquée)
par gwpa Hier à 14:47
» Partez en road-trip avec Cyril Neveu et Philippe Monneret - 17 et 18 JUIN
par jerome 166 Hier à 11:04
» Optimisation du refroidissement du moteur GL1000
par boris-jc Mer 31 Mai 2023 - 23:20
» Goldwing >2018 . J'ai testé pour vous le démarrage sans clé !
par Chris69 Mer 31 Mai 2023 - 23:09
» Commande autocollants forum 2023
par Didou57 Mer 31 Mai 2023 - 20:21
» [A VENDRE] Goldwing 1800 airbag et GPS de 2008
par ebureau Mer 31 Mai 2023 - 10:42
» La 11 de matchless
par matchless Mer 31 Mai 2023 - 8:29
» Citations
par g2loq Mar 30 Mai 2023 - 21:16
Connexion
Iron Motors revient à Carole (+vidéo)
Goldwing Indépendant :: Le bar :: Le bar
Page 1 sur 1
Iron Motors revient à Carole (+vidéo)
Tu as encore ton casque et un appareil photo vintages, alors... 

par Alexis Ferrant | 03.04.2022
Iron Motors revient à Carole
350 motos en piste pour les roulages et démonstrations
Les 16 et 17 avril sur le circuit de Tremblay-en-France

Ces deux dernières années n'ont pas été simples pour les différents événements motos.
Alors que de nombreux rendez-vous ont été contraints à l'annulation, d'autres ont malgré tout pu se tenir, mais avec un calendrier chamboulé.
Pour 2022 tout semble revenir à la normale.
C'est en tout cas vrai pour Iron Motors qui s'apprête à faire son retour sur la piste du circuit Carole au printemps après avoir vu son édition 2021 repoussée au mois d'octobre.
Le rendez-vous de la moto de caractère s'annonce fidèle à son programme habituel pour cette édition 2022.
Toujours organisé sur le circuit Carole de Tremblay-en-France, l'événement rassemble les motos de courses et sportives d'avant 1981, ainsi que les préparations et customisations reflétant l'esprit des années 1960 et 70 sur la piste francilienne à l'occasion de roulages et de démonstrations organisées dans un esprit bon enfant.
Si 350 motos sont admises en piste, c'est près d'un millier de machines qui sont attendues sur le circuit, exposées dans le paddock et dans le village où plus d'une centaine de stands seront installées.
On y trouvera des constructeurs comme BMW mettant à l'essai sa gamme Heritage, Royal Enfield, Fantic, Benelli et bien d'autres, mais aussi des préparateurs et de très nombreux motos clubs.
On pourra aussi compter sur un espace Food Trucks pour la restauration et sur une bourse de pièces détachées pour trouver la pièce manquante pour sa moto ancienne.
Si les inscriptions pour les roulages sont déjà bouclées, la billetterie est quant à elle ouverte et permet d'obtenir dès à présent sa place pour 10 euros contre 15 euros sur place.
Iron Motors reste gratuit pour les moins de 16 ans.
Et le Repaire des Motards est à nouveau partenaire de l'événement.
Iron Motors 2021 en vidéo:
Informations pratiques
Billet 1 jour : 10,99 € en ligne, 15 € sur place
Billet week-end : 15,99 € en ligne uniquement
Plus d'infos sur Iron Motors
Site : www.ironmotors.fr



par Alexis Ferrant | 03.04.2022
Iron Motors revient à Carole
350 motos en piste pour les roulages et démonstrations
Les 16 et 17 avril sur le circuit de Tremblay-en-France

Ces deux dernières années n'ont pas été simples pour les différents événements motos.
Alors que de nombreux rendez-vous ont été contraints à l'annulation, d'autres ont malgré tout pu se tenir, mais avec un calendrier chamboulé.
Pour 2022 tout semble revenir à la normale.
C'est en tout cas vrai pour Iron Motors qui s'apprête à faire son retour sur la piste du circuit Carole au printemps après avoir vu son édition 2021 repoussée au mois d'octobre.
Le rendez-vous de la moto de caractère s'annonce fidèle à son programme habituel pour cette édition 2022.
Toujours organisé sur le circuit Carole de Tremblay-en-France, l'événement rassemble les motos de courses et sportives d'avant 1981, ainsi que les préparations et customisations reflétant l'esprit des années 1960 et 70 sur la piste francilienne à l'occasion de roulages et de démonstrations organisées dans un esprit bon enfant.
Si 350 motos sont admises en piste, c'est près d'un millier de machines qui sont attendues sur le circuit, exposées dans le paddock et dans le village où plus d'une centaine de stands seront installées.
On y trouvera des constructeurs comme BMW mettant à l'essai sa gamme Heritage, Royal Enfield, Fantic, Benelli et bien d'autres, mais aussi des préparateurs et de très nombreux motos clubs.
On pourra aussi compter sur un espace Food Trucks pour la restauration et sur une bourse de pièces détachées pour trouver la pièce manquante pour sa moto ancienne.
Si les inscriptions pour les roulages sont déjà bouclées, la billetterie est quant à elle ouverte et permet d'obtenir dès à présent sa place pour 10 euros contre 15 euros sur place.
Iron Motors reste gratuit pour les moins de 16 ans.
Et le Repaire des Motards est à nouveau partenaire de l'événement.
Iron Motors 2021 en vidéo:
Informations pratiques
Billet 1 jour : 10,99 € en ligne, 15 € sur place
Billet week-end : 15,99 € en ligne uniquement
Plus d'infos sur Iron Motors
Site : www.ironmotors.fr

g2loq- Co-administrateur
- Messages : 20505
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 69

» LUCHON MOTORS DAYS
» il était une fois le Rock (un peu d'attente pour charger la page)
» Motors N' Blues 2014
» harley Davidson 883 iron transformation
» 1600 km par jour : l'Iron Butt
» il était une fois le Rock (un peu d'attente pour charger la page)
» Motors N' Blues 2014
» harley Davidson 883 iron transformation
» 1600 km par jour : l'Iron Butt
Goldwing Indépendant :: Le bar :: Le bar
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum