Pots Cobra sur GL1800

Salut à tous ,

Trés trés chouette cette 1800 avec les cobras...............

Pour les pots Cobra je résume : Christian les revends à Pierre pour préserver les tympans de Madame et trés vite Pierre les revendra à Joacquino avant que le juge ne prononce le divorce..lol... 

Pour moi pas de prb j'ai la solution pour ma protégée je lui prête volontier le casque antibruit de mon paramoteur qui est très efficace!!!

Tréve de plaisanterie donc si vous connaissez d 'autres pots Cobra d'occas récents merci de m'en faire part   


Bonne journée

Pierre,

Avec des pots pareils, tu ne vas plus être Winger mais Organiste    

Et voilà les Cobra de Cricri-du-Havre seront stéphanois dans quelques jours. Yesssssssssssssssssssss

Le compte à rebours à commencé

toutes les moqueries jalouses de certains..... n'y auront rien fait  vous n'aurez pas eu raison de mon envie de me faire plaisi  r 

Merci à Cricri pour ta patience et la précision de tes réponses à mes questions.

Sincèrement désolé pour toi Joacquino.

Et voilà les cobras ont été installés sur Miss Gold par Alain il y a quelques jours mais comme il avait d'autres évolutions à faire sur la Miss, je ne les ai testés que ce week end sur 200 km environ........................... J'adore grave mais vraiment grave          et tant pis pour les oreilles des passants  dans la rue..............lolllll

Non sérieusement la sonorité est vraiment superbe, elle est forte mais comme le son est plutôt "rauque" (en fait je ne trouve pas le mot juste) il n'est pas vraiment agressif aux oreilles. En fait c'est au départ que c'est le plus "chaud" la montée des rapports est un vrai bonheur.

J'ai fait un enregistrement mais en statique donc cela ne donne pas grand chose de plus que ce que qui a déjà été publié. Je vais essayer d'en faire un autre sur la moto en mouvement et je le mettrais ici.

Voici quelque photos.

  moi j aime bien son bruit par contre dans le sous sol le ronronnement au ralenti fait déclencher mon alarme  

Comme la dit Pierre des qu il est parti de chez moi j ai pu entendre les décibels du cobra un vrai régale surtout il y a une petite monter  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34:

Sinon Cricri l emballage était parfait et le montage super simple    

Je ne veux oter ton plaisir notre collegue pascalou en f6c les a redemonté
Le bruit prenant sur les longs trajets
Mais c est vrai la harley a trouve son maitre

A vitesse constante et en casque jet, cela reste supportable et on parvient encore à utiliser l'intercom ?  

spitz42 a écrit:...Sinon Cricri l emballage était parfait et le montage super simple    

Oui oui j'avais foutu de la "bulle" partout lol

spitz42 a écrit:  moi j aime bien son bruit par contre dans le sous sol le ronronnement au ralenti fait déclencher mon alarme  

Comme la dit Pierre des qu il est parti de chez moi j ai pu entendre les décibels du cobra un vrai régale surtout il y a une petite monter

C'est vrai que dans mon garage fermé (enfin porte semi ouverte, le temps que le bestiau prenne son régime) Il y a un moment de la stabilisation du ralenti (vers 1600/1800 trs je crois), pas mal de résonances sourdes !

Après, suivant le rapport engagé, la vitesse, cela varie pas mal ! En tout cas c'est sûr qu'on se retourne dans la rue LOL

Après tout ça c'est une question de goût et heureusement qu'il en faut pour tous les goûts !

Perso, par moment, je regrette un peu ce côté "bruyant" du moteur !

Avec ce type de silencieux (6x2x6) il est important de savoir que les caques fermés et isolés provoquerons des résonances importantes ce qui peux gêner certaines personnes. Le plus adapté est un casque jet ce qui devrait être conseillé par le vendeur mais apparemment personne ne semble être informé...c'est désormais chose faite.

le son doit être sympa , mais ce qui me gène au niveau esthetique , c'est la longueur de bazar !!!!

 

Loulou-67 a écrit:Je ne veux oter ton plaisir notre collegue pascalou en f6c les a redemonté
Le bruit prenant sur les longs trajets
Mais c est vrai la harley a trouve son maitre

Je viens d'écouter la vidéo que tu as publiée et franchement le bruit sur ma GL1800 ne me semble pas aussi fort en statique, ce niveau est peut être atteint ou pas loin mais en montant les rapports.

RESCATOR a écrit:Avec ce type de silencieux (6x2x6) il est important de savoir que les caques fermés et isolés provoquerons des résonances importantes ce qui peux gêner certaines personnes. Le plus adapté est un casque jet ce qui devrait être conseillé par le vendeur mais apparemment personne ne semble être informé...c'est désormais chose faite.

 Coup de bol (sans jeu de mot) Didier je roule avec mon Evoline en permanence en jet mais merci pour ce conseil avisé une fois de plus.
Pour l'instant je n'ai pas ressenti de problème particulier pour l'écoute de la musique dans le casque pas besoin d'augmenter le volume.

C'est surtout en ville ou sur les rues bordées de murets comme les rocades que le bruit est le plus présent mais pas insupportable, après en campagne ou autoroute à vitesse stabilisée c'est vraiment correct, plus fort que les origines évidemment mais vraiment pas extravagant.

Pierrot,

Tu as dorénavant une moto de kakou !!!!!   

patrolcbr a écrit:Pierrot,

Tu as dorénavant une moto de kakou !!!!!   

Alors ça c'est vrai mais juste pour la moto parce que pour le reste je n'ai encore pas mis le peigne dans le pantalon de moto....... 

N'oublie pas les franges aux manches du blouson et aussi sur les poignées de freins.... Cela change tout  

Ces échappement font "vintage" et sorte une musique de six cylindres des plus harmonieuses. En deuxième moto je les mettrai sur un F6B pour aller frimer sur le port de la Rochelle !!!!
Pour moi et surtout madame, cette musique doit être pesante à la longue. La longueur des échappement aussi ne permet pas des extensions pour le chargement. C'est pour le coup de mon sac aurait fondu    

Gold42 a écrit:

RESCATOR a écrit:Avec ce type de silencieux (6x2x6) il est important de savoir que les caques fermés et isolés provoquerons des résonances importantes ce qui peux gêner certaines personnes. Le plus adapté est un casque jet ce qui devrait être conseillé par le vendeur mais apparemment personne ne semble être informé...c'est désormais chose faite.

 Coup de bol (sans jeu de mot) Didier je roule avec mon Evoline en permanence en jet mais merci pour ce conseil avisé une fois de plus.
Pour l'instant je n'ai pas ressenti de problème particulier pour l'écoute de la musique dans le casque pas besoin d'augmenter le volume.

C'est surtout en ville ou sur les rues bordées de murets comme les rocades que le bruit est le plus présent mais pas insupportable, après en campagne ou autoroute à vitesse stabilisée c'est vraiment correct, plus fort que les origines évidemment mais vraiment pas extravagant.

Salut à tous ,
Pierre..Je les veux...!!!je les veux ces échappements..  je suis toujours sur la liste d'attente :GIF29: il va se lasser.. il va se   lasser 

Trêve de plaisanterie.. ils sont très classieux à mon gout.... je vais être obligé de payer le prix fort pour les acquérir



@+

Désolé Joacquino ils ne seront pas à vendre de si tôt. .... 

Il fallait bien que je leur trouve un défaut   

Ben voilà c'est fait et c'est pas celui que vous croyez.................
En fait il se fait pas mal de condensation en bout et de la rouille se dépose vite donc pas beau vu de 4 ou 5 mètres derrière. Ce problème est corrigé depuis cet après-midi.... l'intérieur est peint en noir mat (haute température) et cela fait plutôt pas mal je trouve. En espérant que cela tiendra.....

Avant


Maintenant

Joli, une bien belle réalisation qui en effet, change tout sur le rendu final  

patrolcbr a écrit:Joli, une bien belle réalisation qui en effet, change tout sur le rendu final  

Merci François...... et c'est moi qui l'ai fait    incroyable, non !

Gold42 a écrit:

patrolcbr a écrit:Joli, une bien belle réalisation qui en effet, change tout sur le rendu final  

Merci François...... et c'est moi qui l'ai fait    incroyable, non !

Il y a une autre chose que Pierre c est faire ...........................   C est sa gentillesse  

Franchement Pierre tu a bien bossé puisque il te reste de la peinture dans le pot ............................ 

Alain,

Il est meilleur peintre qu'homme de ménage, au vue de la poussière sur les pots !!!    

De toute façon il suffit de rouler pour que les sorties d'échappement deviennent noires. C'est le résultat de l'essence sans plomb. Autrefois avec l'essence plombée les échappements devenaient beige/crème. De plus ces résidus étaient agressifs et les pots rouillaient et se perçaient de l'intérieur. Avec le sans plomb les résidus noirs sont plutôt protecteurs et les pots durent beaucoup plus longtemps.

Patrice,

Tu vas énerver Pierrot, si tu lui dis qu'il aurait pu attendre, et qu'ils auraient noircis tout seul...

Soit c'est pour être exposée et là la peinture est beaucoup plus jolie, soit c'est pour parcourir les Monts du Forez ( la chance ) de la région et là on peu laisser faire la chimie...

Demain la gold de Pierre va briller comme neuve .......... puisque elle sera exposé au salon de Limoge ........ :GIF34: ( Pierre oubli pas de mettre a genoux pour les cobras ........