Ampoule H7 Xenon ultimate effect "effet blanc bleuté"

Pour avoir essayé les diverses ampoules philips que tu cites , je ne regrette vraiment pas d'être passé aux leds...le réglage du faisceau n'est vraiment pas un problème...il suffit avant de mettre les ampoules leds,  de mettre la moto sur la centrale et de repérer contre un mur la hauteur des faisceaux....changer par des ampoules leds sans bouger la moto de place et descendre la hauteur des faisceau jusqu'à atteindre les repères précédemment faits sur le mur...par contre cela implique de remplacer les 4 ampoules, le mix led-halogène étant impossible à cause justement des réglages de hauteur de faisceaux différents et phares-codes étant dans le même optique.
Le résultat pour être vu est bien plus probant.

PS: ce n'est pas parce qu'elles éclairent fort qu'il faut régler les leds plus bas pour ne pas éblouir mais simplement parceque les optiques de la Goldwing n'étaient pas prévues au départ pour ces leds. Du coup, cela nécessite juste un réglage de hauteur de faisceau. Une fois réglé, tu n'éblouis pas avec tes leds et cela éclaire très bien à la même hauteur qu'avec des ampoules classiques.

fouz a écrit:Les X treme vision que je projette d'acheter ont une température de couleur plus faible que les ultimate vision et donc elles doivent êtres moins blanches. Ce que je recherche ce à mieux être vu dans les rétro -cf ma circulation péri urbaine. Les leds éclairent fort mais j'ai appelé chez gold rider et ils m'ont indiqué qu'elles éclairent tellement fort qu'il faut faire régler le faisceau après montage ........bof cela m'ennuie et je crains un peu qu'elles éclairent tellement fort que cela me conduisent à baisser le faisceau pour ne pas éblouir , du coup cela ne servirait à rien.

Salut Franck,

Tout-à-fait d'accord avec Roger.
D'autre part, pour ce qui est d'être vu, même faisceau abaissé (à cause de la géométrie de l'optique) avec 6000 lumen ou plus, tu es parfaitement remarqué dans la circulation.
Et puis, abaisser mécaniquement les optiques, n'est pas un si gros deal; Jette un cil dans ce post, tout y est dit... 

H7 led Socalmotogear ; 5ème génération

C'est vrai, ça envoie et quand tu as le Doc dans les rétros tu peux pas le perdre ....   


A+

LOUG AVEL a écrit:

Je veux changer mes ampoules de code , tu me conseilles quoi en H 7 , pour les phares ras avec mes strobots , merci de ton sage conseil 

bien à vous deux 

loug avel 

Salut Claude,
cela dépend de ce que tu recherches et fonction de ton utilisation en situations nocturnes.
Si tu veux juste avoir une coloration des tes ampoules plus blanches avec un léger gain en intensité lumineuse sans trop te compliquer à faire le changement, les H7 citées plus haut sont très bien et d'un prix raisonnable.
En revanche si tu cherches plus d'intensité pour la vision de nuit et un gain dans ta visibilité par les autres usagers de la route, les leds Socal sont mieux, mais plus chères et d'installation moins aisées.
C'est toi qui vois