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Problème bruit de crécelle et toupie
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Problème bruit de crécelle et toupie
Bonjour
Je roule depuis 3 ans avec une 1500 de 1989, totalisant environ 90 000 km au compteur, et cela sans problème particulier. Sauf que depuis 2 mois, après quelques km de roulage, un bruit de crécelle se fait entendre de plus en plus fort, et se transforme en bruit de toupie strident qui ne s'atténue et ne s'arrête que lorsque j'immobilise la moto à l'arrêt, sans couper le moteur. En repartant, après quelques km, le même problème se reproduit, et donc je suis obligé de m'arrêter toutes les 5 mn. J'ai idée que ce problème pourrait avoir un lien avec le démarreur et la marche arrière, mais je ne suis pas assez calé pour le vérifier, et je ne voudrais pas mettre ma Gold en réparation sans savoir à l'avance dans quoi je m'engage, et si cela risque d'entraîner un coût important.
Est-ce qu'un Winger aurait déjà eu ce genre de problème, et pourrait me donner son avis et me conseiller sur la démarche à suivre ?
Je précise que j'ai découvert cette Goldwing il y a seulement 3 ans, venant d'un monde de mi-sportives, et que je valide les propos d'un ami qui me disait : "Tu verras, quand tu montes sur une Goldwing une fois, tu n'en descends plus jamais ..."
Merci d'avance pour vos possibles réponses
Je roule depuis 3 ans avec une 1500 de 1989, totalisant environ 90 000 km au compteur, et cela sans problème particulier. Sauf que depuis 2 mois, après quelques km de roulage, un bruit de crécelle se fait entendre de plus en plus fort, et se transforme en bruit de toupie strident qui ne s'atténue et ne s'arrête que lorsque j'immobilise la moto à l'arrêt, sans couper le moteur. En repartant, après quelques km, le même problème se reproduit, et donc je suis obligé de m'arrêter toutes les 5 mn. J'ai idée que ce problème pourrait avoir un lien avec le démarreur et la marche arrière, mais je ne suis pas assez calé pour le vérifier, et je ne voudrais pas mettre ma Gold en réparation sans savoir à l'avance dans quoi je m'engage, et si cela risque d'entraîner un coût important.
Est-ce qu'un Winger aurait déjà eu ce genre de problème, et pourrait me donner son avis et me conseiller sur la démarche à suivre ?
Je précise que j'ai découvert cette Goldwing il y a seulement 3 ans, venant d'un monde de mi-sportives, et que je valide les propos d'un ami qui me disait : "Tu verras, quand tu montes sur une Goldwing une fois, tu n'en descends plus jamais ..."
Merci d'avance pour vos possibles réponses
MDYF- Invité
Re: Problème bruit de crécelle et toupie
J'ai comme l'impression que le pignon de ton démarreur reste engagé et ne revient pas. Le mieux est encore de le déposer pour le vérifier
_________________
Se tuer au travail est le seul mode de suicide légalement reconnu
Baroudalsace- Membre incontournable !
- Messages : 569
Date d'inscription : 27/11/2016
Age : 66
Problème bruit de crécelle et toupie
Merci pour ta réponse qui conforte mon idée de départ. Comme je ne me sens pas à priori trop d'attaque pour démonter seul le démarreur, je vais consulter le manuel d'atelier pour voir si c'est envisageable sans trop galérer. je te tiendrai au courant des suites. Merci encore.
MDYF- Invité
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