Neiman faux contact

Bonjour à tous,

Je ne savais pas bien où placer ce sujet, je me suis dit qu'ici ce serait pas mal.

Comme énoncé dans le titre j'ai un faux contact dans le neiman de la 1200. Lorsque je mets la clef et tourne le contact, je dois légèrement la tourner en arrière pour faire contact, sinon ça se coupe. C'est assez gênant car le contact s'est coupé en roulant la semaine passée, heureusement j'étais en ville et je roulais pas bien vite...

Est-ce que ça viendrait d'un fil mal connecté à l'intérieur ? Avez-vous déjà ou savez vous comment démonter/accéder à l'intérieur du neiman ?

Si vous avez des pistes...

Salut,

J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique la plus appropriée à mon avis, bien que j'ai hésité entre celle-ci et l'électricité... 

La rubrique "astuces" est faite pour en donner, pas pour en rechercher. D'ailleurs il n'y a pas d'astuce dans un neiman qui fonctionne mal, c'est un problème d'usure ou autre.

Lorsque vous avez des soucis sur un modèle précis, servez vous des rubriques correspondantes, ce sera d'autant plus facile pour les recherches.

Bonne journée

Salut didou57,

Je vois bien l'hésitation que tu as eue, j'ai eu la même.

Je ne l'avais pas mise ici car je pense qu'un faux contact neiman n'est pas propre à la 1200, et que c'est un soucis méca/electrique que d'autres peuvent avoir ou connaitre.

Et puis aussi pour que le sujet soit lu par ceux qui connaissent ce problème mais qui ne viennent pas forcément dans la partie 1200 du forum parce qu'ils possèdent un autre modèle...

En tout cas pour la partie "truc et astuce" j'ai tout bien compris !

 

Sur un autre modèle Honda (ST1300) J'ai passée une soirée complète à chercher un faux contact sur le neiman pour finalement découvrir que c'était au niveau de la couette de fils derrière le neiman. La grosse fiche qui reliait le neiman au circuit électrique de la moto avait un faux contact (fil oxydé qui était presque coupé). En faisant comme toi (jouer avec la clé) il faisait bouger le filage et ça faisait contact.

Vérifie le filage avec un testeur avant de changer le neiman ...

Bonjour popop
c'est bien un problème récurrent sur la 1200 le plastique qui supporte les contacts fond au cul du neiman .

bonsoir ,

pour ton probleme , il y a de grande chance que ce soit effectivement les contacts qui prennent du jeux avec le temps !

pas 36 solutions , si démontable , redresser les contacts manuellement , afin de rétablir les continuités , sinon changer le neyman

Bonjour
Ouï, c est un problème bien connu de la 1200
Recharges les soudures des fils avec de l étain

Pour ma part,j avais aussi tirer un branchement  de secours avec un inter caché

Bonsoir tous
Popop, avant de démonter et faire une recherche sur la connectique, as tu essayé le WD40?
parfois une bonne dose dans le contacteur de démarrage par l'orifice de la clef, une série de mouvements avec la clef, et ça repart du feu de dieu.
Je dirais que ça ne coute rien d'essayer...

 

TU tu tu ... le wd 40 est un lubrifiant et chasseur d humidité, en aucun cas un nettoyant contacts ! (dans un espace fermer comme un commodo ou un neyman ça va laisser du gras dedans ) ,

utiliser du nettoyant contacts prévu a cet effet , ou de l alcool hysopropilique ( plus chiant a trouver !)

eric53 a écrit: 

TU tu tu ... le wd 40 est un lubrifiant et chasseur d humidité, en aucun cas un nettoyant contacts ! (dans un espace fermer comme un commodo ou un neyman ça va laisser du gras dedans ) ,

utiliser du nettoyant contacts prévu a cet effet , ou de l alcool hysopropilique ( plus chiant a trouver !)

Bonjour, 
tout à fait d'accord avec toi Eric, mais là où le bat blesse c'est que le contact du Neiman se fait par frottements suite à la rotation des "Doigts". Le souci avec le nettoyant contact, c'est qu'il assèche totalement l'ensemble et la friction des points de contact à rotation sera très difficile.
Pour l'avoir fait sur une concurrente de nos belles, je sais qu'ensuite le Neiman devient très difficile à tourner.
Je pense que le nettoyant contact est de mise pour la connectique proprement dit, broches de prises, contact par pression etc, mais là, j'ai un doute.
Pour essai et pour l'avoir fait avec succès, un bon coup de nettoyant contact, peut être et  serte, mais suivi d'un petit coup de WD40 pour faciliter les frictions ensuite, si non, à mon sens, c'est la casse assurée dans le contacteur.
Après, je peu me tromper et avoir eu un coup de bol lorsque je l'ai fait à l'époque.
En espérant que le prob de Popop soit résolu rapidement.
Bon après midi à tous.

heu dis donc Christian t'as besoin de lunettes?  

c'est la face nord là ! y a pas de seins!

moi j aime bien la derniere série de "produit" wd40 ....l emballage est sympa..

Bonsoir tout le monde, 
Christian, grace à toi, je ne regarderai plus ma bombe de WD40 de la même façon...
Je pense même la sortir du placard dès demain, histoire qu'elle s'oxygène un peu,  la pauvre ch'tiote...
Va comprendre pourquoi ...!?   
Ah que la chair est faible ...  

tiercé dans l ordre ! 2,1,4 ..rien a jeter (en partant de la gauche ) ..