Trompe la mort ?

Publié: 2 Mai 2023 à 18h51

Est-il vrai qu’un motard a vingt fois plus de risques de mourir dans un accident de la route?

Après plusieurs terribles accidents de moto, des lecteurs nous interrogent sur les statistiques des accidents de deux roues motorisés et notamment sur ce chiffre impressionnant : les motards auraient vingt fois plus de risques de mourir dans un accident de la route que les automobilistes. 

Qu’en est-il exactement ? On fait le point.


Photo Pixabay

Après les accidents dans lesquels deux motards ont trouvé la mort et deux ont autres ont été blessés en marge de la fête de la moto de Bruay-la-Buissière, finalement annulée, un lecteur nous écrit : « Les motos sont de véritables dangers publics. Rendez-vous compte : on a plus de vingt fois plus de probabilités de mourir en roulant à moto qu’en voiture. »

Selon les statistiques de la Sécurité routière, en 2022, 3 260 personnes ont été tuées sur la route (c’est-à-dire décédées dans les 30 jours suivant leur accident). Parmi ces victimes de la route, on dénombre 484 piétons, 34 utilisateurs d’« engins de déplacement personnel » (trottinettes électriques par exemple), 244 cyclistes, 715 usagers de deux-roues motorisés et 1 563 occupants de voitures.

Les usagers de deux-roues motorisés représentent ainsi 22 % des tués sur la route pour 2021 et 33 % des blessés graves pour moins de 2 % du trafic motorisé, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Les occupants de voiture représentent quant à eux désormais moins de la moitié des personnes tuées (48 %) mais ce sont ces véhicules qui sont en extrême majorité sur les routes.

Concernant les deux-roues motorisés, sur les 715 usagers décédés cette année, 588 sont des motocyclistes (qui utilisent un deux-roues motorisé d’une cylindrée supérieure à 50 cm3) et 127 des cyclomotoristes (respectivement 18 % et 4 % des usagers décédés en 2021, donc).

Il y a dix ans, en 2013, la Sécurité Routière relançait une campagne de prévention « À moto, le plus grand danger, c’est de penser qu’il n’y en a pas » avec le slogan « 27 fois plus de risques d’être tué à moto qu’en voiture », auquel fait peut-être référence ce lecteur.

« En 2011, indiquait ainsi le Commissariat général au développement durable, pour un milliard de kilomètres parcourus, en moyenne 3,5 conducteurs sont tués en voiture contre 96 conducteurs de deux-roues : le risque est 27 fois plus élevé en deux-roues.  »

En refaisant le calcul pour 2022, nous tombons sur 19,4 fois plus de probabilité de mourir à moto qu’en voiture, confirmant cette statistique avancée par ce lecteur d’environ vingt fois plus de probabilité de mourir en circulant à moto qu’en voiture.



De quel type d’accident s’agit-il ?

Les accidents mortels à moto surviennent principalement chez les 25/34 ans, qui représentent 12 % de la population française, mais 22 % des motocyclistes tués. Il s’agit essentiellement d’hommes : 97 % des conducteurs de motocyclette tués sont des hommes (ils sont aussi 85 % des utilisateurs principaux de deux routes motorisés). Le nombre de motocyclistes tués diminue en hiver puis remonte progressivement avec les beaux jours car l’utilisation des motocyclettes est liée à la météo. Ainsi, en 2021, 65 % des motocyclistes ont été tués entre avril et septembre. Les accidents à moto surviennent plus souvent le week-end ou un jour férié que pour les autres usagers (38 % contre 32). Statistiquement ils sont aussi, plus souvent que les autres véhicules, tués hors agglomération, de jour, dans des intersections (21 % des motocyclistes tués hors agglomération) ou des courbes (dans 40 % des cas).

Parmi les facteurs d’accidents, on trouve notamment la vitesse (dans 38 % des cas d’accidents mortels impliquant un motard) et l’alcool (en 2021, 101 conducteurs de motocyclettes impliqués dans un accident mortel et dont le taux d’alcool est connu présentent une alcoolémie supérieure au taux légal, soit 22 % des conducteurs).
La voix du Nord


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