Kit-trike Pour goldwing 1800

mauricexb a écrit:Bonsoir

Pour info sur les trikes EML les roues arr sont à 0,9

colt

Bonsoir tout le monde et merci pour cette avalanche de petits conseils précieux.
Effectivement, 900 grammes, j'airai pensé un peu plus quand même, mais on va tenter le coup sur la machine de mon pote et je pense que ce sera déjà un bon premier réglage. On va aussi tenter une bonne baisse de pression sur la roue motrice, le pneumatique n'essuyant plus aucune force latérale.
Restera ensuite à régler les barres de torsion du kit qui présentent deux vis de réglage. On va y aller à taton car avec le kit, aucun guide en ce sens n'est fourni. 
Je vous tiens informés de la suite, en espérant qu'on trouve un bon compromis car le camarade Pierre présentait des premiers signes de panique, l'engin étant plus qu'inconfortable et difficile à manier, mais j'ai confiance...
Bonne soirée à tous.

 à vous , 

comme je te l'ai dit plus haut , il faut une dose de patience pour les réglages et de jouer avec la suspension de la moto également .

Bon courage , il faut persévérer

L'on gagne que si l'on insiste 

loug avel 

Bonjour a tous 
J'ai moi même un kit sur ma 15. Mis a part le problème de frottement des pneus dans les garde boue, rien a dire. 
Pour le frottement il suffit de mettre des cales de 1cm  pour réhausser les garde boue
l'avantage du kit :
Moi, je vais changer de monture pour un 18 je n'ai qu'a commander une ferrure a kit trike au Portugal  pour la somme de 200€ et je remonte sur le 18, car en fait la différence est la hauteur 
l'autre avantage est que l'on peut démonter à sa guise; comme cela on récupère le solo en 10 minutes ,4 boulons et une vis en dessous du crochet d'attelage
pour la conduite ça reste droit comme un quad  (petite impression au debut que la gold part sur l’extérieur du virage mais c'est tout)
les jantes du trike sont en 10"  ne pas hésiter à mettre 2kg de pression 
Dans le colis tout est compris, même la connectique
Voila  bon courage 
serge

Bonjour a tous et toutes
Je possède un kit trike pour Goldwing 1500 depuis le mois de mai 2014 que je monte surtout dans les périodes froide et mon soucis est le réglage des suspensions qui se trouve très dur après le montage du kit et j'aimerais bien les adoucir .J'ai bien contacté le fabriquant par mail mais je n'est reçu aucune réponse du coup j'ai laisser tomber. 
Donc je me retourne vers vous en espérant avoir plus de chance
Merci a tous le monde

Petite question:
Du fait qu’il y a 4 roues est-ce que l'on peut conduire un tel trike avec un permis B?
Du fait que c'est un élément amovible je pense que la réponse sera négative ??????????

bonsoir

il faut le permis moto,
un pote du club en pilote un , je tiens ce renseignement de lui

lulu becane a écrit:Bonjour a tous et toutes
Je possède un kit trike pour Goldwing 1500 depuis le mois de mai 2014 que je monte surtout dans les périodes froide et mon soucis est le réglage des suspensions qui se trouve très dur après le montage du kit et j'aimerais bien les adoucir .J'ai bien contacté le fabriquant par mail mais je n'est reçu aucune réponse du coup j'ai laisser tomber. 
Donc je me retourne vers vous en espérant avoir plus de chance
Merci a tous le monde

Salut, je reviens sur cet ancien post, car je suis intéressé par ce kit trike, j'ai contacté le fabricant par mail mais aucune réponse !! C'est pour monter sur une 1500 est ce que quelqu'un si le fabricant existe toujours ? Et si les utilisateurs en sont toujours content vu que les échanges datent de 2017. Merci d'avance à ceux qui peuvent me renseigner

Bonjour,

Je ne voudrais pas jeter un froid sur le projet, mais attention, la moto ne devient pas un trike (trois roues) mais un quad, donc changement de carte grise, même si pas montage permanent, d'autre part certaines assurances chiantes ne couvriraient plus le véhicule.

Maintenant je suis ni assureur, ni travaillant aux mines.......

Franck

Bonjour Franck
Non tu n'as pas besoin de repasser aux mine .j'ai moi même fais des recherches et aux mine ils ne savent dans quelle catégorie le classer et pour les assurances comme tu ne changes rien sur la moto(partie cycle ,freinage et autre ils considères que c'est un accessoire donc pas de changement de carte grise juste un plus d'une quarantaine d'euro.


Lucien

salut
perso fait l'acquisition du kit trike et fait parvenir aux servives des mines tous les documents .....reponse : stictement interdit .
kit n'ayant pas recu homologation par la france . de plus ils demandaient que les roues soient freinées .
cote assurance ( demarchage de plusieurs ) sur la quittance assurance rien d'inscrit..... juste goldwing .
message juste pour infos ....chacun voit midi a sa porte ...

chris 36

Bonjour Chris 36
Comme toi j'ai fais les démarches qui s'impose au service des mine (DRIEE IF/UD92)de ma région ainsi qu'a mon assurance ,mais apparemment il y a des réponse différentes suivant les régions et comme tu dis .......chacun vois midi a sa porte

Lucien

chris69 a écrit:Salut, je reviens sur cet ancien post, car je suis intéressé par ce kit trike, j'ai contacté le fabricant par mail mais aucune réponse !! 

Salut,

au début de ce sujet, une personne écrivait qu'il fallait les contacter sur leur page FaceBook et qu'ensuite ils répondaient par mail. Peut-être faire cette démarche pour avoir une réponse ?