Rappel frein arrière

Bonjour à tous,
J'ai fait faire le rappel du frein arrière qui n'avait pas été fait par l'ancien propriétaire, récupéré la moto sans me poser de question. Ce we, j'ai enlevé le cache droit pour vérifier le niveau d'huile et trouvé bizarre la couleur du Lockheed, ainsi que le niveau qui n'est pas au max, comme avant l'intervention. Aussi je me demandais en quoi exactement correspondait cette intervention, et si on peut vérifier physiquement que cela ait été fait..... Un poinçon, ou une marque.????
Merci de votre expérience

Bonjour Thierry,

As-tu consulté les sujets du forum qui parlent de ce rappel ? Si non, regardes en bas de page, tu y verras les liens vers ceux-ci. 

Bonne lecture

Bjr
Effectivement , on en a déjà parlé sur le forum
https://www.goldwingpartage.com/t4810p60-campagne-de-rappel-1800-freins?highlight=campagne
La couleur du liquide de frein est un peu sombre ? C'est normal , ils utilisent souvent un autre liquide que celui que tu achètes dans le commerce
Quant à vérifier si cela a été fait , théoriquement ils mettent un poinçon sur la pièce qui a été changée . ou bien un coup de blanco .

Qu'est-ce que vous appelez maitre-cylindre secondaire ? le maitre cylindre arrière tout simplement?

thierry930 a écrit:Bonjour à tous,
J'ai fait faire le rappel du frein arrière qui n'avait pas été fait par l'ancien propriétaire, récupéré la moto sans me poser de question. Ce we, j'ai enlevé le cache droit pour vérifier le niveau d'huile et trouvé bizarre la couleur du Lockheed, ainsi que le niveau qui n'est pas au max, comme avant l'intervention. Aussi je me demandais en quoi exactement correspondait cette intervention, et si on peut vérifier physiquement que cela ait été fait..... Un poinçon, ou une marque.????
Merci de votre expérience

Lors de l'inspection (en 2011) on mettait un trait de peinture rouge. 

Pour le rappel qui nous concerne, le SB demande de mettre un poinçon sur le cadre, au dessus du réservoir du maitre cylindre arrière.
(voir cette page du SB en Grand Breton):

thierry930 a écrit:Qu'est-ce que vous appelez maitre-cylindre secondaire ? le maitre cylindre arrière tout simplement?

Le maitre-cylindre secondaire est le maitre-cylindre secondaire, qui se trouve sur la fourche.



Le maitre-cylindre arrière est le maitre cylindre arrière... 

Et bien je vais en apprendre aujourd'hui !! Merci Christian !!
Je n'ai pas trouvé de poinçon au-dessus du maitre-cylindre mais je vais regarder demain ce maitre-cylindre secondaire, voir s'il me parait neuf ou pas.
Ci-joint la photo du bocal arrière, le liquide me parait bien foncé et surtout le niveau est juste au-dessus du mini..... Ils ont marqué sur la facture de prévoir le pneu et les plaquettes arrières, alors ils ont peut-être laissé le niveau bas pour qu'il remonte avec les plaquettes neuves....???
Merci encore pour tout. Si je peux me permettre, je ne serai jamais allé chercher des infos sur ce rappel dans la rubrique "Bar" !!!

C'est vrai que ce sujet ne devrait plus être dans "le bar" mais à l'époque, c'était un fil de discussion. 
Il va être déplacé dans les sujets "les 1800 (SC47 et SC68)" mais pour le trouver, il vaut mieux faire ses recherches avec le moteur du forum que de parcourir les rubriques. 

Bonne soirée